Octavia vRS 230 tekniikkakatsaus

Tsekkoslovakian Leninin tehtaiden ylpeys, maan ainoa ralliauto Octavia "VIRS" vRS, on tunnettu aivan vääristä syistä.

Skodalla on syttynyt tuhoisia tulipaloja, korjaamolla sen päälle kaatui nosturi aiheuttaen suurta tuhoa. Moottorit eivät toimi. Syyriaan se lähti sotimaan vuonna 2016 aasien vetämänä.

Mutta ennen kaikkea Skoda vRS on tunnettu paksusta savusta, jota se tupruttaa piipuistaan taivaalle.

Syynä savulle on se, että Skoda käyttää polttoaineenaan niin kutsuttua masuuttia, joka on Venäjällä tuotettua erittäin huonolaatuista raskasta polttoöljyä.

Masuutti eli bunkkeriöljy on kuin asfalttia, jota pitää lämmittää, että se saadaan juoksevaan muotoon.

Skoda Octavian vRS mallissa on joukko boilereita, joilla öljyä lämmitetään. Kun Skoda rakennettiin 1980-luvulla, siihen asennettiin huonolaatuisia boilereita ja putkistoja, kuten venäläiset itsekin myönsivät vuonna 2016.

Niinpä Leninin tehtaiden ylpeys ei pysty aina käyttämään kaikkia boilereita samaan aikaan, koska ne eivät toimi. Joskus toiminnassa on ollut vain yksi boileri, jolloin Skodan huippunopeus on 2-300 ,metriä tunnissa.

Ocu vRS:n seurana onkin yleensä hinaajia, joille on ollut paljon käyttöä.
4364
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Tuo Skodan lämminverinen kilpuri on mahtava ilmestys, sen tuomiopasuunaiset pakoäänet pudottavat lepakotkin luolan katosta.

Äänestä
  • 😍😍😍😋😋😋😋😍😍😍

    💋 ­N­y­­m­f­­­o­­­m­a­a­n­­i -> https://ye.pe/finngirl21#18069450C

    🔞❤️💋❤️💋❤️🔞❤️💋❤️💋❤️🔞

    Äänestä

Niin- tarkoitat varmaan hinureita? Kiitos! Tero

Äänestä

Surkeaa settiä itähintin omapojalta.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Tsekkoslovakian Leninin tehtaiden ylpeys, maan ainoa ralliauto Octavia "VIRS" vRS, on tunnettu aivan vääristä syistä.

Skodalla on syttynyt tuhoisia tulipaloja, korjaamolla sen päälle kaatui nosturi aiheuttaen suurta tuhoa. Moottorit eivät toimi. Syyriaan se lähti sotimaan vuonna 2016 aasien vetämänä.

Mutta ennen kaikkea Skoda vRS on tunnettu paksusta savusta, jota se tupruttaa piipuistaan taivaalle.

Syynä savulle on se, että Skoda käyttää polttoaineenaan niin kutsuttua masuuttia, joka on Venäjällä tuotettua erittäin huonolaatuista raskasta polttoöljyä.

Masuutti eli bunkkeriöljy on kuin asfalttia, jota pitää lämmittää, että se saadaan juoksevaan muotoon.

Skoda Octavian vRS mallissa on joukko boilereita, joilla öljyä lämmitetään. Kun Skoda rakennettiin 1980-luvulla, siihen asennettiin huonolaatuisia boilereita ja putkistoja, kuten venäläiset itsekin myönsivät vuonna 2016.

Niinpä Leninin tehtaiden ylpeys ei pysty aina käyttämään kaikkia boilereita samaan aikaan, koska ne eivät toimi. Joskus toiminnassa on ollut vain yksi boileri, jolloin Skodan huippunopeus on 2-300 ,metriä tunnissa.

Ocu vRS:n seurana onkin yleensä hinaajia, joille on ollut paljon käyttöä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu