Ja huolletaan Virossa. Tojo-provot kehuu WRC-Jarista Japanilaiseksi vaikka se on todellisuudessa Saksalainen tuote. Kaikenlisäksi Yariksen henkilöautoja kootaan Tsekissä eli samassa paikassa missä tehdään Skodaa. Hehh hehhh !!
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/rallitalli-tallinnassa-tommi-makisen-rallitiimi-on-suomalainen-mutta-toyota-yaris-wrct-huolletaan-virossa/
https://www.toyota.cz/koupe-a-nabidky/akcni-nabidka?gad_source=1&gclsrc=ds&gclsrc=ds#/cz/aygox
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/rallitalli-tallinnassa-tommi-makisen-rallitiimi-on-suomalainen-mutta-toyota-yaris-wrct-huolletaan-virossa/
https://www.toyota.cz/koupe-a-nabidky/akcni-nabidka?gad_source=1&gclsrc=ds&gclsrc=ds#/cz/aygox
Vastaukset 40
Vanhimmat
Braazwursti ja kaalisoppa kotteroita siis molemmat..
Saksassa Toyotan omistamalla Toyotan tehtaalla. Se jäi sinulta kertomatta.
Toyotan ralliauton kehitys siirrettiin vuonna 2015 vähän yllättäen Saksasta Suomen Puuppolaan Mitsubishillä ja Subarulla maineensa luoneen Tommi Mäkisen luotsattavaksi.
Saksalaisilla ei ole mitään tekemistä Toyotan kanssa. Sen toiminnot on siirretty Suomeen ja ne ovat aina olleet Toyotan käsissä.
Kyllä siellä moottoriverstaalla Saksassa on suurin osa henkilökunnasta saksalaisia. Aivan kuten Puuppolassa suuurin osa suomalaisia.
Ja lisäksi hybrid yksikkö on sama Englantilainen tuote kaikissa WRC-autoissa.
Myös Hybridiyksikkö tehdään Saksassa.
Toyota on aina ollut sellainen Copy Paste firma. Kaikki tekniikka on Amerikkalaisilta ja Eurooppailista kopiotu. eikä Tojota osaa edes tehdä tehokkaita autoja. Toyota Suprankin konepellin alla hyrisee Bemarin moottori.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/toyota-paljasti-tasta-syysta-uudessa-suprassa-on-bemarin-moottori/7395226#gs.0k0zv7
Se Suprakin valmistetaan Itävallassa, samalla pajalla, kuin Z4.
Kpko autohan on bemari hieman tuunattuna.
Aikasemmin variksia koottiin Ranskassa, ja aygoja Tsekeissä. Yariksia alettiin kasata Tsekeissä n. pari vuotta vuosi sitten. C-hr on aito Turkkilainen kebabpuikko.
https://www.toyota.fi/toyota-way/autot-ja-varusteet/missa-autosi-valmistetaan-tama-kartta-nayttaa-toyotan-suosikkimallien-kotimaat
Toyota WRC = Made in Germany
Ei pidä paikkaansa. Auton osat valmistetaan muualla.
Toyota Yaris WRC on japanissa suunniteltu. Osat voi olla muualla tehty, sillä mikään WRC auto ei ole lähelläkään tuotanto autoa. Ensimmäiset WRC Yarikset kasattiin Tommi Mäkisen verstaalla, mutta Tommilla ei ollut mitään osaa sen suunnittelussa. Tommi Mäkinen oli vain Toyotan rallitallin päälikkö vähän aikaa.
Hihii, Mäkinen sielläkaikki päätökset teki ja suomalaiset teknikot suunnittelivat ja rakensivat auton parhaista osista mitä maailmalta löytyi. Ei niissäkään ollut kuin Toyotan logo ja sekin tehty Kiinassa.
Vakio Toyota GR Yaris on miltei sama kuin Rovanperän auto.
Kaikki osat tehdään saksassa moottori on saksalaista työtä kasataan puupolassa.
Juu ja joulupukki lentää taivaalla porojen vetämällä reellä jakamasssa lahjoja kaikille.
Alpinan tehtaasta on hyvä esittely tuubissa. 300 km/h on arkipäivää alpinalla. Poliisi tekee tietä autobahnalla. Suomessa on kaikki toisin, eli huonommin.
No hei, Mersun F1 kone on suunnittelua myöten brittiläinen.
Toyotan ralliautossa toyotaa on vain merkki keulassa. esim. vaihteisto on Brittiläistä tekoa.
https://www.xtrac.com/application/motorsport/rally-offroad/
On se komeaa 5 Toyotaa kärjessä Jyväskylässä ja Kalle ykkösenä!!! Siihen ei ole tainneet muut merkit ikinä pystyä MM-rallissa aiemmin!!
Rallissa ylimmässä luokassa on tällä hetkellä kaksi tehdastallia, Toyota ja Hyundai, Ford on asiakstalli paljon pienemmillä resurseilla. Ralli on kärsinyt tallien puutteesta ja sen takia myös sen kilpailullinen arvo on laskenut verrattuna entisaikoihin. Toyota voitti siis kaukoidän sarjan.
Ne Autovalmistajat ajaa Rallia joilla Autokauppa käy ja on rahaa Kilpailla. Ne Autovalmistajat joilla ei ole rahaa kilpailla Rallissa, mainostavat autojaan, jotta edes jonkun auton saisi kaupaksi, ettei tulisi konkurssia.
ASi millään muulla merkillä kuin Toyotalla ja Hyundailla ei kauppa käy eikä ole rahaa...olet sinä hauska.
Päteekö tuo sama formulaan.
No, mukaan vain ajamaan kaikki Automerkit rallia. Sehän on tunnettu tosiasia, että Rallissa menestys on hyvää mainosta... ollut kautta historian!
Eipä noilla Tojon, Hyundain ja Fordin Ralli 1 autoilla ole mitään tekemistä sivuiliautojen kanssa.
Aika moni valmistaja laskeskelee ettei rallin tuoma mainosaarvo ole kustannusten arvoista tai ne eivät hae sen tyyppistä mainosarvoa. Aika vaikea kuvitella esim. Volvon lähtevän mukaan ralliin, ralli ei edusta sellaisia arvoja ja ominaisuuksia, joilla Volvo haluaa erottautua merkeistä.
Ralliautojen rakentamissäännöt on kaikille Autovalmistajille samat, eikö mukaan vaan valmistamaan Ralliautoja!!!
Kuten jo aiemmin sanoin: ne Autovalmistajat ajaa rallia, jotka katsovat olevan siitä enemmän hyötyä kuin haittaa autobisneksessä. Ei kukaan niin tyhmä ole, etteikö osaa laskea sitä mitä viivan alle jää.
Ne piirtää joilla liitua! 5 Toyotaa kärjessä, huh, huh!
Eikä siinä vielä kaikki, koko maailman ylivoimainen ykkönen muutenkin kahden miljoonan auton etumatkalla!
Minäkin piirrän. minull on liitua ja liitutaulu. 😜
Ei näkynyt Toy-autoa Formulan maalisuoralla...siellä sitä liitua vasta tarvitaankin.
Se ei haittaa. Jyväshyvä on suomalaisuutta.
Mikäs huijaus nyt menos kun Toyo ajaa ei nopeut ta näytetä kun vaan Huyindaille onko WRC lahjot TU vai mistä johtuu onko huijaus..Paras aika tulee sille jolla suurimmat tehot käytössä
Höpö,höpö.. suuret tehot ei ratkaise parasta aikaa!! Kokonaisuus ratkaisee aina ratin ja penkin välistä auton renkaisiin!! Olihan aikoinaan ne hurjat B-ryhmän autot joissa oli tehoja puolet enemmän, kuin nykyralliautoissa ja silti nykyralliautot ovat jo nopeampia, kuin silloiset B-ryhmäläiset!
HAHAA Sen näkee noista uusista Tojosta että on liidulla piirretty ei oo niin nuukaa katto repsottaa
..."rapatessa roiskuu"!! Pääasia, että kuka on ensimmäisenä Maalissa!!
Tällaistakin itkun sekaista tuherrusta maailman ylivoimainen ykkönen voi aiheuttaa kun eturivin ykkösen etumatka harmittaa!