Sedan-mallinen auto oli väriltään musta, johon kromisomisteet sopivat mainiosti. Alla oli muistaakseni 225/60R18 kumit aluvanteilla, joka lienee vakiokoko tässä menopelissä? Sisusta oli kermanvaaleaa nahkaa. Kaikki tarpeelliset sähköheebelit löytyivät. Tosin apukuljettajan puoleisessa penkissä oli vähemmän säätöjä kuin kuljettajan puoleisessa.
Etupenkeillä omasta mielestäni oli ihan hyvä näkyvyys vaikkakin A-pilari on aika leveä ja peittää ison osan näkyvyyttä. Matalat sivuikkunat antavat häijyn ilmeen, mutta kyllä niistä näkee ihan riittävästi.
Automaattivaihteisto oli 4-pykäläinen, jossa normaalit P,N,3,L ja D. Lisäksi D-asennossa oli sivuille päin vaihteenvaihto ja -.
Moottoritila oli tupaten täynnä, vaikka konehuone on iso.
Ajotuntuma:
Automaatti pelaa todella nätisti ja sisämelu on pieni. Kaupunkiajon mukavuutta olen huono arvioimaan, kun itsellä on käytössä minivani. Ihan ketterästi se kaupungissa pyöri. Ajoasennon sai säädettyä mieleiseksi ja kun autosta on ottanut avaimet irti, siirtyy eupenkki taaksepäin ja ratti nousee automaattisesti ylöspäin, jolloin autosta pois nouseminen on helpompaa.
Sitten asiaan:
Lähdin lähes paikaltaan ajamaan lyhyttä kiihdytyskaistaa ja siirryttäessä ajokaistalle oli vauhtia kertynyt 140km/h eli kiihtyvys on vähintäänkin riittävä. Ohittaminen moottoritiellä oli nannaa kun antoi koneen kirmata isoille kierroksille.
Kokonaisuudessaan todella mukava paketti. Ehkä automaatti voisi olla 5-lovinen. Uusissa mersuissahan löytyy jo 7-lovisia automaatteja, joka sinänsä tuntuu aika hurjalta, kun miettii miten usein vaihtoja tapahtuu. Jos olisi joutavaa rahaa riittävästi, voisi tuollaisen hankkia jo pelkän ulkonäön perusteella, mutta toki 6.2L HEMI-koneella, joita löytyy rapakon takaa :)
Etupenkeillä omasta mielestäni oli ihan hyvä näkyvyys vaikkakin A-pilari on aika leveä ja peittää ison osan näkyvyyttä. Matalat sivuikkunat antavat häijyn ilmeen, mutta kyllä niistä näkee ihan riittävästi.
Automaattivaihteisto oli 4-pykäläinen, jossa normaalit P,N,3,L ja D. Lisäksi D-asennossa oli sivuille päin vaihteenvaihto ja -.
Moottoritila oli tupaten täynnä, vaikka konehuone on iso.
Ajotuntuma:
Automaatti pelaa todella nätisti ja sisämelu on pieni. Kaupunkiajon mukavuutta olen huono arvioimaan, kun itsellä on käytössä minivani. Ihan ketterästi se kaupungissa pyöri. Ajoasennon sai säädettyä mieleiseksi ja kun autosta on ottanut avaimet irti, siirtyy eupenkki taaksepäin ja ratti nousee automaattisesti ylöspäin, jolloin autosta pois nouseminen on helpompaa.
Sitten asiaan:
Lähdin lähes paikaltaan ajamaan lyhyttä kiihdytyskaistaa ja siirryttäessä ajokaistalle oli vauhtia kertynyt 140km/h eli kiihtyvys on vähintäänkin riittävä. Ohittaminen moottoritiellä oli nannaa kun antoi koneen kirmata isoille kierroksille.
Kokonaisuudessaan todella mukava paketti. Ehkä automaatti voisi olla 5-lovinen. Uusissa mersuissahan löytyy jo 7-lovisia automaatteja, joka sinänsä tuntuu aika hurjalta, kun miettii miten usein vaihtoja tapahtuu. Jos olisi joutavaa rahaa riittävästi, voisi tuollaisen hankkia jo pelkän ulkonäön perusteella, mutta toki 6.2L HEMI-koneella, joita löytyy rapakon takaa :)
Vastaukset 5
Vanhimmat
Eikös nämä 5.7 Hemit ole kaikki 5-vaihtesella Autostick-laatikolla varustettuja? Pienempien koneiden yhteydessä tarjotaan tuota 4-lovista..
Juu saattoihan se niinkin olla. En vaan siinä ajohuumassa tullut huomanneeksi asiaa. Onneksi ei ole vielä rahaa moisiin leikkikaluihin :)
Itse yllätyin alustan toimivuudesta. Se oli kaikkea muuta kuin olin odottanut; jämäkkä mutta ei liian kova. Periamerikkalainen laivamaisuus oli tyystin poissa. Mutkat olivat tietyllä tapaa jopa nautittavia ajaa.
Ajaessa tuntuu, että auto on valtava joka suuntaan. Kiihtyvyyskin on varsin vaikuttava noin isoksi autoksi. Hiljaisempiakin autoja on, sisämelua oli maantiellä jonkin verran. Myöskään ohjaamon laatu ei aivan yllä esim. Audin tasolle. Hinnaltaan ihan siedettävällä tasolla, jos vertaa, mitä vaikkapa saksalaiset maksaisivat vastaavilla moottoreilla ja varusteilla. Ei pidä kuitenkaan unohtaa, että jenkeissä HEMI irtoaa alle 30.000 dollarilla. Voi meitä suomalaisia.
300C Hemi jenkeissä alk. 34 100 taalaa verot. No, silti aika paljon halvempi kuin meillä. Prkl !!!
Kato kannattas sun Pete muuttaa sinne jenkkeihin kun siellä on noin halpaa