Teknillisen korkeakoulun liikennelaboratorion tutkimuksen mukaan Lada Samara on Suomen aggressiivisin auto.
Kun kaksi henkilöautoa törmää ja toisena on Samara vm. -98, on vastapuolen loukkaantumisriski 6,99 vammautunutta kuljettajaa per sata kolaria.
Huomatkaa kaikki, että Lada ei ole viiden turvattomimman automallin joukossa. Turvattomin on Nissan Micra -92, kuten arvata saattaa. Listalta löytyy myös Citroen AX, Uno, Felicia ja Corsa.
Selitystä haetaan ajoympäristöstä, ajokäyttäytymisestä ja ajomääristä.
Tutkimus on kattava: pohjana 232 000 vahinkoa.
Kun naapurin pappa ajaa Samaralla kaupasta kotiin, hyvät ihmiset, väistykää!
Kun kaksi henkilöautoa törmää ja toisena on Samara vm. -98, on vastapuolen loukkaantumisriski 6,99 vammautunutta kuljettajaa per sata kolaria.
Huomatkaa kaikki, että Lada ei ole viiden turvattomimman automallin joukossa. Turvattomin on Nissan Micra -92, kuten arvata saattaa. Listalta löytyy myös Citroen AX, Uno, Felicia ja Corsa.
Selitystä haetaan ajoympäristöstä, ajokäyttäytymisestä ja ajomääristä.
Tutkimus on kattava: pohjana 232 000 vahinkoa.
Kun naapurin pappa ajaa Samaralla kaupasta kotiin, hyvät ihmiset, väistykää!
Vastaukset 2
Vanhimmat
Lada kuskit autokoulluun tai linnaan
En yllättynyt lukiessani iltalehdestä, että suomen kolmen turvattomimman auton joukossa on kaksi ladaa.
Yllätys oli, että lada ei ollut huonoin. Yksi löytyi vielä huonompi, mutta Fiat ja lada nehän on kuitenkin samaa sukua.