Octavia II:sta sanotaan, että muotoilu on ajaton. Eikös tuote ole ajaton, kun se kestää vuosien kulun eikä ikä murenna sen klamuuria. Se joka väittää, että uudessa Octaviassa on ajaton muotoilu, myöntää samalla, että se on vanhanaikaisen näköinen. SITÄ SE NIMITTÄIN ON!!!
Ajaton muotoilu
skooda
81271
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Varsinkin maski on kuin 90-luvulta. Ei kannattaisi matkia VW:tä siinä ettei mallin muuttuessa ulkonäköä uskalleta muuttaa kuin niin vähän ettei kadunmies huomaa.
Pitkistä tilausajoista päätellen Skoda on toiminut viisaasti ja kansa äänestää muotoilun puolesta rahamassillaan.
Ei ole VW:llä sujunut ihan niin hyvin tuo myynnin kasvattaminen. Kohta saadaan viime kuun rekisteröintitlastotkin ...
Huomattakoon, että Skodan markkinaosuus Euroopassa tammi-maaliskuussa on kasvanut yli 5 tuhatta autoa (+0.18%) ja VW:n vähentynyt yli 22500 autoa (-0.35%), viime vuoden vastaavaan aikaan verrattuna. Skoda on kasvattanut osuuttaan kuudenneksi eniten.
tällaisissa yhteyksissä yleensä sitä, että muotoilu ei ole rohkea, pikemminkin hillitty. mutta kyllä muotoilun pitää silti olla trendikäs eli ajan makua seuraava.
en itse aja octaviaa tai skodaa, mutta olen monesti hätkähtänyt liikenteessä, kun viereen tullut auto näyttää hyvältä. ja perävalojen välistä vasta näkee että uusi ocuhan se siinä.
muotoilu on taitolaji, skodan suunta siinä on hyvä.
Kyllähän Skodan erottaa jo kaukaa. Samaa näköa on myös Fabiassa ja vanhoissa Skodissa. Autohan on ihan siedettävän näköinen sivulta(lukuunottamatta lyhyttä akseliväliä ja pieni tuumaisia vakiovanteita). Edestä ja takaa sitä vastoin erottuu vanhoillinen konservatiivinen muotoilu.
"Autohan on ihan siedettävän näköinen sivulta(lukuunottamatta lyhyttä akseliväliä ja pieni tuumaisia vakiovanteita). Edestä ja takaa sitä vastoin erottuu vanhoillinen konservatiivinen muotoilu."
Kummallinen mielipide.
Nimittäin oma tulkintani on juuri päinvastainen.
Sivulta uusi Skoda Octavia on hyvinkin persoonattoman ja tavallisen näköinen ja ehkä hieman vanhoillinen kuten Volvo mustine kylkiviivoineen ym. Tosin näyttävillä vanteilla saadaan sivuprofiilia parannettua huomattavasti.
Mutta sitä vastoin keulan ilme on melko voimakkaastikin muotoiltu ja on ehdottomasti arvokkaamman näköinen kuin minkään golffin tai Corollan, koska konepelti on muutakin kuin vain tasaista pintaa ja kromireunainen iso etumaski tekee jyhkeän vaikutelman. Siis lähes edustava. Ero edelliseen Octaviaan on huomattava. Myös takalamput ovat persoonalliset, ison C:n muotoiset. Varsinkin pimeässä ne näkyvät kauas ja erottuvat persoonallisuudellaan massasta.
Huomiosi on aivan oikea mutta päätelmät täysin vääriä. Jos elettäisiin vuotta 2000 niin jotenkin voisi vielä hyväksyä väittämät mutta ei enään. Eli keula on voimakkaasti "Volvomainen" joskaan ei yhtä tyylitelty. Volvon keula taas on ollut markkinoilla vuosia, joten näköön on jo tottunut liiaksikin.
Se kromireunainen maski on juuri myös sitä vanhanaikaisuutta. Suuntaushan on ollut jo jonkun aikaa sporttisempaan suuntaan eli maalattuihin, voimakasilmeisiin maskeihin. Maski ulottuu myös liian ylös konepellille ja on samalla hieman liian korkea.
Kaikkein epäonnistunein Octavia on edestä kun tarkastelee puskurilinjan alapuolta. Kulmikkaat liian isot sumuvalot sekä halvanoloinen muoviritilä keskellä antavat viimeistelemättömän kuvan.
Takavalot voi jonkun mielestä olla vaikka persoonallist mutta rumat ne on. Ei tuollaisia kulmikkaita möhkäleitä enään pitäisi autoon laittaa. Tulevaisuus johtaa led tyyppisiin takavaloihin joissa on läpinäkyvä suojakupu/lasi. Kohtuullisen hyvä esimerkki onnistuneista takavaloista on Mazda6:ssa ja Mazda3 GT versioissa. Parannusta sikäli Ocussa on kuitenkin, että lamput ulottuu nyt osittain sivulle, joka lisää näkyvyyttä sekä parantaa ulkonäköä.
Kuten sanoin niin sivulta ei paista Skodan kulmikkuus niin selvästi, vaan autosta saa jopa tyylikkään vaikutelman (vielä paljon parempi olisi jos akseliväli olisi 10-15cm pidempi ja vakiovanteina 16" kiekot)
Edelleenkin vietävän hyvän näköinen. Monella merkillä uuden mallin muotoilu on täysin erilainen. Joitakin ei tunnistaisi muusta kuin teksteistä. Esim. Avensis oli ennen upea, nykyisin hirveä möhkö! Toki makuasia tämäkin. Audit hienoja, paitsi nyky A4. Facelift vanhaan koriin, ei sovi, tai sopii, kuin satula sialle!
sillä sitähän se on jopa 22-vuotiaan silmin. Mutta entä nuo japsit? Entä Mersut? Konservatiivisuushan on niiden tuotemerkki, ja Suomen markkinat vetävät koska autoilijat ovat niin konservatiivisia. No, ehkä joku uusi Primera on aika moderni ja niin edelleen, mutta eihän uutta Ocua voi sanoa vanhanaikaiseksi ainakaan VW:n Passatiin tms. verrattuna...