Uusi Yaris hybrid vai Skoda Fabia 1,0 tsi dsg?

Fabiasta saa fobian parissa kuukaudessa, eikä pään vaivojen korjaaminen ole mikään pikku toimenpide.

Aloittaja on hämeestä

Niin puhuitko autoista? Yaris on kulkine ei auto.

Varis kuskeille käy useimmiten näin.
https://www.is.fi/autot/art-2000009987745.html

Jos saavat sitä variksenpelätintä edes käyntiin.
https://www.reddit.com/r/Suomi/comments/13t92su/yaris_jätti_pihaan_tammikuussa_vaihdettu/?rdt=42299

Mitä nyt takatukivarret ruostuvat irti Jarpoista 10-12 vuoden iässä.

Anonyymi kirjoitti:

Mitä nyt takatukivarret ruostuvat irti Jarpoista 10-12 vuoden iässä.

Yaris ei ruostu lainkaan. Toyota ainoana autonvalmistajana käyttää ruosteelle aroissa paikoissa CORTEN terästä. Tämän vuoksi Toyotat on vielä yli 30v vanhoina liikenteessä.

Anonyymi kirjoitti:

Yaris ei ruostu lainkaan. Toyota ainoana autonvalmistajana käyttää ruosteelle aroissa paikoissa CORTEN terästä. Tämän vuoksi Toyotat on vielä yli 30v vanhoina liikenteessä.

Lue lisää

SeToyota onkin sitten ainoa auto, jossa käytetään itsestään ruostuvaa julkisuterästä. Muut galvanoivat korit, jotteivät ne ruostu.

Ja talvikeleissä Fabialla uskaltaa ajaa, sen sijaan Varis on hengenvaarallinen epävakaa kippo joka lennähtää tieltä pois helposti.

Kiitämme skoodaa pikaisesta häviämisestä pilaamasta teitämme.

Anonyymi kirjoitti:

Kiitämme skoodaa pikaisesta häviämisestä pilaamasta teitämme.

Kiitämme tojotaa pikaisesta häviämisestä ja passkaamasta teitämme.

Toyota Yaris on noista ylivoimaisesti kestävin. Yaris on kuuluisa viattomuudestaan ja se on pitkäikäinen ruostumattomuuden ansiosta. Ominaisuuksissa ei ole käytännön eroa. Talviautona yaris on noista paras.

Anonyymi kirjoitti:

Toyota Yaris on noista ylivoimaisesti kestävin. Yaris on kuuluisa viattomuudestaan ja se on pitkäikäinen ruostumattomuuden ansiosta. Ominaisuuksissa ei ole käytännön eroa. Talviautona yaris on noista paras.

Lue lisää

REPESIN. Muhahahahahahahahags. Buhahahahahahahaha. Hihihihihihhh

Anonyymi kirjoitti:

Toyota Yaris on noista ylivoimaisesti kestävin. Yaris on kuuluisa viattomuudestaan ja se on pitkäikäinen ruostumattomuuden ansiosta. Ominaisuuksissa ei ole käytännön eroa. Talviautona yaris on noista paras.

Lue lisää

Uusi iso Fabia on paljon tilavampi tyylikkäämpi, ja parempi auto kesät talvet mitä Yaris. Se Yariksen ruostumattomuus on täyttä valetta.

Anonyymi kirjoitti:

Uusi iso Fabia on paljon tilavampi tyylikkäämpi, ja parempi auto kesät talvet mitä Yaris. Se Yariksen ruostumattomuus on täyttä valetta.

Ruostumattomuudesta en tiedä, mutta kiistatta vähiten ruostuva Yaris on. Peugeot, Renault, Citroen ja Skoda ovat kuuluisia nopeasta ruostumisesta. Pelkästään tuon nopean ruostumisen takia ei missään nimessä Fabiaa vaan Yaris. Yaris on myös huomattavasti parempi ajettavuudeltaan kuin Fabia.

Anonyymi kirjoitti:

Ruostumattomuudesta en tiedä, mutta kiistatta vähiten ruostuva Yaris on. Peugeot, Renault, Citroen ja Skoda ovat kuuluisia nopeasta ruostumisesta. Pelkästään tuon nopean ruostumisen takia ei missään nimessä Fabiaa vaan Yaris. Yaris on myös huomattavasti parempi ajettavuudeltaan kuin Fabia.

Lue lisää

Tuota Yariksen parempaa ajettavuutta ei usko vanha Erkkikään, oletko kummallakaan edes ajanut koskaan.?

Anonyymi kirjoitti:

Ruostumattomuudesta en tiedä, mutta kiistatta vähiten ruostuva Yaris on. Peugeot, Renault, Citroen ja Skoda ovat kuuluisia nopeasta ruostumisesta. Pelkästään tuon nopean ruostumisen takia ei missään nimessä Fabiaa vaan Yaris. Yaris on myös huomattavasti parempi ajettavuudeltaan kuin Fabia.

Lue lisää

Yaris on pahin ruostumaan noista verrokeista, siitä on näyttöä autolehtien kestotesteissä ja mm. Finikor Oy:n julkaisemassa kuvagalleriassa jossa on kuvia suojaamattomista autoista, eli tehtaan jäljiltä. Yaris ei ole pärjännyt ajetavuustesteissä ja vertailuissa koskaan.
Miksi sinä Toyotan omapoika kirjoitat pelkkiä valheita kun jäät niistä aina kiinni.

Anonyymi kirjoitti:

Yaris on pahin ruostumaan noista verrokeista, siitä on näyttöä autolehtien kestotesteissä ja mm. Finikor Oy:n julkaisemassa kuvagalleriassa jossa on kuvia suojaamattomista autoista, eli tehtaan jäljiltä. Yaris ei ole pärjännyt ajetavuustesteissä ja vertailuissa koskaan.
Miksi sinä Toyotan omapoika kirjoitat pelkkiä valheita kun jäät niistä aina kiinni.

Lue lisää

Käypä joskus katselemassa autoja parkkipaikalla. Huomaat,että yksikään Toyota ei ole ruostunut. Niissä ei näy ruostepilkkuakaan. Skodat on usein ruostunut ovenkahvojen vierestä samoin ranskalaiset autot. Voi vain arvailla missä kunnossa on Skodan ja Ranskalaisten alusta. Löytyykö lainkaan sieltä peltiä. Toyotat on varmaan alustaltaankin virheettömiä.

Anonyymi kirjoitti:

Käypä joskus katselemassa autoja parkkipaikalla. Huomaat,että yksikään Toyota ei ole ruostunut. Niissä ei näy ruostepilkkuakaan. Skodat on usein ruostunut ovenkahvojen vierestä samoin ranskalaiset autot. Voi vain arvailla missä kunnossa on Skodan ja Ranskalaisten alusta. Löytyykö lainkaan sieltä peltiä. Toyotat on varmaan alustaltaankin virheettömiä.

Lue lisää

" Voi vain arvailla missä kunnossa on Skodan ja Ranskalaisten alusta."

Skodista en tiedä, mutta ranskalaiset tuppaa olemaan aika hyviä ruostumista vastaan.

Poikkeuksena noin vuosimallin 2004 - 2014 peugeotit ja citroenit joissa on kiinnitetty kumilista helmarakenteeseen, poraamalla siihen reijät. Noista reijistä menee vesi koteloon ja ruostuttaa sen lopulta puhki.

Ei se häävin näköinen kääpiö ole se Yaris kaan.. Lyhyt ja korkea koppero.

Paitsi, että Yaris on ruostunut pahiten mm. Auto Bildin kestotestissä.
Skoda on sentään toimiva ja mukava ajella.

Fabia on kaikkein paras auto luokassaan.

Anonyymi kirjoitti:

Fabia on kaikkein paras auto luokassaan.

Itäautoluokka, toim. huomautus.

Kyllä, yleensä mitä kamalampi keli sitä kovempaa Skodalla ajetaan, ne on hyviä ajaa. Tolloloota ei pysy tiellä.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä, yleensä mitä kamalampi keli sitä kovempaa Skodalla ajetaan, ne on hyviä ajaa. Tolloloota ei pysy tiellä.

Hihii, vai skoota? Hihii, itäauto, neljä pyörää ja loota.

Tojotan itsehinkkaavat täysiä passkoja kuluttaa akut ja releet hajalle heti uutena...

Aloittajan kannattaisi ajella tonnin katiskalla ja syödä silakkaa.

Hah vai foorti taloon ja Fookus? never! Fjoordin litrainen legoboostikone on silkkaa sontaa jo alle satkunkin ajettuna eli remppavalmis.

" Yaris hybridi on todella pinenin kulutuiksinen auto"

Tolla ei ole mitään merkitystä, kuluja jos ajatellaan.

Anonyymi kirjoitti:

" Yaris hybridi on todella pinenin kulutuiksinen auto"

Tolla ei ole mitään merkitystä, kuluja jos ajatellaan.

Mieluummin tankkaan tankin täyteen Yariksessa 40 eurolla kun valutan 70 euroa fääbiön tankkiin paljon tiheämmin.

Anonyymi kirjoitti:

Mieluummin tankkaan tankin täyteen Yariksessa 40 eurolla kun valutan 70 euroa fääbiön tankkiin paljon tiheämmin.

Fääbiö ei vie maantieajossa yhtään enempää mitä Yaris, kaupunkiajo ainoastaan vie vähän enempi.

Anonyymi kirjoitti:

Fääbiö ei vie maantieajossa yhtään enempää mitä Yaris, kaupunkiajo ainoastaan vie vähän enempi.

Yariksessa on pienemmät polttoaine kulut ja sitä ei tarvitse jatkuvasti korjailla kuten Fabiaa tarvii. Fabiassa ei kestä mikään. Se on huono ajettavuudeltaan Yaris on kokoluokkansa paras ajettavuudeltaan.

Anonyymi kirjoitti:

Mieluummin tankkaan tankin täyteen Yariksessa 40 eurolla kun valutan 70 euroa fääbiön tankkiin paljon tiheämmin.

Äläpäs nyt liioittele. Kulutus ero on mitätön.

Anonyymi kirjoitti:

Yariksessa on pienemmät polttoaine kulut ja sitä ei tarvitse jatkuvasti korjailla kuten Fabiaa tarvii. Fabiassa ei kestä mikään. Se on huono ajettavuudeltaan Yaris on kokoluokkansa paras ajettavuudeltaan.

Lue lisää

Asiantuntijat ovat hieman eri mieltä Fabian ajettavuudesta
TM talviautotesti 2022:
"...Hallittavuudesta Fabia sai ainoana talvivertailun autona täyden kympin. Testaajien mukaan Fabia loisti myös etenemiskyvyssä, jyrkässä ja mutkaisessa ylämäessä. ”Škoda etenee umpihangessakin kiitettävän hyvin.” Kiitettäviä arvosanoja Fabialle ropisi niin ikään lämmityslaitteiden sekä sähkölämmittimien vertailussa..."
https://autotoday.fi/taman-vuoden-tm-talviauto-julkistettiin/

Anonyymi kirjoitti:

Mieluummin tankkaan tankin täyteen Yariksessa 40 eurolla kun valutan 70 euroa fääbiön tankkiin paljon tiheämmin.

Arvonalennus laukkaa tahtia 10 euroa per päivä kun ostat tuollaisen.

Järkevämpää ostaa käytetty ja halvempi auto.

Skoda Fabia ei käy juurikaan kaupaksi. Sen sijaan Toyota Yaris on ollut vuodesta toiseen luokkansa myydyin. Mikäli se ei olisi ylivoimaisesti paras tuossa kokoluokassa sitä ei noin paljon myytäisi. Korkea jälleen myynti arvo kertoo myös sen paremmuudesta. Skoda Fabian arvo romahtaa heti kun sen ajaa liikkeestä ulos vähän käytettyjä saa pilkka hintaan. Se kertoo kaiken oleellisen laadusta.

Anonyymi kirjoitti:

Skoda Fabia ei käy juurikaan kaupaksi. Sen sijaan Toyota Yaris on ollut vuodesta toiseen luokkansa myydyin. Mikäli se ei olisi ylivoimaisesti paras tuossa kokoluokassa sitä ei noin paljon myytäisi. Korkea jälleen myynti arvo kertoo myös sen paremmuudesta. Skoda Fabian arvo romahtaa heti kun sen ajaa liikkeestä ulos vähän käytettyjä saa pilkka hintaan. Se kertoo kaiken oleellisen laadusta.

Lue lisää

Tyhmä tuulipukukansa ostaa variksenpelättimiä pihaan seisomaan kun eivät riisikippanat lähde käyntiin.. Hahh haha...

Anonyymi kirjoitti:

Skoda Fabia ei käy juurikaan kaupaksi. Sen sijaan Toyota Yaris on ollut vuodesta toiseen luokkansa myydyin. Mikäli se ei olisi ylivoimaisesti paras tuossa kokoluokassa sitä ei noin paljon myytäisi. Korkea jälleen myynti arvo kertoo myös sen paremmuudesta. Skoda Fabian arvo romahtaa heti kun sen ajaa liikkeestä ulos vähän käytettyjä saa pilkka hintaan. Se kertoo kaiken oleellisen laadusta.

Lue lisää

Suomalainen ostaja on tyhmä autojen suhteen. Ostaa Toyotaa kun se on joskus kait ollut luotettava, mutta siitä on tosin jo 20 vuotta, mutta silti mennään siihen ansaan.

Anonyymi kirjoitti:

Suomalainen ostaja on tyhmä autojen suhteen. Ostaa Toyotaa kun se on joskus kait ollut luotettava, mutta siitä on tosin jo 20 vuotta, mutta silti mennään siihen ansaan.

Toyota käy kaupaksi, kun siinä ei ole koskaan vikoja. Toyotan moottoreissa ei ole ollut ikinä tyyppivikoja.. Monen muun valmistajan autoissa senkin edestä. VW-konserni on tästä oikein kuuluisa ja niissä on ollut monta muutakin ongelmaa kuten DSG vaihteisto ja ruostuminen. Toyotissa ei ole ollut mitään tekniikka murheita eikä ruoste ongelmia.

Hihihihihihihi. Hahahahahahahaha. Buhahahahahahahahahahaha.

Anonyymi kirjoitti:

Hihihihihihihi. Hahahahahahahaha. Buhahahahahahahahahahaha.

Mikä noin naurattaa,kokeile elää omilla rahoillasi

Litranen ayygoo , ritsa! Vain 10L/100km 68 kaukoitähepoa!

Mullaki pistää vähän kateeksi tojo.

Anonyymi kirjoitti:

Mullaki pistää vähän kateeksi tojo.

Muhahahahahaha. Buhahahahahahaha

Taitaa siinä moottorinlohko olla toyotaa kuitenkin, lienee ihan vaatimus noissa ralliautoissa.

Alustan komponentit taitaa tulla samasta pajasta kaikkiin WRC autoihin, merkistä riippumatta, ja eiköhän voimansiirron komponentitkin tule joltakin erikoisosaajalta.

Anonyymi kirjoitti:

Taitaa siinä moottorinlohko olla toyotaa kuitenkin, lienee ihan vaatimus noissa ralliautoissa.

Alustan komponentit taitaa tulla samasta pajasta kaikkiin WRC autoihin, merkistä riippumatta, ja eiköhän voimansiirron komponentitkin tule joltakin erikoisosaajalta.

Lue lisää

"...Taitaa siinä moottorinlohko olla toyotaa kuitenki.."
No eipä taida kuitenkaan olla. Moottori tulee Saksan Kölnistä. Muistaakseni samalta pajalta joka teki WRC poloonkin moottorit. Tojotan rimpula lohkot ei kestäisi WRC tykkien menoa. Tojotan WRC autossa ei ole muuta samaa kuin Yariksen kori

https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/rallitalli-tallinnassa-tommi-makisen-rallitiimi-on-suomalainen-mutta-toyota-yaris-wrct-huolletaan-virossa/

Anonyymi kirjoitti:

"...Taitaa siinä moottorinlohko olla toyotaa kuitenki.."
No eipä taida kuitenkaan olla. Moottori tulee Saksan Kölnistä. Muistaakseni samalta pajalta joka teki WRC poloonkin moottorit. Tojotan rimpula lohkot ei kestäisi WRC tykkien menoa. Tojotan WRC autossa ei ole muuta samaa kuin Yariksen kori

https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/rallitalli-tallinnassa-tommi-makisen-rallitiimi-on-suomalainen-mutta-toyota-yaris-wrct-huolletaan-virossa/

Lue lisää

Olet muuten oikeassa, tuota sääntöä että moottori tulisi perustua tuotantolohkoon, ei ole ollut vuoden 2011 jälkeen.

Eli totta se taitaa olla että yariksessa, kuten ei varmaan muissakaan rc autoissa, ole mitään tuotantoautojen osia käytössä.

Anonyymi kirjoitti:

"...Taitaa siinä moottorinlohko olla toyotaa kuitenki.."
No eipä taida kuitenkaan olla. Moottori tulee Saksan Kölnistä. Muistaakseni samalta pajalta joka teki WRC poloonkin moottorit. Tojotan rimpula lohkot ei kestäisi WRC tykkien menoa. Tojotan WRC autossa ei ole muuta samaa kuin Yariksen kori

https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/rallitalli-tallinnassa-tommi-makisen-rallitiimi-on-suomalainen-mutta-toyota-yaris-wrct-huolletaan-virossa/

Lue lisää

WRC Polon (jolla Ogier voitti 4 kertaa peräkkäin MM sarjan) kone tuli kylläkin ihan VW omalta tehtaalta. Tojotalla on Saksan Kölnissä oma rallipaja jossa Sakemannit ovat auttaneet rakentamaan kestävän moottorin Wrc Yarikseeen. Saksalaisillahan on pitkä kokemus Turboista. Tojota sai jo 80-90 luvulla apuja Saksalaisilta kun kehittivät Toyota Celican MM-sarjan ralliautoa.
https://autotoday.fi/toyotan-euroopan-moottoriurheiluyhtiolle-uusi-nimi/

Anonyymi kirjoitti:

WRC Polon (jolla Ogier voitti 4 kertaa peräkkäin MM sarjan) kone tuli kylläkin ihan VW omalta tehtaalta. Tojotalla on Saksan Kölnissä oma rallipaja jossa Sakemannit ovat auttaneet rakentamaan kestävän moottorin Wrc Yarikseeen. Saksalaisillahan on pitkä kokemus Turboista. Tojota sai jo 80-90 luvulla apuja Saksalaisilta kun kehittivät Toyota Celican MM-sarjan ralliautoa.
https://autotoday.fi/toyotan-euroopan-moottoriurheiluyhtiolle-uusi-nimi/

Lue lisää

perus yariksen suurin ongelma taitaa olla siinä, että se on vain kolmepyttyinen

wrc ohjukseen tarvitaan varmaan kaikki neljä sylinteriä

siksi sitä omaa moottoria ei liene käytetty

Juuei mitään fabian häpiää meidän talliin niin kauan kun Toyotaa saa kaupasta. Ei ikinä. Ei niitä meidän kulmilla näy kyllä muillakaan. Kaupungin vuokrakasarmien parkeissa joskus voi nähdä.

Anonyymi kirjoitti:

Juuei mitään fabian häpiää meidän talliin niin kauan kun Toyotaa saa kaupasta. Ei ikinä. Ei niitä meidän kulmilla näy kyllä muillakaan. Kaupungin vuokrakasarmien parkeissa joskus voi nähdä.

Lue lisää

Juu eikä mitään Jaarista tule meidän perheen pihaa rumentamaan. Lapsetkin häpeää moista kotteroa. Eikä niitä meidän kulmilla näy muillakaan. Skodia ja Audeja kylläkin näkyy pihoissa. Kaupungin mielisairaalan pihassa niitä näkyy olevan muutama hassu tojota yaris.

Anonyymi kirjoitti:

Juu eikä mitään Jaarista tule meidän perheen pihaa rumentamaan. Lapsetkin häpeää moista kotteroa. Eikä niitä meidän kulmilla näy muillakaan. Skodia ja Audeja kylläkin näkyy pihoissa. Kaupungin mielisairaalan pihassa niitä näkyy olevan muutama hassu tojota yaris.

Lue lisää

Trafi kyllä kertoo yariksen ja fobian suosion kummastakin. Ei niitä häpiöitä osta erkkikään. Pysy nyt vaan aiheessa. Fabiasta ja Yariksesta oli puhe. Etkö osaa lukea? Yhteekö pitää idiootin laskea skodat ja audit ja verrata yhteen Toyotan malliin?

Anonyymi kirjoitti:

Trafi kyllä kertoo yariksen ja fobian suosion kummastakin. Ei niitä häpiöitä osta erkkikään. Pysy nyt vaan aiheessa. Fabiasta ja Yariksesta oli puhe. Etkö osaa lukea? Yhteekö pitää idiootin laskea skodat ja audit ja verrata yhteen Toyotan malliin?

Lue lisää

Idiootille tiedoksi: Trafi kertoo millä köyhä tuulipuku kansa ajaa. Vain harvalla varaa premium autoihin.

Anonyymi kirjoitti:

Idiootille tiedoksi: Trafi kertoo millä köyhä tuulipuku kansa ajaa. Vain harvalla varaa premium autoihin.

Yaris on kalliimpi ja paljon parempi eliitin autoja ovat Toyotat.

Anonyymi kirjoitti:

Yaris on kalliimpi ja paljon parempi eliitin autoja ovat Toyotat.

Eliitti ajaa Skodilla.
https://www.is.fi/autot/art-2000000467604.html

Anonyymi kirjoitti:

Eliitti ajaa Skodilla.
https://www.is.fi/autot/art-2000000467604.html

Ei kommarit ja vasurit ole mitään eliittiä. Aloituksen aiheena oli fabia vs. yaris? Eliitti ajaa uusilla Mersuilla , kommarit kootalla ja tolkun ihmiset Toyotalla.

Anonyymi kirjoitti:

Ei kommarit ja vasurit ole mitään eliittiä. Aloituksen aiheena oli fabia vs. yaris? Eliitti ajaa uusilla Mersuilla , kommarit kootalla ja tolkun ihmiset Toyotalla.

Yaris valmistetaan Tsekissä eli se on kommarien auto.,

Anonyymi kirjoitti:

Ei kommarit ja vasurit ole mitään eliittiä. Aloituksen aiheena oli fabia vs. yaris? Eliitti ajaa uusilla Mersuilla , kommarit kootalla ja tolkun ihmiset Toyotalla.

Jaris on aito kaalisoppakärry.

"Rovanperän Yaris on miltei vakiokuntoinen hihnalta tuleva Yaris. GR."

Kyllä kyllä.

Siihen on vaihdettu vain:

-moottori
-vaihdelaatikko
-tasauspyörästöt
-jousitus
-korin ulkoiset osat ja "pellit"

eli mitä jää? tuulilasi?

Anonyymi kirjoitti:

Yaris valmistetaan Tsekissä eli se on kommarien auto.,

vitut vaan Ranskassa!

Anonyymi kirjoitti:

vitut vaan Ranskassa!

luulisi että noita genitaaleja tehdään joka puolella

yarista kyllä tehdään Tsekeissä

https://newsroom.toyota.eu/toyota-starts-yaris-production-in-czech-republic/

Anonyymi kirjoitti:

vitut vaan Ranskassa!

Eiks parhaat ranskalaiset saa grilliltä. Tuskin ne autoja osaa koota?

Anonyymi kirjoitti:

luulisi että noita genitaaleja tehdään joka puolella

yarista kyllä tehdään Tsekeissä

https://newsroom.toyota.eu/toyota-starts-yaris-production-in-czech-republic/

Lue lisää

Eli kommareiden auto on Yaris.

"Fabialla taas on voitettu... öö, tuota... öö.. öö.."

Ralleja

Juu ei oo fabialla voitettu muuta kuin joku K.rovanperä voitti sillä wrc2 maailmanmestaruuden.

Anonyymi kirjoitti:

"Fabialla taas on voitettu... öö, tuota... öö.. öö.."

Ralleja

Jotain amatööritouhuja on voitettu juu.

Anonyymi kirjoitti:

Jotain amatööritouhuja on voitettu juu.

https://en.wikipedia.org/wiki/Škoda_Fabia_R5

Aivan juu. Yksi sarja alempana kuin WRC on sitten amatööritouhua.

Anonyymi kirjoitti:

https://en.wikipedia.org/wiki/Škoda_Fabia_R5

Aivan juu. Yksi sarja alempana kuin WRC on sitten amatööritouhua.

Lue lisää

On,on