Onko muilla tietoa kuinka yleistä on Multitronic ongelmat Audeissa?
Meillä perheessä vm.2005 A6 1.8T ja ei hyvältä näytä, laatikko vaihdettu 16tkm kohdalla, mutta tämäkin on susi. Oli ok ensimmäiset 100km, mutta nyt pitää samanlaista ääntä, kuin moottorikelkan variaattori. Asia on toki hoidossa, en minä neuvoja kysy täältä forumilta...
Myyjä suhatutunut aika hyvin ongelmaan ja Maahantuoja asiallisesti ongelmaan. Eli ongelma myönnetty ja toimenpiteisiin ryhdytty. Myyjä tarjosi vastaavaa uutta autoa välirahalla xx, mutta siihen ei lähdetty. Yksi vaihtoehto on kaupan purku.
Meillä perheessä vm.2005 A6 1.8T ja ei hyvältä näytä, laatikko vaihdettu 16tkm kohdalla, mutta tämäkin on susi. Oli ok ensimmäiset 100km, mutta nyt pitää samanlaista ääntä, kuin moottorikelkan variaattori. Asia on toki hoidossa, en minä neuvoja kysy täältä forumilta...
Myyjä suhatutunut aika hyvin ongelmaan ja Maahantuoja asiallisesti ongelmaan. Eli ongelma myönnetty ja toimenpiteisiin ryhdytty. Myyjä tarjosi vastaavaa uutta autoa välirahalla xx, mutta siihen ei lähdetty. Yksi vaihtoehto on kaupan purku.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Just saatiin A4 multitronic, ajettu 300 km. Vielä toimii...
Mikä vika siihen tuli?
Aika hyvä provoksi...
Eihän -05 A6:tta ole edes tommosella koneella,
perseaukisen hätähuuto!
Kannattaa todellakin purkaa kauppa. Sulle on nimittäin myyty auto jollaista ei ole olemassakaan. Kannattais ehkä vähän perehtyä asioihin niin uskottavuus vois olla aavistuksen parempi.
Seuraavaksi voitkin mennä lego-palstalle selittämään miten huonoja barbeja ne tekee.
Älkäähän nyt pojat. Asia on tosi.
Tuo vm.2005 tarkoittaa, että auto rekisteröitiin uutena 1/2005. No, jos haluatte, niin olkoon sitten vm.2004. Mutta se on siis viimeinen sarja "vanhempikoppaista" A6:sta.
Auton multitronic-laatikosta kuului tosiaan jo uutena samanlainen ääni kuin moottorikelkan variaattorista. Siihen vaihdettiin heti laatikko takuuna. Tämä uusi laatikko oli hiljainen ensimmäiset 100km, mutta sitten sekin alkoi pitämään ääntä.
Halusinkin vain kysellä, että onko muilla ollut vastaavaa ongelmaa, koska jos kerran kahdessa peräkkäisessä latikossa sama ongelma, niin miksei muillakin olisi??
Katsotaan miten asiassa käy.
Ei tuo mitään provoa ole. Noita vaihdetaan joka kuukausi meilläkin. Ei ole niitä kestävimpiä ratkaisuja.
Onneksi merkki tuo työtä minulle joka vuosi yhä enemmän. Se siitä laadusta.
Meillä taas ei vaihdeta. Missäs päin vaikutat asentaja VAG?
Etelä suomi
A6 dieselversioissa tuo multitronicongelma on hyvin yleinen. Bensiiniversioissa en ole kuullut olevan samoja ongelmia. Uudessa mallissa multitronic on paljon vahvempi! Tehtaallakin on tämä heikkous huomioitu, mutta se ei paljon lohduta vanhakoppaisten ongelmia. Ei nimittäin sovi tämä uusi versio. Muuten ominaisuuksiltaan hieno laatikko.
Onneksi ehdin myymään Multitronicin pois. Nyt alla on ZF:n 6-pykäläinen magnesiumilla kyyditettynä. Nykii niin hemmetisti, mutta toivottavasti kestää edes takuuajan. Silti kaipaan Multitronicin sivistyneisyyttä.