Kysyisin viasta joka näyttää uusiutuvan huollosta huolimatta. Menopeli on bensa Ford Fiesta 1.1 89-
Moottori alkaa ilman suurempaa ennakkovaroittelua tärisemään ja moottoritilaan kurkkaaminen paljastaa että jostain vuotaa mustaa nestettä. Vääntö loppuu moottorista ainakin korkeammilla kieroksilla. Tulpista 1 (edest vasen) jonka läheltä nestettä paineella moottoritilaan ajaessa tulee on kostea, musta ja muutankin kiinteää likaa on. Tulpat 2,3 ja 4 ovat harmaaita. Mainittakoon että öljyäkin kuluu kiitettävästi jo 220000km jälkeen ja että edellisistä tulpista on alle 5kk ja 2000km.
Ongelma on korjaantunut nyt 2 kertaa tulpat vaihtamalla, mutta mikä on varsinainen syy tuohon? Tulppien vaihtaminen 3-4 krt/v ei ole houkutteleva vaihtoehto vaikka jo sietäisikin mennä jo vaihtoon.
Moottori alkaa ilman suurempaa ennakkovaroittelua tärisemään ja moottoritilaan kurkkaaminen paljastaa että jostain vuotaa mustaa nestettä. Vääntö loppuu moottorista ainakin korkeammilla kieroksilla. Tulpista 1 (edest vasen) jonka läheltä nestettä paineella moottoritilaan ajaessa tulee on kostea, musta ja muutankin kiinteää likaa on. Tulpat 2,3 ja 4 ovat harmaaita. Mainittakoon että öljyäkin kuluu kiitettävästi jo 220000km jälkeen ja että edellisistä tulpista on alle 5kk ja 2000km.
Ongelma on korjaantunut nyt 2 kertaa tulpat vaihtamalla, mutta mikä on varsinainen syy tuohon? Tulppien vaihtaminen 3-4 krt/v ei ole houkutteleva vaihtoehto vaikka jo sietäisikin mennä jo vaihtoon.
Vastaukset 2
Vanhimmat
vuotaa tulpan kierrettä pitkin kärkiin ja/tai tulpanjohto(ja) on sökönä. Näistä lähtisin liikkeelle.
renkaat siitä ykkösestä on poikki,käy 3 sylinterillä,siitä tärinät ja vuodot.