Tänään tuli KIAlta postia, mainostivat Sorentoa ja pyysivät koeajolle.
Hauska hintavertailu oli tuossa kirjeessä:
KIA Sorento 36 900
Toyota Land Cruiser 63 310
Volvo XC 90 66 200
BMW X5 71 900
Mercedes Benz, M-sarja 72 900
Jotenkin nyt vaan tuntuu, etteivät nuo muut ole ihan saman kaliiperin autoja, joiden kanssa KIA Sorento ihan suoraan kilpailisi :) Kas kun ei Porsche Cayenne ollut listassa mukana!
No, kaipa sitä voisi käydä katsomassa, jos aikaa saa jostain revittyä, kun lupasivat oikein Mag-Litenkin lahjaksi jos sinne menee.
Hauska hintavertailu oli tuossa kirjeessä:
KIA Sorento 36 900
Toyota Land Cruiser 63 310
Volvo XC 90 66 200
BMW X5 71 900
Mercedes Benz, M-sarja 72 900
Jotenkin nyt vaan tuntuu, etteivät nuo muut ole ihan saman kaliiperin autoja, joiden kanssa KIA Sorento ihan suoraan kilpailisi :) Kas kun ei Porsche Cayenne ollut listassa mukana!
No, kaipa sitä voisi käydä katsomassa, jos aikaa saa jostain revittyä, kun lupasivat oikein Mag-Litenkin lahjaksi jos sinne menee.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Saman kokoluokan sittareitahan noi on samanlaisilla varusteilla. Vai eikö Kialla oo samaa statusta sit?
Juuri se status puuttuu!
30tE, ni saa statusta ja jalkojenväliin jotain vipinää..
Kyllähän tuossa vähän vertailu ontuu! Ensinnäkin land cruiser on porukasta ainoa "oikea" maasturi erillis runkoineen ja alennus vaihteineen, lisäksi KIA Sorentoa yhtään aliarvioimatta sanoisin, että kilpailevat kyllä aika eri luokan ostajista. Jos on oikeasti varaa ostaa X5 tai vastaava, niin en usko kyseisen ostajan edes vakavissaan harkitsevan Sorentoa (status ja eurooppalaisten niuva asenne uusia merkkejä kohtaan). Jos taas markkinoijalla on ollut tarkoitus verrata Sorentoa kyseisiin autoihin ominaisuuksilta niin totean vaan, että land cruiser pois edellä mainituista syistä ja muutenhan sitä voi verrata aivan vapaasti. Se riittääkö Sorento rahkeet on sitten eri asia, johon en ota kantaa koska itselläni ei kokemusta ole KIA:sta!
"Kyllähän tuossa vähän vertailu ontuu! Ensinnäkin land cruiser on porukasta ainoa "oikea" maasturi erillis runkoineen ja alennus vaihteineen"
Luulo ei taaskaan ole tiedon väärti. Myös Sorentossa on erillisrunko ja alennusvaihteisto. Lisäksi jäykkä taka-akseli, kytkettävä neliveto (lukuunottamatta Excellent-mallia, jossa se on automaattinen) ja taka-akselilla taitaa olla kitkalukko. Land Cruiserissakaan ei ole kiinteitä akselilukkoja, vaan luistonesto hoitaa niiden virkaa.
Statuksella ei Kia voi kilpailla, mutta sikälihän tuollainen vertailu on paikallaan, että itse kukin voi miettiä mitä sillä tuplahinnalla saa Sorentoon verrattuna.
Sorenton alennusvaihteesta olin tietoinen, mutta erillisrunkoa en tiennyt! Alennusvaihteen puutteella tarkoitin noita muita ns. maastureita eli bemarit ja mersut. Täytyypi vissiin hiukan tarkemmin tutustua tuohon Sorentoon, sillä tuossa hintaluokassa ei Suomessa hirveästi ole tunkua autolla jolla viitsisi hiukan maastoon poiketakin! Land cruiserin kiinteän akselilukon puuttuminen on mielestäni miinus, vaikkakin kuten kirjoitit, sen korvikkeena on luistonesto. Vanhassa vara parempi on kuitenkin minun mielipiteeni ja lukot takaisin! No eiköhän se Sorenton statuskin sieltä kipua jahka merkki saa tunnettavuutta ja positiivista palautetta käyttäjiltä täällä peräpohjolassakin!
"tuossa hintaluokassa ei Suomessa hirveästi ole tunkua autolla jolla viitsisi hiukan maastoon poiketakin!"
No eipä kyllä. Suzuki Grand Vitaran saa vähän edullisemmin, siinä ei tosin ole minkäänlaisia akselilukkoja tai edes luistonestoa (jonka hyöty maastoajossa riippuu ilmeisesti aika paljon toteutuksesta/mitoituksista). Maasturin perusrakenne ja -ratkaisut kuitenkin. Uusi malli on tulossa, siinä voi moni asia muuttua. Ehkä Mitsubishi Pajero Sport täyttäisi myös kriteerit (en tosin tunne auton tekniikkaa varmuudella), hinta ei taida olla kovin montaa tuhatta Sorentoa korkeampi.
"akselilukon puuttuminen on mielestäni miinus, vaikkakin kuten kirjoitit, sen korvikkeena on luistonesto. Vanhassa vara parempi on kuitenkin minun mielipiteeni ja lukot takaisin!"
Kyllä minäkin olin hyvin hämmästynyt, kun minulle selvisi että sellaisissa autoissa kuin Land Cruiser ja Land Rover Discovery on nykyisin akselilukot korvattu luistonestolla.
pinseteillä nostin postilaatikosta ja vein suoraan roskakoriin.
Älä luovu Ladasta, en minäkään luovu.
miehen maasturi,jossa ei alennusvaihteita eikä nelivetoa vaan yksipyöräveto Heh! Osta paska osta.
Pikaista postilaatikon puhdistusta ja selvittää itsellesi, miksi postilaatikko ei ole "puusee"n reikä
Sama häirikkökö täällä pyörii jostain käsittämättömästä syystä puhumassa paskaa?
1. Sorentossa on alennusvaihteisto.
2. Sorentossa on neliveto.
Sorento on rakenteeltaan aito maastoauto. Sportage taas on citymaasturi, siinä ei ole alennusvaihteistoa, kuten ei citymaastureissa yleensäkään. Toisin kuin jotkut kilpailijat, kumpikaan näistä ei ole missään tilanteessa yksipyörävetoinen, jos neliveto on kytkettynä/lukittuna.
Mistähän akatemiasta arvon "tiedemies" on valmistunut? Suosittelen sinulle jotain toista keskusteluaihetta, autot ovat sinulle aivan liian vaikeita.
On maasturi minulle tällä hetkellä. Siksipä ajan KIA Magentis:lla, tai Citroen Xsara:lla. Maasturilla tarkoitan laitetta, jossa on alennusvaihde ja taka-akselilla lukko, samoin etu- ja taka-akseleiden välillä. Sorento on sellainen. Luulo ei ole tiedon väärti "tiedemies" meillä päin tavataan sanoa.