..se nimittäin sammui eilen kaksi kertaa ihan itsekseen.
Mistähän tuo voisi johtua? Ajaessa siis auto
sammuu, molemmissa tilanteissa oli melko vähän
vauhtia, olin hidastamassa risteykseen ja painoin
kytkimen pohjaan -> auto sammui. Lisäksi kävi
tosi epätasaisesti (eli meinasi sammua)
parkkipaikalla tuon jälkeen aina kun syylärin
tuuletin lähti pyörimään. Tänään lyhyillä
pyrähdyksillä tuota sammuilua ei kuitenkaan ole
esiintynyt, eilen oli kone varmaan lämpimäpi.
Sammumisen jälkeen moottori lähti kyllä aina
uudelleen kiltisti käyntiin, eikä siis mitään
varoitusvaloja tms kojelaudassa palanut, lämmöt
ok jne.
Olisiko siis tyhjäkäynnin säätö voinut jotenkin
yht'äkkiä mennä ns vituralleen? Vai mistä moinen
voisi johtua? Sähkövikaa?
Kyseessä siis 1.8i16 Xsara, samainen josta aiemmin
ihmettelin valojen himmenemistä esim. sähköikkunoita
käytettäessä. Tuolloin käytin kyllä Pitskun
vehossa autoa ja siitä mitattiin laturin olevan
kunnossa, akunmittaustyökalut olivat kuulemma rikki,
mutta sanoivat ettei tuo himmeneminen ole mitenkään
vaarallista.
Mitä siis kannattaisi tehdä ja mihin auto kantsisi
pk-seudulla viedä tohtoroitavaksi? Hinta-arvioitakin
saa heittää.
Mistähän tuo voisi johtua? Ajaessa siis auto
sammuu, molemmissa tilanteissa oli melko vähän
vauhtia, olin hidastamassa risteykseen ja painoin
kytkimen pohjaan -> auto sammui. Lisäksi kävi
tosi epätasaisesti (eli meinasi sammua)
parkkipaikalla tuon jälkeen aina kun syylärin
tuuletin lähti pyörimään. Tänään lyhyillä
pyrähdyksillä tuota sammuilua ei kuitenkaan ole
esiintynyt, eilen oli kone varmaan lämpimäpi.
Sammumisen jälkeen moottori lähti kyllä aina
uudelleen kiltisti käyntiin, eikä siis mitään
varoitusvaloja tms kojelaudassa palanut, lämmöt
ok jne.
Olisiko siis tyhjäkäynnin säätö voinut jotenkin
yht'äkkiä mennä ns vituralleen? Vai mistä moinen
voisi johtua? Sähkövikaa?
Kyseessä siis 1.8i16 Xsara, samainen josta aiemmin
ihmettelin valojen himmenemistä esim. sähköikkunoita
käytettäessä. Tuolloin käytin kyllä Pitskun
vehossa autoa ja siitä mitattiin laturin olevan
kunnossa, akunmittaustyökalut olivat kuulemma rikki,
mutta sanoivat ettei tuo himmeneminen ole mitenkään
vaarallista.
Mitä siis kannattaisi tehdä ja mihin auto kantsisi
pk-seudulla viedä tohtoroitavaksi? Hinta-arvioitakin
saa heittää.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Itselläni samanlainen ongelma,ja puhdistin tyhjä-
käynti moottorin mustuneen karan ja on sen jälkeen
pelannut hyvin.Moottori sijaitsee kaasuläpän alla
pieni musta todenn.Magnetti Marelli on Torxin ruu-
veilla kiinni(itselläni meni toisesta kanta rikki,kun yritin irroittaa sen paikallaan.Kannattaa ottaa koko kaasuläppä systeemi käteen (muistaakseni kiinni neljällä kuusiokolo ruuvilla ja kaasuvaijeri irti ja
muutama anturin piuha.Hayesin huoltokirja käskee
irroittamaan akun plussa johdon,mutta radion asetukset häviää ja kellon asetukset!
Voipii tietysti olla myös Lambda-anturissa jotain häröö, mut mullakin on ollut toi tyhjäkäyntisäädinongelma (tosin ZX.ssä joka on Xsaran edeltäjä). Ei tosin korjaantunut roplaamalla, vaan koko osan vaihdolla.
Jos haluut ei-merkki-huoltoa, niin ainakin Larussa on yks, olisko ollut joku Vuorisen korjaamo, joka on erikoistunu Sitikkaan ja Pösöön.
Autohuolto Kari Vuorinen Oy
Lauttasaarentie 16
puh. 09-6820940
... ja toinen hyvä:
Rekara-Huolto Oy
Sahaajankatu 31 (Herttoniemi)
puh. 09-7556266
Tietänevät suoraan missä vika kun kerrot oireet. Voit jopa saada korjausohjeet puhelimitse jos vaan on itse laitettavissa.