n 500W tehoisella ehkä pienemmällä, jossa vastus on jäähdytinnesteessä esilämpenee moottori, kansi riittävästi kaikissa normaaleissa henkilö ja pakettiautoissa, Neste levittää ja varaa tehokkaasti sitä lämpöä. Illalla todettua, -18C oli kone ja jäähdytysneste.
Lämmityksen jälkeen tyhjäkäynnillä lämmityslaitteen puhallin kiinni nousee nesteen lämpötila nopeasti.
Lämmityslaitteen puhaltimella on merkittävä jäähdyttävä vaikutus. Esim kuumaksi paikallaan pyöritetty henkilöauto jossa neste on niin kuumaa kuin nousee ja flekti käy joskus. Siitä kun lämppäri kuumimmalla avaan puhaltimen korkealla puhallusteholla niin 1-2 minuutussa voi pudota 20c nesteen lämpötila.
Lämmityksen jälkeen tyhjäkäynnillä lämmityslaitteen puhallin kiinni nousee nesteen lämpötila nopeasti.
Lämmityslaitteen puhaltimella on merkittävä jäähdyttävä vaikutus. Esim kuumaksi paikallaan pyöritetty henkilöauto jossa neste on niin kuumaa kuin nousee ja flekti käy joskus. Siitä kun lämppäri kuumimmalla avaan puhaltimen korkealla puhallusteholla niin 1-2 minuutussa voi pudota 20c nesteen lämpötila.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Vielä kun opettelet kirjoittamaan sellaista tekstiä joka on sen verran jäsennelty ja ajateltu, että muutkin sen voisi ymmärtää ensilukemalla, eikä tarvitsisi kauheasti arvailla.
Öljyn tai itse lohkon lämmitys on käynnistyksen kannalta tärkeämpi asia ja nykymoottoreita ei enää tarvitse lämmittää, ne kyllä käynnistyy aina. Tärkeämpää ja mukavaa on lämmittää matkustamo.
Tärkeintähän tuossa lämmityksessä on estää mahdolliset öljystefa ym. vauriot joiden korjaaminen on todella kallista. Ja esim. sisätilalämppäreissä riittää hyvin se ykkös-asento kun ikkunat on auki jäästä ei tarvitse olla kuin tropiikissa
Näissä nykyisissä sisätilan lämmittimissä on sellainen ihmeellinen lämmitysvastus joka säätyy ihan itsellään, eikä lämmitä hyttiä liikaa missään olosuhteessa.
Sisätilanlämmittimen tehtävä ei ole sulattaa laseja ja se olisikin kunnon pakkasilla vain kovin haitallista kun sulava lumi ja jää valuu ovien sisään, lukkoihin jne... on joskus nimittäin jäätynyt ovi niin piukkaan kun jää oli päätynyt oven ja karmin väliin ja jäätänyt pellit yhteen.
Aika moneen autoon suositellaan letkulämmitintä moottorin esilämmitykseen ja sen teho on sellaiset 550w ja se auttaa riittävästi. Nykymoottoreissa on niin notkeat öljyt ettei itse käynnistys ole ongelma jos akku on kunnossa.