Mikä on maahantuojan tai tehtaan kanta ammattiliikkeessä tehtävään suojaukseen? Myyjät sanovat ruostumattomuustakuun loppuvan, mutta myyjiien ei aina ole luottamista. Saatan suojauttaa kaikesta huolimatta, koska pidän autoa pitkään.
Saako uuden Audin ruostesuokauttaa?
Risto Rust
91467
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Olipas outo myyjä, oliko yksityinen vai liike ?. VAG:n autoja saa tietenkin ruostesuojata, mutta täytyy käyttää tiettyjä aineita joita saa esim. , yllätys yllätys Audi -huolloista. Tämä on siis ehtona PUHKIruostumattomuus takuun säilymiselle. Jos et piittaa siitä, niin suojauksen voi tehdä kaiketi muillakin aineilla, kunhan varmistaa että se on "yhteensopivaa" jo autossasi olevan käsittelyn kanssa.
Sitäpaitsi jos meinaat pitää takuun voimassa, on auton käytävä säännöllisesti merkkiliikkeen huolloissa tarkastuksia varten.
Myyjä oli oikein merkkiliikkeen myyjä, mutta sehän ei mitään todista. Täytyypä varmistaa aineet, jotka ovat yhteensopivia ja suojauttaa pirssi (reikiä poraamatta). En kuitenkaan kävisi säännöllisesti merkkihuollossa, joten sen takuun kanssa olisi vähän niin ja näin kuitenkin.
Ainakin Volkkaripuolen myyjien ja osittain huollonkin tietämys autoista on välillä tosi surkeaa!!...vastaukset kysymyksiin vaihtelee paikan mukaan linjalla joo/ei, eli täysin eri vastaukset samaan kysymykseen!...lisäksi palvelu on tosi surkeaa!
Itse olen aina kiperissä tilanteissa maahantuojan puoleen ja VAATINUT oikeata tietoa...että näin!
Kai sinä nyt oman autosi saat suojauttaa! Menet lähimpään suojaamoyritykseen ja suojautat, mahdollisimman uutena, reikiä poraamatta. Mullekin joku tumpelo huoltomies alkoi moisesta tupiseen ja sanoin, että teen autolleni tasan mitä haluan.
Miksi ajattelit suojauttaa audisi? kauanko aiot ajaa samalla autolla? itselläni on kohta 17v audi tehtaan käsittelyllä ja edelleen ruosteeton.
Näinhän se on, jos on oma auto sitä voi ampua vaikka singolla jos siltä tuntuu, toisin on työsuhdeautoilijoilla. He he.
..ettei pohjassa ole kiveniskemien kulumaa, ja että kotelosuoja-aineet ovat vielä tallella.
Jos epäröit, voit käydä näyttämässä autoa ruostetohtorilla; antavat hyvät neuvot muutaman satasen hinnalla.
Reikiä poraamatta...? Siis jos tahtoo saada kunnon suoja-aineet kaikkialle koteloihin, niin on pikku pakko tehdä pari holee. Mitä haittaa niistä on kun ne on kunnon aineissa ja siisti tulppakin vielä päällä? Jos tarkemmin ajattelee tota reikäpolitiikkaa, niin niitähän tehdään autoihin aika usein ja aika paljonkin (spoileria, helmaa, antennia etc. varten). Miks niistä ei muka olis haittaa? Minä nukun paljon paremmin yöni, kun tiedän, että autoni kotelot on kauttaaltaan hyvällä vahalla suojatut!
Takuu loppuu jos esim kolarivauriot suojautetaan muualla kuin hyväksytyssä liikkeessä.
On aivan turhaa alkaa suojauttamaan muuta kuin vahingoittuneita kohtia, sillä Audit on niin hyvin suojattuja, eikä niitä suositella suojattavaksi tehtaankaan toimesta.
Nythän on niin että lisämömmöt vaikuttaa myös siihen alkuperäiseen suojaukseen ja jopa haitallisesti.
Eli seurailet vain isompia kiveniskemiä yms., sillä eihän sinne alustaankaan muu tee vahinkoja ja pyöränkoteloissa on lokarit.