Tarvitaanko huvivenetodistus jos lähtee käymään lahden eteläpuolella?
Helpottaako mitään proseduuria jos on mukana?
todistus maksaa kummiskin noin 80 € niin on aika kallis hankkia jos sitä ei tarvitse.
Helpottaako mitään proseduuria jos on mukana?
todistus maksaa kummiskin noin 80 € niin on aika kallis hankkia jos sitä ei tarvitse.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Jos kuulut jonkun seuran kautta veneily- tai purjehtijaliittoon, sinulla on alustodistus ja siinä merkintä suoritetusta katsastuksesta.
Sillä paperilla ainakin itse olen pärjännyt. Uuden veneen osalta voi olla hyväksi hankkia alv-todistus, ettei tarvitse maksella veroja.
...unohtua, että Venäjää lukuunottamatta kaikki Itämeren rantavaltiot ovat EU-maita, joten siitä alv-todistuksesta ei tarvitse välittää... (Ellei nyt sitten tosiaan Venäjän puolelle aio mennä.)
Kuten tuossa alla on mainittu niin et tarvitse kuin miehistöluettelon kolmena kappaleena ja passit SEKÄ alv-todistuksen. EU:hun kuulumisella ei ole mitään tekemistä tämän kanssa. Se täytyy olla mukana vaikka sitä ERITTÄIN EPÄTODENNÄKÖISESTI kukaan kysyykään.
Katsastustodistuksia / vast et todellakaan tarvitse (yrittäkää nyt hyväöt ihmiset ymmärtää, että katsastuksella ei ole mitään tekemistä viranomaismääräysten kanssa!!!)
Jos päätät reisuun lähteä niin hyvää matkaa!!!
...viitsi tarkistaa, kun asia (ALV-todistus) ei veneeni iän vuoksi itseäni koske, mutta olen melko satavarma siitä, ettei sitä tarvita mukana silloin, kun ei mennä EU:hun kuulumattomaan maahan välillä. Toisin kuin sanot, se on nimenomaan EU-asia: tiettyä rajaa nuoremman veneen saapuessa EU-maahan ei-EU-maasta täytyy kyetä osoittamaan, että ko. veneestä on maksettu ALV jossain EU-maassa. Muuten kyseessä katsotaan olevan uustuonnin ja ALV peritään uudestaan.
et tarvitse mitään muuta kuin aluksen miehistöluettelon kolmena kappaleena.jsokus kysyvät tullissa vhf-lupakirjaa,mutta harvoin.niitä alustodistuksen malleja saa jostain tullin tai merivartioston sivuiltakin varmaan.jos etelää on myös ruotsi,niin sinne ei tarvitse yhtään mitään eikä mihinkään tarvitse ilmottautua,vaikka se kohteliasta onkin.
et tarvitse etelään kuin aluksen miehistöluettelon kolmena kappaleena.sitä vaaditaan tullissa.jos on vhf-radio veneessä,voivat kysyä käyttölupaa ja radiolupaa.mutta sitäkin yhdessä tapauksessa sadasta.eli eikun väkertämään luetteloa miehistöstä ja passinnumeroista.jos ruotsikin on sinulle etelää,niin sinne ei tarvitse yhtään mitään.ei edes ilmottautua tarvitse välttämättä senkun vain menee.
Jos lähtösatama Eestissä on eri kuin tulosatama, tarvitaan miehistäluetteloita neljä kappaletta, kun kumpikin satama ottaa oman kappaleensa. Yksi jäi siis Suomen merivartijoille ja yksi pitäisi olla jäljellä palatessa Suomeen.
Kiitos kaikille avusta!
Asia on nyt pihvi, joku viikonloppu rätit ylös ja kohti Piritaa.
Vai suositteletteko jotain muuta satamaa Tallinnan edustalla?
...mennessä Pirita on ainoa mahdollisuus, koska vain siellä on passintarkastuspiste. Eli esim. Naissaareen mennessä pitää käydä Piritassa. Kauempana on tietysti sitten muita satamia, esim. Vergi idässä. Ensikertalaiselle Pirita on helppo aloitus.