Pitäs saada vm. 2000 jaguar s-type 3.0 automatic
Onko kokemuksia tuontijageista?
Joutuuko paljon laittamaan ja ostamaan lisäosia, jotta voi käyttää talvella. Esim. talvipaketti.
Onko siis tuonti kannattavaa ja missä hinnoissa pyörii tuontijagge s-type alle 100tkm ajettu hyvillä varusteilla?
Onko kokemuksia tuontijageista?
Joutuuko paljon laittamaan ja ostamaan lisäosia, jotta voi käyttää talvella. Esim. talvipaketti.
Onko siis tuonti kannattavaa ja missä hinnoissa pyörii tuontijagge s-type alle 100tkm ajettu hyvillä varusteilla?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Itse ajelen Keski-Euroopassa 4-litraisella S-typellä, enkä kyllä keksi, miten ne Suomessa uutena myytävät autot tästä poikkeaisi. Autossani on etuistuinten lämmittimet, lämmitettävät tuulilasi ja sivupeilit, erittäin tehokas lämmityslaite, ajonhallinta/luistonesto... Ehkä lohkolämmitin voisi Suomen paukkupakkasissa tarpeen. Viime talven -30 asteen pakkasissa kyllä autolla ajelin täälläkin, ja ilman minkäänlaisia ongelmia. Lohkolämmittimen hintaa Jaggeen en osaa arvailla, mutta talvirengassetti vanteineen on isompi investointi. Siispä katsele sellaista autoa, jossa on mukana kahdet renkaat vanteineen.
Hyvien 3-litraisten vm.2000 hinnat Saksassa ovat 16-20tonnin haarukassa.
Sellainen käsite kuin talvipaketti kuuluu varmaan noihin heikommin varusteltuihin saksalaisiin autoihin. ;)
Mutta siis - riippuen tietysti vähän siitä mihin malliin päädyt, niin Jaguarissa on hyvin korkea varustetaso verrattuna kilpaileviin malleihin. Karvalakkimallejakin on varmasti tarjolla (=tingitty ostovaiheessa varusteista), mutta pidä näppisi kaukana niistä! Lohkolämmitin taitaa olla vielä noissa vm. 2000 ainoa puute. Uudemmissa on ollut saatavana webasto. Eli jos kattelet sitä parasta mallia (oliko se Excutive tuolloin v. 2000? ) niin eiköhän siinä ole kaikki mitä tarvitset.
Ainakin meillä on autossa vakiona tehtaan jäljiltä lohkolämmitin vm 2000 3.0 s-typessä. Litteä pistoke edessä auton oikealla puolella puskurin alaosaan piiloitettuna. Luulis myös että saksan jagget on lämppärillä varustettuja.
http://www.mobile.de/SIDt7XGt8lqheBeH9typFfegw-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1117628008A1Iindex_cgiD1100CCarZ-t-vctpLtt~BmPA1A1B20D1000%81Q-t-vCaMIMkSeVb_X_Y_x_ymird~BSRA6D1100F100000E12400CPKWHinPublicA2A0A0A0D5000D2000/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=5&id=11111111167717353&
Hinta 12990 euroa, veroa mennee noin 12000 - 13000 euroa
http://www.ottoauto.de/cgi-bin/verotilasto.php?merkki=Jaguar&malli=S-Type&tarke1=&tarke2=&tarke3=&sw1=ja&sw2=ja&sw3=ja&vuosi1=&vuosi2=&kone=bensa&kk6=6&tkm=&tableonly=&sort=ensirek
Nettiautossa maksaa samanlainen 39500 euroa
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=78650&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?id_vehicle_type=1@id_make=32@id_model=@id_car_type=@id_fuel_type=@pfrom=@pto=@yfrom=2000@yto=@search=Etsi
Joten kyllä tuossa säästää näppärästi noin 15000 euroa.
se kuuluisa markkinarako. Aikoinaan omassa tuontiautossani oli samaa suuruusluokkaa oleva hintaero. Tänä päivänä hinnat ovat tasoittuneet. Varmaan tasoittuu Jaggenkin osalta.
joo näin on.
Jos auto pitää saada nyt eikä heti, niin säästö on saksanhakuautoilla hurja! Hinnat tasoittuvat toki autojen vanhetessa, eli auton hinnanpudotus on suhteellisesti pienmpää vanhemmilla autoilla. Mutta tämähän pätee kaikkiin autoihin.
Käykääpä vielä piruuttanne etsimässä Mobile.de: stä esim. XK vm noin 98 - 99 ja vastaava Suomesta. Siinä alkaa säästö olemaan jo kohdillaan --> ~30000€
Kyllähän sitä säästää jos on ostamassa ilman vaihtokalua. Muuten on vähän vaikea säästää, vähänkin arvokkaampi jä yksityiseltä tänä päivänä myymättä ja silloin on mentävä liikkeeseen vaihtokaupoille.
Mutta silloinki on turha katsella hintoja, väliraha se on mikämerkitsee...
Ja tonnin halvemmalla saa ku hakee Tukholmasta satasen laivapaikalla ja ei tarvi edes yöpyä kuin laivassa. Samassa hinnassa Ruotsissa sekä mahdollisuus jonkinlaiseen keskusteluun myyjän kanssa. Jotkut puhuvat jopa suomee....
blocket.se kannattaa vilkaista Ruottin hintoja.
Löysin hyvä 2002 mallisen ja toin sen viikolla. Nyt on jo katsastettu ja veroilmoitus tehty. hienon kärryn sain.
Saksassa on jotkut autot hyviä ja edullisia. Jotkut kovin kalliita kuten Audi.
Onnea vain! Tuskin tulet katumaan.
Tuo Saksasta ostaminen on kyllä miellyttävää kun on niin paljon valinnan varaa - ei tarvitse tyytyä vain muutamaan yksilöön vaan voi löytää juuri sen oikean!