Corolla taistelu on ohi.
vm. 2002 farkku corollan myyty! Hintaan 20000 € ! Auto maksoi uutena 24385 €. Kova on arvonalennus 4700km ajetulle autolle.
Ohjainyksikkövika (nykii) ei voi korjata toistaiseksi, istuimen narinaa (ei osata korjata, jarrut vinkuivat, huolto korjasi ongelman!
renkaat tasapainotettiin kaksi kertaa tärinän vuoksi.
vm. 2002 farkku corollan myyty! Hintaan 20000 € ! Auto maksoi uutena 24385 €. Kova on arvonalennus 4700km ajetulle autolle.
Ohjainyksikkövika (nykii) ei voi korjata toistaiseksi, istuimen narinaa (ei osata korjata, jarrut vinkuivat, huolto korjasi ongelman!
renkaat tasapainotettiin kaksi kertaa tärinän vuoksi.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Tässä se nähdään kuinka hepposia uudet autot on!
mutta kaikki corollat nykii ne on nykineet jo vuodesta 69!
noh on siinä pojalla peukalo keskellä kämmentä kun ei osaa yhtä narinaa korjata,
eikä se arvon alennus juuri kova ole kun paikallisessa lehdessä oli 8000eurolla toyota avensis vm:97 eli oot kyllä aika paljon pyytänyt corollan ruoskasta
Ensinnäkin: olet ihan vitun tyhmä kun et osaa kirjoittaa kunnolla.
Toiseksi: olet ihan saatanan tyhmä kun et tiedä, että vanhimmat Avensikset ovat vuodelta 1998.
kolmanneksi, en ole käynyt kouluja! neljänneksi näin aviisissa luki!! siitä en ala taistelemaan!
ja se on saaketin varma juttu että taisit ottaa nokkiisi!! (toyotistit ovat tosikkoja??) vaikka olen itse tojotisti en mä nyt tuommosesta menisi suuttumaan!! eli OTA JÄTKÄ RENNOSTI!!
niin ei käy köpelösti!!
ps: saatana ei ole tyhmä vaan aika rento tyyppi
eeennkää oo vittu (ei ole 5 lasta)
Ennenkuin aletaan nimittelemään, voisi ottaa ainakin asioista selvää. Nimittäin Avensiksia rekisteröitiin -97 noin 150 kpl, olikohan toi tarkalleen 154 tai jotain.
laitappa sähköpostiosoite josta voin tiedustella asiaa.
Taidat olla aika yksinkertainen ihminen. Järkevät ihmiset purkavat kaupan tuossa vaiheessa, mutta olet todennäköisesti persettäsi myöten velassa, ja takaajat huohottavat niskaan, niin ei siinä paljon valinnan varaa ole.
Tosin en usko sanaakaan sun jutuistasi, koska teen näet töissä Toyotalle, ja tuollaisia vikoja ei ole ollut, ainakaan missään vikarekisterissä...Yhdessäkään autossa suomessa... Mutta koska olet velkaantunut/köyhä. Todennäköisesti käytät myös jotain Pekan Puu Pajaa autosi korjaamiseksi, Joten onnea vaan uuden ASCONASI kanssa...
Ja jos Sinunlaisesi henkisesti aika alhaalla olevat rassailevat siellä merkkihuollossa niin ei ihme, ettei vikojen syyt löydy. Ammiksesta suoraan riviin vai mitä?
Kuka sanoi, että minä olen rassaamassa autoja jossain merkkihuollossa. VITUTTAA vaan tollaiset paskan puhujat, jotka koettavat ns.uskottavilla jutuillaan pilata koko palstaa, vaikka kaikki tietävät, että hänen autonsa ei todellakaan ole TOYOTA...
Ammis? en tiedä edes mitä tuo sana tarkoittaa, mutta jos sinua kiinnostaa koulutukseni, niin se on Markkinoinnin Tradenomi, jos se sinua yhtään lohduttaa.
Heh! Kaverihan on siis sihteerinä tojotalla! Ei ihme, ettei vikarekisterit pelaa, ku on tollasia syöttämässä tietoja koneella ja pyörittelemässä papereita.
Goldfinger, pieksijä, fani, kurittaja, lepinkäinen, pakana m ja moni muu. Se tyhmä kusipää ei osaa lopettaa. Ehkä kirjoittelut loppuu kun rekistöröinti tulee.
Nimitäin tuo arvonalennus: 10% voi tiputtaa, kun ajaa auton ulos liikkestä ja loput melkein 2000 euroa voi pistää puoliksi 4700km:n ja pakkomyynniin piikkiin.
Itse en maksaisi käytetystä autosta kuin max 85% uuden hinnasta. Tosin luulisi, että noi melkein uudet autot on lähes poikkeuksetta maanataikappaleita, joten ei semmoisest kannata maksaa lähes uuden hintaa.
Varmaan heräsit ja huomasit oman PV:n olevan vielä pihassa.
Olisit ostanut bemarin tai audin!!!!!!!! ei ois arvo paljon laskenut!!!!!!!!
Mitä kalliimpi auto, niin sitä enemmän hinta tippuu. Tämä koskee myös Bemaria.
Lueskelin viestit ja oma kommentti:
Ei kannata haukkua tojotaa kun muut tojota kuskit suuttuvat kun luulivat ostaneensa hyvän tojotan.
Ei siinä mitään ite olen joskus ajellut Corollalla taisi olla vm.-73 siinä kaasupoljin oli hieman jäykkä. Silloin en kyllä tiennyt autoista mitää (tiedänkö nytkään) taisin olla 13V.
Jos kysytään mikä auto on itsellä niin ei omaa vaan työsuhde auto Subaru 4x4. vuosimallia en tiedä mutta ajettu 85 000km. (Kerran olen ite lisännyt pissapoikaan vettä). Olen ajatellut ostaa oman auton varmaankin ensivuonna kun olen säästänyt tarpeeksi rahaa.(en kuiteskaan tojotaa, ehkä)
Kaverit on kuitenkin kertoneet että Tojotalla voi ajaa hirveän pitkän matkan jos sitää huoltaa (korjaa) säännöllisesti. Mutta näin tv:stä muutama vuosi sitten että Itämersullakin oli porskutettu 400 000 km ilman koneremppaa. Ratkaisu oli kuulemma kun huoltaa säännöllisesti.
Asiantyngän jälkeen totisinta totta:
Mitä insinööri sanoi Tradenomille nakkikioskin jonossa??? Lihapiirakka kahdella nakilla...
...yllättänyt ainakaan minua!
Ostakaa Mercedes,ja lopettakaa kitinät luuserit.
Miksi pitäisi ostaa mersu? Sittenhän ne kitinät vasta alkaa, siis autossa. Nooh, joo. Olen ajanut mersuilla mutta ne eivät saa aikaan tunnettä että juuri MINUN pitäisi ostaa moinen. Puhun nyt näistä perheautoista kuten C ja E mallista en mistään sportahtavista malleista. Onhan tuollaisella varmasti mukava taittaa pitkää matkaa, mutta ei jotenkin sytytä. Auto on hiljainen kuin mikä joten kaikki kitinät kuuluu helpommin.
Kyllä tuommoinen CLK tai SLK olis ihan kiva peli, mutta ei Suomessa.
Omat mielipiteeni mersuista:
A-sarja: Kohtalaisen turha peli, Smart olisi parempi kaupunkikassi.
C-sarja: Kasvoi pieneksi. Kuka tarvitsee... Noh ehkä ne sporttisemmat mallit on ihan jees sinkku autoina.
E-sarja: Taksina oivia. E-55 omaa luokkaansa tietysti.
G-sarja: Loistava perheauto.
M-sarja: Pitäisivät sen vaan jenkeissä.
Jep jep olihan tuossa jo jotain... :)