Jos vene kulkisi kiskoa pitkin, millainen nousukulma sille saataisiin?
Nousukulma kiskolla
Anonyymi-ap
12697
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Pitkäkölinen kulkee kuin kiskolla. Ja nousee sekavassa kelissä paremmin kuin rimpulat.
Millainen on sekava keli? Mikä on rimpula?
Et ole vissii käynyt kunnon avomerellä?
Itse aavistelen sekavan meinaavan aalokkoa jota tulee useasta suunnasta, eli nyky tuulen aiheuttama ja vanha swel, sekä mahdollisesti vielä vanhempi sweell
Mikään pitkäkölinen vene ei pärjää nousukulmassa ja nopeudessa vastaavan pituiselle riittävän syvällä eväkölillä varustetulle veneelle.
No jos on paha keli ja sekavaa aaltoa ja tuulet pyörii niin nousukulma ei oikein eväkölisellä toimi ja lohduta kun vene pyrkii kääntyä aaltojen välissä poikittain ja muuta mielenkiintoista. Ei pitkäkölisen tarvi olla Colin Archer tyypin kosteri kuitenkaan.
Okei, missäs tällaista keliä on? En ole vielä koskaan eväkölisellä jäänyt pitkäkölisen jalkoihin.
Pitkäköliset on yleensä vanhempaa designia. Jos on modernit erilaiset veneet vastakkain, nikn voihan siinä käydä niinkin, että pitkäkölinen voittaa.
Valtamerillä on monen moista keliä. Kyllä siellä suositaan vähintäänkin pitkähköä eväköliä kunnon skegin kera. Äärimmäinen eväköli ei ole suosittu matkapurjehduksessa, vaikka olisi hyvin syväkin. Kilpapurjehdus sitten onkin oma maailmansa.
Jääpurret ja renkailla kulkevat purret kulkevat kutakuinkin "kiskoa pitkin", vaikka on noissakin pieni sorto. Tämä tietysti poistaa sorron, joka on tyypillisesti 2-6 astetta. Mutta ei tarkoita suoraan, että pääsisi samat 2-6 astetta korkeammalle tosituuleen. Sorron poistuminen vaikuttaa moneen asiaan ja ero jää pienemmäksi.
Se riippuu siitä mihin suuntaan kisko osoittaisi tuulen suhteen.
Heurekassa tai Tukholman tekniska museetissa voi kokeilla. En mulla mitään kulmamittaa ollut viimeksi mukana, mutta silmämääräisesti n. 30 asteessa liikkuu, mutta paremmin 45 asteen kulmassa
Jos laita veneen junan tavaravaunun kyytiin, niin kyllä se liikkuu kiskojen suunnassa ihan riippumatta nousukulmasta.
Jos juna jätetään pois, niin ei vene kuivalla maalla liiku minnekään, jolloin liikkeen puuttuessa suuntaa ei ole.
Jos taas olet rakentamassa kiskoilla liikkuvaa purjeajoneuvoa, ei kyse ole veneestä, joten kysymyksen asettelu on pielessä. Lisäksi riippuu siitä millainen laite vielä luokitellaan purjeilla liikkuvaksi, ja millainen ei. Onko kiinteällä siipirikillä varustettu laite purjelaite?
Entä saako turbiinin lavat korvata purjeilla, tai kutsua lapoja purjeiksi?
Turbiinilla varustettunahan laitteella pääsee suoraan vastatuuleen, eli nousukulma on nolla astetta laitteen painopisteen suunnasta määriteltynä. Mutta tällöin ne turbiinin lavat (taikka purjeet) eivät liiku nolla nousukulmalla, kun jokainen turbiinin lapa kiertää turbiinin akselia laitteen liikkuessa eteenpäin.