Vetolenkkien paksuus

Anonyymi-ap

Voinko vaihtaa ketjun ja laipan sahaan,jossa ollut vetolenkkien paksuus 1,3mm ja vaihto ketju ja laippa 1,5mm? Vaikuttaako siis vetopyörään jotenkin? Kiitos etukäteen mikäli osaat auttaa.

24

467

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Voit vaihtaa Suomi 24:n luvalla...

    • Anonyymi

      Sopineeko nuo edes jaon puolesta.

      • Anonyymi

        Jos sopii niin sitten sopii.


    • Anonyymi

      Voi vaihtaa 1.3 -> 1.5 kun vaihtaa ketjun ja laipan samalla, ei vaikuta vetorissaan mitenkään. Oletus tietysti että jako pysyy samana.

      • Anonyymi

        Kiitos asiallisesta neuvosta !


      • Anonyymi

        Laippatyyppikin pitäisi olla sama.


    • Anonyymi

      Yleensä kai on saatavilla vain yhtä kokoa vetorissaa.

      • Anonyymi

        Yleensä joka ketjujaolle on oma vetoratas.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Yleensä joka ketjujaolle on oma vetoratas.

        Ei yleensä vaan aina.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei yleensä vaan aina.

        Olen käyttänyt yleisrattaita jotka sopii kaikille ketjuille.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Olen käyttänyt yleisrattaita jotka sopii kaikille ketjuille.

        Ei taida löytyä kuin alkuperäistä, ainakaan mitään syytä muunlaisten myyntiin ei ole.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei taida löytyä kuin alkuperäistä, ainakaan mitään syytä muunlaisten myyntiin ei ole.

        Olen käyttänyt myös alkuperäisiä yleisketjuja. Sopii kaikkiin vetorattaisiin ja laippoihin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Yleensä joka ketjujaolle on oma vetoratas.

        Ja samalla jaolla voi olla kaksi erilaista vetopyörää

        Kuten 3/8 ja 3/8P 3/8 isommalle ketjulle ja toinen pienemmälle.

        Ketjut on erilaisia joiden takia vetopyörä pitää olla erilainen.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ja samalla jaolla voi olla kaksi erilaista vetopyörää

        Kuten 3/8 ja 3/8P 3/8 isommalle ketjulle ja toinen pienemmälle.

        Ketjut on erilaisia joiden takia vetopyörä pitää olla erilainen.

        Löytyy enemmänkin kuin kaksi. Vetorissoissa on käytössä isoa ja pientä keskiötä sekä eri hammaslukuja.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Yleensä joka ketjujaolle on oma vetoratas.

        Sitä ei kysytty.


    • Anonyymi

      Voi ja ei...
      Siinä se.
      Siis jos se sun alkuperäinen ketju&laippa on ollut vaikka . 325 jaolla ja 1.3 uralla, niin voit vaihtaa samalla jaolla olevan laipan ja ketjun joissa on 1.5 mm ura. Laipan peräsovitteen on toki oltava sopiva.

      Jos laipassa ja ketjussa on eri jako tarvitaan myös sopiva vetoratas. Esim. . 325 > 3/8 .

      • Anonyymi

        Lisäksi voitelureikien pitää osua yhteen. Kannattaa käyttää laippoja joissa on yleisvoitelu reikä. Ja voiteluöljyksi vaikka monitra!


    • Anonyymi

      Voit vaihtaa paksumman 1.5mm uraisen laipan ja ketjun, kun laippa on myös samaa mallia, ketjun pituus oikea laipalle ja vetopyörän jako.

      Kannattaa huomioida että ketjun vetolenkin paksuuden muuttuessa paksumpaan 1.5mm, poistuu ns kapeammat .325 ketjut valikoimista. Niitä kun valmistetaan 1.3mm vetolenkille kolmen ainoan suuren ketjuvalmistajan toisesta. Moneen sahaan ja käyttöön 1.3mm kapeampi on käytännöllisempi.

      1.3mm vetolenkilla on tehty aina kumpaakin kokoa isohampaista leveää .325 sekä kapeampaa. (Stihl vasta muutaman vuoden kapeampaakin )

      1.5mm laipalla / ketjulla sahausura on leveämpi ja saha joutuu ottamaan enemmän puuta = hieman hitaampaa ja syö enemmän bensaa, jossakin käytössä ja riippuen sahasta se saattaa olla käytännöllisempi.

      • Anonyymi

        Tärkein asia ketjuissa hampaiden koko leveys, hampaiden muoto. Käytössä että pitää ketjun kokoajan hyvässä kunnossa ja profiilissa viilan kanssa.


      • Anonyymi

        *Jotta asia ei olisi niin yksiinkertainen niin stihlillä on myös 1.6mm vetolenkillä oleva ketju .325 jaossa


      • Anonyymi

        Tiedoksi vaan että se 1,5mm ei ole sahausulan leveys, vaan vetohampaan paksuus.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Tiedoksi vaan että se 1,5mm ei ole sahausulan leveys, vaan vetohampaan paksuus.

        Ei ole vaan laipassa kulkevan teräketjun alaosan paksuus.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ei ole vaan laipassa kulkevan teräketjun alaosan paksuus.

        Ura


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        *Jotta asia ei olisi niin yksiinkertainen niin stihlillä on myös 1.6mm vetolenkillä oleva ketju .325 jaossa

        Sen olen aina tiennyt. Stihlin ketjut. 325 ketjut on ollut identtisiä 1.3mm 1.5mm 1.6mm vetolenkin ketjut hampailtaan ja sahausuran leveydeltä. Ei ole ollut pienen hampaan. 325 ketjua aikaisemmin, muutamia vuosia sitten alkoivat tekemään jossa pienemmät hampaat, kapeampi sahausura.

        Kapeampaa sahausuran tekevä ketju on nopeampi ja puu sahautuu nopeammin (kun hammas ei ole liian pieni) . Samalla polttoaine määrällä tulee enemmän valmista, tarvitsee odottaa vähemmän aikaa että sahautuu.

        Katselin 90 luvun lopulla 026 sahan täysleveää 325 ketjua ja vertasin 025 stihlin kapeampaan 3/8P ketjuun. Silloin löysin 3/8P laipat jotka tehty 50 kuution stihlin ammattisahoihin, ostin niitä ja heti merkittävä parannus metsätöissä ja pihoissa polttopuiden kovassa sahauksessa ( puuautollinen, vetoauto ja perävaunu 10-40cm puuta pätkiksi parissa päivässä) edelleen sahassa kiinni ja toinen 16" 60vl ketjulla, 63ps, 63pm, tai Oregon vxl. Se käytössä kun lähen isompaa puuta 30-50cm huomenna toiselle.

        13"/32cm laippa on leveä ja käyttää 50 lenkkistä ketjua. Sama pituus kuin.


        Sitten kun on näitä 3/8P 1.1mm vetolenkun ketjuja niin niissä on mini hampaat, todella pienet ja lyhyet, ketjun hampassa ei ole kuin vähän teroitus varaa ja teroitus, kunnossapito on vaikeampaa kuin isompihampaisessa 1.3mm ketjussa. Olenkin laittanut muutamaan 170 stihlin piha sahaan toiselle 1.3 laipan ja hankkinut vxl ketjun. Ketju pysyy kunnossa paremmin ja kestää likaa, helppo pitää kunnossa, puolet edullisempi silloin.


    Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. YLE Äänekosken kaupunginjohtaja saa ankaraa arvostelua

      Kaupungin johtaja saa ankaraa kritiikkiä äkkiväärästä henkilöstöjohtamisestaan. Uusin häirintäilmoitus päivätty 15 kesä
      Äänekoski
      75
      1430
    2. Euroopan lämpöennätys, 48,8, astetta, on mitattu Italian Sisiliassa

      Joko hitaampikin ymmärtää. Se on aivan liikaa. Ilmastonmuutos on totta Euroopassakin.
      Maailman menoa
      248
      1332
    3. Martina lähdössä Ibizalle

      Eikä Eskokaan tiennyt matkasta. Nyt ollaan jännän äärellä.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      153
      1113
    4. Asiakas iski kaupassa varastelua tehneen kanveesiin.

      https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/33a85463-e4d5-45ed-8014-db51fe8079ec Oikein. Näin sitä pitää. Kyllä kaupoissa valtava
      Maailman menoa
      255
      1088
    5. Avustikset peruttu.

      Aettokosken ampuraan rahat otettu poekkeen valtiolle.
      Suomussalmi
      51
      795
    6. 65
      774
    7. Jos ei tiedä mitä toisesta haluaa

      Älä missään nimessä anna mitään merkkejä kiinnostuksesta. Ole haluamatta mitään. Täytyy ajatella toistakin. Ei kukaan em
      Ikävä
      62
      757
    8. Miksi mies tuntee näin?

      Eli olen mies ja ihastuin naiseen. Tykkään hänestä ja koskaan hän ei ole ollut minulle ilkeä. Silti ajoittain tunnen kui
      Ikävä
      39
      738
    9. Se nainen näyttää hyvältä vaikka painaisi 150kg

      parempi vaan jos on vähän muhkeammassa kunnossa 🤤
      Ikävä
      44
      711
    10. Määpä tiijän että rakastat

      Minua nimittäin. Samoin hei! Olet mun vastakappaleeni.
      Ikävä
      30
      647
    Aihe