ostin tommosen käytetyn malaguti f12-moposkootterin,ja ajattelin tehdä sille perushuollon.eli tietääkö joku öljytilavuudet ja laadut kyseiseen malliin?
malagutin huolto
jason
9667
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Moottoriöljy SAE 10 W 30-40, tilavuus 0,11 litraa.
Ilmansuodatin öljyä ja puhdistus nestettä saa prätkä kaupoista.
Huoltokirja suosittelee:
moottoriin VALVOLINE SYN TRANS SAE 10 W 30-40
Ilmansuodatinöljy VALVOLINE AIR FILTER OIL
Ilmansuodattimen puhdistus VALVOLINE SOLVENT CLEANER
Itselle tuli myös tuollainen vanha Malaguti Phantom F-12. Sana moottoriöljy lienee vähän harhaanjohtava koska kyse on vaihteistoöljystä joka tulee sinne perämutikkaan (joka laskee pyörimisnopeutta). 2-tahtimoottorin "moottoriöljyhän" sekoitetaan bensaan. Samat luvut ovat omassa käyttöohjekirjassa, mutta kannattaa ehkä vielä tarkastaa tämän "vaaka" Minarellimoottorin öljytiedot muualtakin. Moottorityyppi on mainittu käyttöohjekirjassa : "Minarelli 8MY". Ettei sinne perään vain kuuluisi jotain SAE 80W-90 Transmission öljyä? Infoa löytyy kyllä netistä.
Tuossa oli muuten jo yritystä, voittaa markettien ihmeet viivalla ja parkissa.
Ei toki mikään SR:än tappaja mutta sitä nyt ei kukaan oletakkaan.
Tuosta voi katsella meikäläisen vanhoja vermeitä: http://mattiviikate.blogspot.fi/
Tuossa vielä suorat linkit niihin juttuihin joissa on kuvia prätkistä Blogissa:
http://mattiviikate.blogspot.fi/2011/02/pictures-from-suzuki-gsx-r-1000-03.html
http://mattiviikate.blogspot.fi/2011/02/pictures-of-kawasaki-zx-9r-01.html
Se oli siinä. Phantom F-12 sanoi sopimuksen irti. Runsaat 46 tkm kesti, sitten hyytyi ajossa. Avasin sylinterin, pientä metallisirua joka paikassa, mäntä ja sylinteri pilalla, taitaa männänvarren neulalaakerikin olla tohjona. Täytyy purkaa kone, epäilen että kampiakselin laakereista tuho olisi alkanut. Metallisiruthan tuhoavat kaiken liikkuvan. Hohhoijaa, ikävää remppaa tiedossa. Kesti kuitenkin "vähän" kauemmin kuin tuo jossain mainittu 20-30tkm. "Metals are not forever, diamonds are".
Harmi homma että hajosi, mutta ei ihme jos oli samalla männällä ajettu koko matka.
Tuosta voi katsella meikäläisen vanhoja vermeitä: http://mattiviikate.blogspot.com/
Tuossa vielä suorat linkit niihin juttuihin joissa on kuvia prätkistä Blogissa:
http://mattiviikate.blogspot.com/2011/02/pictures-from-suzuki-gsx-r-1000-03.html
http://mattiviikate.blogspot.com/2011/02/pictures-of-kawasaki-zx-9r-01.html
Lovelle kulunut männäntappi oli hajottanut neulalaakerin tukikehikon, siinä tuhon syy. Männäntappi saattaa olla vaaka Minarellin heikoin lenkki? Muuten vaaka Minarelli kyllä mielestäni päihittää Piaggion ja Peugeotin moottoriviritelmät. Minarelli on selväpiirteinen, hyvin suunniteltu ja toimiva kokonaisuus, ei mitään turhaa ja ylimääräistä rompetta mukana. Ja vaaka Minarellin peräöljy on todella 10W30 TRANS oil. Itse tilasin Kärkkäiseltä ko. Motulin öljyä.
Joo huono voitelu tuollaisissa makarooni vehkeis, mutta uudella taas porskuttaa?