Taitaa olla niin, että suurin osa Golfien/Borien bensakoneiden nk. nykimisvaivoista johtuu kahden keskimmäisen tulpan vaihtamattomuudesta. Omakin ajokki oli vasta merkkihuollossa ja alkoi oudosti ajoittain nykiä. No kaksi keskimmäistä tulppaa oli näköjään jätetty vaihtamatta...sillä keskielektrodi ei ehdi kulua kolmikulmaiseksi 1000km matkalla... Kiertäkää Hesan Herttoniemi kaukaa! Vaihdoin itse ne ja nyt toimii.
Ovat sitten aika hitaat vaihtaa. Espoon Juvanmalmilta Finntools Oy myy sellaista TONA-tulppahylsyä jolla homma onnistuu.
Ovat sitten aika hitaat vaihtaa. Espoon Juvanmalmilta Finntools Oy myy sellaista TONA-tulppahylsyä jolla homma onnistuu.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Olivatko laskuttaneet neljästä tulpasta ?. Parin vuoden takaisessa TM:n Golf -testissä oli käynyt samoin, kaksi tulppaa oli vaihtamatta huollossa. Huollon suorittanut henkilö löytyy heidän omasta töiden raportointijärjestelmästään. Ilmoita työnjohdolle ja vaadi hyvitystä, saat asiallisen hyvityksen elleivät ole samassa juonessa. Tuollainen asentaja saa monoa ennenpitkää kun tulee riittävästi palautetta.
Eilen illalla avasin ja äsken juuri soittelin sinne mutta eipä ollut vastakaikua. Arvostelukykyäni sen sijaan epäiltiin ja kun ko. huolto tehtiin viime syksynä niin ovat kuulemma kuluneet luonnollisesti.
Auto kuitenkin seissyt lähes koko talven lämpimässä tallissa ja reunatulpat ihan puhtaat ja keskimmäiset ihan eri sarjaakin, runkojen metalli eri värinen ja kärkivälit yli 1,5mm kun uusissa n. 0,8mm ja paksun lian peitossa. Laskutus sitä vastoin toimii todella tarkasti.
Olen törmännyt vähän samantapaiseen asennoitumiseen että "kyllä me tiedetään nää hommat". Mutta eivätpä näytä tietävän jos pitävät normaalina sitä että tulpat kuluvat noinkin selvästi eri tahtia. Homma on ikävintä senkin takia että työnjohto näyttää olevan samassa juonessa mukana, eli parannusta ei ole luvassa.
vähän olen kuullut samansuuntaista tarinaa että hertikan volkkarihuolto kannattaa kiertää kaukaa
Puoli vuotta vanhan Golfin kanssa on mennyt ihan hyvin, ongelmia ainostaan Hertsikan VW-huoltojen jälkeen... ABS-ohjauslaitteen vaihdon jälkeen meinasi tulla jo k-raudan kohdalla romua kun poljin pohjaan - oli jäänyt ilmaamaamatta..
Kuskin turvavyön vaihdon jälkeen oli kärsivällisyys pettänyt takaverhoilun (2-ovinen) kiinnityksessä, yksi viidestä kiinnitysnastasta ehjä eikä verhoilua oltu jaksettu laittaa edes ikkunan kohdalta pellin taakse kiinni eli käytännössä koko kompleksi aivan irti, hivenen nitisi ja natisi.
Työnjohto on mielestäni asiallista porukkaa mutta tilanteen korjaamiseksi heidän kyllä pitäisi tehdä jotakin ja pian.
Etsikää TM lehti jossa oli se Golfin käyttötesti. Vastaansanomattoman murheellista luettavaa huollon toiminnan osalta. Eikä ole kuuleman mukaan parantunut yhtään parissa vuodessa.