Harmittavaa tämä ranskalaisten autojen hintojen raju laskemeninen, kune vertaa muihin autoihin joilla on ajettu vastaava kilometri määrä ja vuosimalli on sama ja varusteet kutakuinkin myös. Niin huomaa Lagunan hinnan olevan huomattavasti halvempi. Mutta sitten taas uutena saman kokoisista autoista pyydetään samaa hintaa ja sitten parin kolmen vuoden päästä hinta putoaa ranskalaisissa enemmän. Harmittava tosiasia.
Lagunan hinnan alentuminen
harmi
134682
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Jos haluat ajaa ranskalaisella autolla niin aja, äläkä ruikuta!
Eikö sinua harmita keskimääräistä suurempi arvon aleneminen? Jos vastaat ei, niin voithan sä sitten antaa autosi minulle aina ilmaiseksi, kun vaihdat sitä uudempaan, sillä eihän sen vaihdokin arvon aleneminen sinua haittaa, vaikka se tippuisi nollaan...
Olen ostanut useita uusia autoja ja useita merkkejä enkä koskaan ole pitänyt tärkeänä jälleenmyyntiarvoa. Tosiasia on oli auto mikä tahansa niin se ei ole sijoituskohde poislukien nykyisen paavin vanha Golf. Tärkeintä on aina ollut ja on ajonautinto, auton muut käyttöominaisuudet, tilat, polttoainekustannus ja huolettomuus. Huollon ja myynnin kanssa tulee aina toimeen jos ei vaaadi kohtuuttomuuksia. Vanhan auton hintaan on aina vaikuttanut se missä tekee kaupan ja kuinka suosittu ko merkki on paikkakunnalla. Katsoessa esimerkiksi Toyotaliikkeiden älyttömiä vaihtoautohintoja ihmettelee mistä ne kaikki ostajat mahtaa löytyä kun vastaavan auton saa uutena samaan hintaan. Osasyy on siinä että siitä asiakkaan omastakin vaihtoautosta annetaan näennäisesti kova hinta joka houkuttelee tekemään päätöksen. Samapa tuo jokainen tekee omia ratkaisuja ja elää niiden kanssa. Rellu on nyt toisen kerran peräkkäin ollut minun valintani ja kilometrejä kertyy valitettavan paljon n 45-50000 km vuodessa. Edellinen laguna palveli 7 vuotta ja nykynen Megane on ollut vajaa kaksi vuotta joka näillä näkymin jatkuu ainakin kolme lisää. Kun auto on ajettu 300000 km niin eipä se hyvityshinta povitaskua täytä olkoon merkki mikä tahansa.
Uutta ostaessa jälleenmyyntiarvo vaihtohetkellä täytyy vain huomioida kun laskee autoilun hintaa auton pitoajalle. Itse päädyinkin paremmin hintansa pitävään merkkiin.
Tässä hiukan vanha vertailu mutta ei tilanne tuosta ole hirveästi muuttunut:
http://www.ajovalo.net/ArvoKaikki3.htm
Se on tietenkin selvä että joku "hinnat-päättyen" 3.0l automaatti-lakuna pudottaa arvoaan rajusti mutta niinpä ne muutkin.
Yleisin harha on verrata jotain 3v ikäisen 1.6 Passatin ja 1.6 Lagunan hintoja päittäin ja unohtaa että uutena samoilla varusteilla hintaeroa oli vähintään viiden tonnin verran.
Käytettyjen arvo on muuttunut viimeisen vuoden aikana radikaalisti ainoastaan näiden "erittäin hyvin arvonsa pitävien" golffien, passatien ja corolloiden kohdalla.
Käytännössäkin tiedän pari tuttua jotka ovat hiljattain kaupanneet 2-3 vuotiaita IV Golf farkkua ja Avensis farmaria ovat tulleet melkein naama valkoisen takaisin liikkeestä kun autosta ei enää luvattukaan vaihdossa 85% uuden arvosta kuten viimeksi autoa vaihdettaessa vuonna 2002 vaan itse asiassa suorastaan naurettavan vähän.
Kyllähän ne edelleenkin pitävät hintansa paremmin kuin vaikkapa Lagu mutta ero alkaa olla sen verran pieni että se ei riitä yksin automerkin valintaan.
Jälleenmyyntiarvot ovat laskeneet rajusti koskien etenkin kalliimpia autoja, isoja bemuja, volvoa, mersua. Mutta yhä tosiasia on, että pienemmän keskiluokan kysytyimmät pitävät yhä kohtuullisesti arvoansa pari, kolme vuotta - etenkin Golf ja uusikorinen Corolla. Ero esim luokkaa suurempiin ranskiksiin on todella merkittävä. Tietysti vertailu toisen luokan autoihin ei ole täysin järkevää, mutta jos kriteerinä on vain jälleenmyyntiarvo...
Kuten kerroin, tunnen parikin kaveria jotka ovat hiljattain tarjonneet vaihtoon tuollaista 3v IV Golf variantia josta piti saada melkein uuden hinta vaihdossa tai ainakin sillä olivat ostoa aikoinaan itselleen perustelleet.
Tarjoukset olivat suorastaan järkyttävän alhaisia odotuksiin nähden mutta aika hyvin linjassa siihen nähden mitä muista uutena samanhintaisista tällä hetkellä saa.
Erot jälleenmyyntiarvoissa ovat siis tasoittuneet melkoisesti ja näiden selvästi yliarvostettujen hyvitykset ovat romahtaneet - lainaa saa niin halvalla että samalla ostaa sitten uudenkin jos käytetystä pyydetään liikaa.
Mutta kyllä luokkaa suurempaankin voi verrata. Esim. 1.6l Primera ja Laguna (ennen faceliftiä) hinnat oli pudotettu ihan suoraan pienempien kilpailijoiden tasolle ja varusteet olivat kuitenkin vähintäänkin samaa luokkaa.
Käytettynä juuri nämä 1.6l hinnat-alkaen mallit pitävät hintansa erittäin hyvin mikä ilmeni tuosta taulukostakin koska on kuitenkin suuri joukko ihmisiä joiden on ihan pakko saada "isompi" auto vaikka rahat eivät riitäkään kuin Golf-Corolla-luokkaan.
Ostin 2003 aj 7000 tkm 2.0t siinä hinta oli vuodessa valunut 6000 e
Kyllä uutena ostettaessa tuollaiseen 2.0t lagunaan saa 2000-3000 € alennusta, oli se sitten "ilmaisia" lisävarusteita tms.. Eli todellinen hinnanalennus n. 3 k€, joka ihan normaali. Yleisesti aina verrataan näihin ovh hintoihin ja varsinkin Renault:lla on ollut aika kovia tarjouksia uusiin autoihin, jotka tietysti heijastuvat käytetyn hintaan.
itse olen ostanut ranskalaiset autot 3-4 vuotta vanhana käytettynä jolloin niitä saa edullisesti.
On hyvä että jotkut ostaa uusia ranskalaisia autoja niin saan niitä edullisesti käytettynä!!!
Meidän perheeseen tuli kakkoslaguna vuosi sitten, vuosimalli on 2001 ja korimalli break. Laskimme ostohetkellä, että eroa uuteen vastaavaan oli hinnassa ainakin reilut 10000 euroa, käytetyissähän ei oikeastaan tarvitse maksaa vetokoukuista, lämmittimistä, vakionopeussäätimistä, turvavarusteista renkaista ja avattavasta takaluukun lasista yms. ja sillä kymppitonnilla kyllä ostaa jo aikalailla bensaa ja maksaa huoltoja jos vaihtoehtona olisi uuden hankinta...
Nimenomaan noin minäkin pyrin menettelemään kun ostan seuraavan auton parin vuoden päästä. Farkku-laguja näyttää olevan jo aika paljon vaihtoautohalleissa.
Kerran olen uuden ostanut eikä paljoa hymyilyttänyt hinnan tippuminen parissa vuodessa. Järkevintä siis ostaa muutaman vuoden vanha sisäänajettu käytetty auto.
Tietysti jos olisi ihan tuskassa rahaa niin uudenhan sitä ostaisi eikä mitään vanhaa jossa mustalaiset on käyneet piereskelemässä ja ovia paiskomassa...
tein ja teen minäkin jatkossakin.