Nyt kaupungin päättäjät herätys. Vr myi junia kilpailijalle joka aloittaa uusia reittejä. Kellarpelto - Pieksämäki olis hyvä reitti. Siinä olis eväskellarin vieressä tilaa parkkipaikalle ja paikallis kiikenteen pysäkki vieressä. Ei tarvii laitaatsalmen siltaa. Vähän vastaava kuin pääskylahdessa
Juna yhteys
Anonyymi-ap
27492
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Miks ei vois yhteys olla ihan keskustasta ja seisake kellarpellon kohalla. Kyllä ton laitaatsalmen yli sillan saa ja käsittääkseni siihen on jätetty valmius tehdä se edullisesti tarvittaessa. Miten moni sitten yhteyttä tarvitsee. Pääseehän pieksämäelle bussillakin. Tosin nykysellään liki kaikki suosii oman auton käyttöä.
Kellarpellon junaseisake edellyttäisi toimivia jatkoyhteyksiä myös iltaisin ja viikonloppuisin. Ainakaan nykyisellään homma ei toimisi.
Ei toimi nytkään kauppatorilta illalla eikä viikonloppuisin mihinkään paikallis bussilla.....
Eli tällöin nuo junayhteydet on siis ihan turhia. Suosikaamme oman auton käyttöä.
Ei toimi, ei. Jotenkin tuntuu siltä, ettei voi edes olla totta. Siis menee täysin yli ymmärryksen.
Ei tule halvalla siltaa yli virran, eikä koskaan tule. Pieksämäeltä hyvät jatko yhteydet joka suuntaan
Pieksänmäeltä Junalla Virtasalmen Kautta Kahvila Vaunussa Juna 113 Pieksänmäelle
Ei sitä siltaa enää takaisin saada. Katsotaan sitten kun tuo Ukraina on ensin pistetty matalaksi. Terve. Putin
Kuka ja miksi menisi Pieksämäelle????
Entisetkin asukkaat vaihtaa postinumeronsa jos voi....
Pieksämäki on risteysasema. Sieltä pääsee niin etelään, länteen kuin pohjoiseenkin Kouvolan kautta kiertämättä.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/54/Suomen_rataverkko_2006_en.png
Tarvitsee sitten kiertää pieksämäen kautta ja eipä sieltäkään ihan luotisuoraan juna mee Helsinkiin. Tarkista tietosi. Taitas olla siihen suuntaan edullisin reitti kouvolan kautta.
Etelän suunnalla tarkoitin lähinnä Mikeliä. Junaverkkokartalta näet mitä muita yhteyksiä Pieksämän rata helpottaisi ja nopeuttaisi, tai ylipäätään mahdollistaisi. Nykyisellään kukaan ei matkustane junalla esim. Kuopioon tai länsirannikon suuntaan.
Jos vanhat merkit pitää niin päättäjät ei edes harkitse Kellarpeltoa ku on pakkomielle laitaatsillan ratasillasta. Voi sit parin vuoden pääsrä todeta" juna meni jo" ja jäätiin rannalle itkemään sillan perään...
Vihreitten ajama rata Pieksämäelle oli susi jo syntyessään!
Kymmeniä miljoonia tuhlattiin verorahoja ja ei edes tollot ymmärtäneet että junat kulkee sähköllä - ei dieselillä (jonka käyttöä Vihreät ajaa alas!)
Dieselillä kulkee Parikkalan junakin, kuten muutamat muutkin lähijunat.
Päätepysäkki Kellarpellossa olisi ihan ok, jos vaan jatkoyhteys saataisiin toimimaan. Jos se ei onnistu, niin ajatus on susi jo syntyessään.
Mistteepä lyyvvään vettoo jotta ee tule lähjunaliikennettä Pieksämäen suunttaan lähimmänn kahenkymmenen vuon aekana? Maksaja kuulema puuttuu mut sitäpä ee taejja löötyvä kovinkkaa heleposti:D:D:D
Vaikka mieli tekisi, niin vihreitä ei voine ihan kaikesta syyllistää.
Keskustalaisten Matti Vanhasen pääministeri- ja Anu Vehviläisen liikenneministerikaudella päätettiin sijoittaa 42 miljoonaa euroa Etelä-Savossa sijaitsevan Huutokosken junaradan korjaukseen. Korjaus tarkoitti käytännössä radan rakentamista kokonaan uudelleen.
Anu oli ymmärtääkseni päällepäsmärinä.
Ratayhteys on sinänsä vanha ja henkilöliikennekin toimi - olikohan 1988 saakka?
Kyllä ne taksit sieltäkin kuskaa porukkaa kun bussit ei illalla ja viikonloppuna kulje. Sama tilanne ollut vuosia kauppatoriltakin
Harvalla opiskelijalla on varaa taksiin, eikä ole kaikilla työtä tekevilläkään. Jos joku ei ole hakemassa, niin siinähän kävelet vaikka Pihlajaniemeen. Eikä tilanne ole sen parempi kaukoliikenteen bussilla viikonloppuisin matkustavalle.
Jos junat pääsisivät Laitaatsalmen yli, niin Parikkalasta tulevan junan päätepysäkki voisi olla vaikka Aholahdessa. Ja toisin päin, eli Pieksämäen junan päätepysäkki Nätkillä, tai oikeammin kai Haka-alueen kohdalla. Aikoinaan siinä olikin junapysäkki, jossa saattoi jäädä junasta (piti pyytää konnarilta). Voisi olla vieläkin.
Voisi olla myös paikallisjuna, joka kulkisi väliä Aholahti - Haka-alue - Aholahti. Ehkä kulkisi jopa Kallislahteen, jos siellä enää ketään asuu.
Eikös juuri kepujen Anu Vehviläinen torpannut uuden junaradan rakentamisen LaItaatsalmen siltarakennuksen yhteydessä!
Aikanaan korjatut kiskot kulkevat tyhjänpanttina ja junayhteys Pieksämäelle puuttuu siis edelleenkin.
Mitenkäs se uusi 'suunniteltu' Pieksämäki - Savonlinnan Kellarpelto
-junayhteys saataisinkaan jatkumaan Parikkalaan?!!!!
Kepujen Vehviläinen on tehnyt tuhoa Savonlinnalle häpeällisen paljon.
Kiva kun on huoli junayhteyden jatkoyhteyksistä hirveä huoli, mutta miksi samaa huolta ei ole sitten lentokentän suhteen.
Ei minkäänlaista julkista yhteyttä mihinkään suuntaan kun lento saapuu tai ennen kuin lento lähtee, ja siltkin sitä pitää miljoonalla joka vuosi vähintään avustaa..
Olisiko aika laittaa tämän kylän korruptio päättäjät tilill ja vaatia järkiperäisiä ratkaisuja ongelmiin.
Vai onko taas syynä OKL:n lähteminen yhyy ja nyyh nyyh tai vaihtoehtrona jokatoiseen paikkaan oopperajuhlat joka tuo miljoonia vaikka siellä käy enää kuin kutsuvieraita ilmaiseksi.
Oopperajuhlat eivät tuo vain miljoonia vaan kymmeniä miljoonia seudulle joka vuosi!
Muutaman matkustajan jatkoyhteys lentokentältä (bussi) ei ole realistinen ajatus.
Kaikki muutaman sadan kilometrin kotimaan lennot tulisi lopettaa. Niissä ei ole pienintäkään järkeä.
Sama saakelin 'nimittäjä' sekä katkaistulla ratayhteydellä että OKL:n nyysimisellä Joensuuhun.
Valtaosa Savonlinnan lentomatkustajista ajaa niin lentomatkat kuin kentälle/kentältä -matkatkin valtion tai työnantajan piikkiin.
Sehän riittääkin 'päättäjille' ... kun maksajat löytyy heidän matkoihinsa.
Markka aikaan toi markkoina jo 20 miljoonaa mukamas ja nyt viimekesän vaikutuskin sattui juurikin sopivasti olemaan 20 miljoonaa euroissa. Samat pupun puhujat siellä paapattaa eikä ole muistettu muuntaa valheita nykypäivään. Totuus on siellä miinuspuolella
Kaikki tuotot ja valheet vuosien varrelta jos pitäisi paikkansa Savonlinna olisi oikea Suomen Monaco
Olisi vaikka mitä teollisuutta ja matkailukeidasta hotellia pitkin poikin ja torneissakin sekä asuntokauppakin kävisi niin vilkana että uudistuotantoakin niin paljon että vuoden vahat pitäisi purkaa ettei liian halvalla vain tulisi vuokra-asuntojakaan vuokrattua mutta kun se OKL yhyyy ja ooppera voi harmin harmi kn se tuo ihan liikaakin sitä rahaa ettei tiedä minne laittaisi varsinkin ne tukirahat
Nato tukikohta Joroisiin ja johan rupeaisi kulmilla tapahtumaan jotain myönteistä vihdoin ja viimein vuosikymmenten ihmettelyn jälkeen, heh .
Ei, vaan Naton tukikohta Aholahteen ja tämä ei ole vitsi.