Toyota jälleen ykkönen!

Mikä siinäkin on että sinulla on vähemmän tietoa brändiarvosta kuin sialla pohjatähdestä?

Anonyymi00004 kirjoitti:

Mikä siinäkin on että sinulla on vähemmän tietoa brändiarvosta kuin sialla pohjatähdestä?

No mieti asiaa tuotteen kautta jos se avautuisi sinulle helpommin. Kumpi on parempi ja halutumpi auto, Mercedes Benz vai Toyota? Brändiarvo on vain arvio yrityksen arvosta.

Pohjolan aasiko se siellä?
Mitä pahaa on siinä että suomalaiset ostavat autoja mikä antaa parasta vastinetta rahalle.
Toyota on varma, mukava, pihi, tehokas, hiljainen, edistyksellinen, jälleenmyyntiarvo korkea vain muutamia mainitakseni.

Anonyymi00007 kirjoitti:

Pohjolan aasiko se siellä?
Mitä pahaa on siinä että suomalaiset ostavat autoja mikä antaa parasta vastinetta rahalle.
Toyota on varma, mukava, pihi, tehokas, hiljainen, edistyksellinen, jälleenmyyntiarvo korkea vain muutamia mainitakseni.

Ymmärrätkö mitään Suomen ja Aasian kauppataseesta? Aasia rikastuu ja Suomi köyhtyy kun uskovaiset ostavat kiimassaan Tojoja ja muita koirankuonolaisten tavaroita. Muuta Putinin valtakuntaan niin olet lähempänä aasialaisten kansojen murhaaja- raiskaajavaltiota Japania.

Anonyymi00008 kirjoitti:

Ymmärrätkö mitään Suomen ja Aasian kauppataseesta? Aasia rikastuu ja Suomi köyhtyy kun uskovaiset ostavat kiimassaan Tojoja ja muita koirankuonolaisten tavaroita. Muuta Putinin valtakuntaan niin olet lähempänä aasialaisten kansojen murhaaja- raiskaajavaltiota Japania.

Muut kuin Toyota eivät kykene tekemään kestäviä autoja. Toyotien tekniikka on lähes ikuista. Niissä ei koskaan ole ollut tyyppivikoja. Ne on kuuluisia viattomuudestaan ja ruostumattomuuden ansiosta pitkäikäisiä. Lisäksi pieni kulutuksellisia. Siinä syitä miksi ostaa Toyota.

Anonyymi00010 kirjoitti:

Muut kuin Toyota eivät kykene tekemään kestäviä autoja. Toyotien tekniikka on lähes ikuista. Niissä ei koskaan ole ollut tyyppivikoja. Ne on kuuluisia viattomuudestaan ja ruostumattomuuden ansiosta pitkäikäisiä. Lisäksi pieni kulutuksellisia. Siinä syitä miksi ostaa Toyota.

Kerro toki miten pahiten ruostuva auto joka paalataan pienillä kilometreillä olisi kestävä?

Anonyymi00008 kirjoitti:

Ymmärrätkö mitään Suomen ja Aasian kauppataseesta? Aasia rikastuu ja Suomi köyhtyy kun uskovaiset ostavat kiimassaan Tojoja ja muita koirankuonolaisten tavaroita. Muuta Putinin valtakuntaan niin olet lähempänä aasialaisten kansojen murhaaja- raiskaajavaltiota Japania.

Miten se Putin nyt liittyy tähän?

Anonyymi00012 kirjoitti:

Kerro toki miten pahiten ruostuva auto joka paalataan pienillä kilometreillä olisi kestävä?

Toyota on käytännössä ruostumaton auto. Ne ovat vielä 20-vuotiaina täysin ruosteettomia. Niiden moottoeit kestää helposti miljoona kilometriä. On eri asia paljonko niillä ajetaan.

Pahimpia ruostumaan on edelleen Renault, Peugeot, Citroen ja Skoda. Muut merkit eivät sillai ruostu, mutta yksikään ei kestä niin pitkään kuin Toyota.

Anonyymi00012 kirjoitti:

Kerro toki miten pahiten ruostuva auto joka paalataan pienillä kilometreillä olisi kestävä?

Ei se skooda olekaan kestävä, kuka hullu nyt sellaista edes väittäisi?

Anonyymi00016 kirjoitti:

Ei se skooda olekaan kestävä, kuka hullu nyt sellaista edes väittäisi?

Ei tietenkään skodat voi olla hyviä autoja, koska ne on kasattu VW ag osista. Audi on autona varsinainen surkimus. Se on ominaisuuksissa paljon perässä Toyotaa. Lisäksi se on alvariinsa rikki. Tuohon hintaan luulisi saavan laatua, mutta ei sitten. Saksalaiset eivät osaa tehdä kelvollista autoa ei edes BMW eikä Mercedes Benz.

Anonyymi00015 kirjoitti:

Toyota on käytännössä ruostumaton auto. Ne ovat vielä 20-vuotiaina täysin ruosteettomia. Niiden moottoeit kestää helposti miljoona kilometriä. On eri asia paljonko niillä ajetaan.

Pahimpia ruostumaan on edelleen Renault, Peugeot, Citroen ja Skoda. Muut merkit eivät sillai ruostu, mutta yksikään ei kestä niin pitkään kuin Toyota.

Missä maailman ajassa oikein elätkään? Ranskalaiset ruostuivat 60-70 luvulla, mutta nykyään ovat parhaasta päästä, kuten myös Skoda.
Toyota on ruostunut aina nopeasti ja vain se hetki kun lainvoimalla maahantuojat joutuivat suojaamaan autonsa, niin Toyota on ihan kohtuullinen, mutta viimeisen 15 vuoden aikana ruostuminen on todella hurjaa ja nopeaa, koska Toyota on luopunut tehtaan suojauksesta kokonaan ja maalikerroskin on ihan liian ohut, varsinkin pohjassa se on vain sellainen huntu.
Toyotat menee romuttamoon kaikkein pienimmillä kilometreillä noin keskiarvona ja jos ei kori ruostu, niin kone korkkaa viimeistään siinä 220tkm kohdalla ja paljon aiemmin on ollut puolimoottorin vaihtoja paljon.

Anonyymi00018 kirjoitti:

Ei tietenkään skodat voi olla hyviä autoja, koska ne on kasattu VW ag osista. Audi on autona varsinainen surkimus. Se on ominaisuuksissa paljon perässä Toyotaa. Lisäksi se on alvariinsa rikki. Tuohon hintaan luulisi saavan laatua, mutta ei sitten. Saksalaiset eivät osaa tehdä kelvollista autoa ei edes BMW eikä Mercedes Benz.

Voi tuota kateuden määrää.

Anonyymi00021 kirjoitti:

Missä maailman ajassa oikein elätkään? Ranskalaiset ruostuivat 60-70 luvulla, mutta nykyään ovat parhaasta päästä, kuten myös Skoda.
Toyota on ruostunut aina nopeasti ja vain se hetki kun lainvoimalla maahantuojat joutuivat suojaamaan autonsa, niin Toyota on ihan kohtuullinen, mutta viimeisen 15 vuoden aikana ruostuminen on todella hurjaa ja nopeaa, koska Toyota on luopunut tehtaan suojauksesta kokonaan ja maalikerroskin on ihan liian ohut, varsinkin pohjassa se on vain sellainen huntu.
Toyotat menee romuttamoon kaikkein pienimmillä kilometreillä noin keskiarvona ja jos ei kori ruostu, niin kone korkkaa viimeistään siinä 220tkm kohdalla ja paljon aiemmin on ollut puolimoottorin vaihtoja paljon.

Väitteesi on aika erikoinen. Toyotat pitää parhaiten hintansa käytettyinä. Meinaatko, että ruostuneisuus ei vaikuta hintaan käytettynä. Miksiköhän Ranskalaiset autot on halpoja käytettyinä. Niiden hinta putoo nopeasti kuten myös Skodan.

Kori on auton kallein osa. Ei tunnu uskottavalta, että ruostuneesta autosta maksetaan enemmän kuin terve peltisestä. Tuo ei voi mitenkään pitää paikkansa. Kukaan ei voi olla niin hölmö, että ei tuota huomioi. Korin paikkaaminen on työlästä ja kallista.

Anonyymi00026 kirjoitti:

Väitteesi on aika erikoinen. Toyotat pitää parhaiten hintansa käytettyinä. Meinaatko, että ruostuneisuus ei vaikuta hintaan käytettynä. Miksiköhän Ranskalaiset autot on halpoja käytettyinä. Niiden hinta putoo nopeasti kuten myös Skodan.

Kori on auton kallein osa. Ei tunnu uskottavalta, että ruostuneesta autosta maksetaan enemmän kuin terve peltisestä. Tuo ei voi mitenkään pitää paikkansa. Kukaan ei voi olla niin hölmö, että ei tuota huomioi. Korin paikkaaminen on työlästä ja kallista.

Toyotalla on kestävän ja viattoman auton maine. Sillä myydään edelleen. Harva kurkistaa auton alle täten siellä oleva ruoste jää näkemättä.

Ostamalla saksalaisen kansanauton tuet konsernia joka on tuomittu törkeästä petoksesta asiakkaitaan kusettamalla ja valtiota joka on tunnettu törkeästä kansan murhasta, kuusi miljoonaa viattonta ihmisiä tarkoituksellisesti kaasukammioissa tappamalla massoittain ja törkeästä lapin polttamisesta. Lisäksi saat lopezlaatuisen surullisen kuuluisan tuotteen ongelmistaan kuuluisalla tsi moottorilla ja dsg laatikolla ja lyhyimmällä kahden vuoden takuulla!

Anonyymi00013 kirjoitti:

Ostamalla saksalaisen kansanauton tuet konsernia joka on tuomittu törkeästä petoksesta asiakkaitaan kusettamalla ja valtiota joka on tunnettu törkeästä kansan murhasta, kuusi miljoonaa viattonta ihmisiä tarkoituksellisesti kaasukammioissa tappamalla massoittain ja törkeästä lapin polttamisesta. Lisäksi saat lopezlaatuisen surullisen kuuluisan tuotteen ongelmistaan kuuluisalla tsi moottorilla ja dsg laatikolla ja lyhyimmällä kahden vuoden takuulla!

Oletko kuullut koskaan kuinka japanilaiset murhasivat ja raiskasivat miehittämiensä Tyynenmeren kansojen naisia ja lapsia? Et, koska Toyota on sinulle uskonto ja raamattusi.

Anonyymi00017 kirjoitti:

Oletko kuullut koskaan kuinka japanilaiset murhasivat ja raiskasivat miehittämiensä Tyynenmeren kansojen naisia ja lapsia? Et, koska Toyota on sinulle uskonto ja raamattusi.

Aivan oikein, minäkin ostan mieluummin polttouunien ja zyklon b-valmistajien ag-tuotteita.

Tuskin kona kahta vuotta kestäkään mutta on sekin parempi kuin AG-tuotteet.

Anonyymi00024 kirjoitti:

Tuskin kona kahta vuotta kestäkään mutta on sekin parempi kuin AG-tuotteet.

Voi kuule. Kyllä Hyundait kestää. Mulla on vuoden 2004 Hyundai Sonata ja pelaa vieläkin todella hyvin.Ei ruostetta. Kuin pakasta vedetty.

Anonyymi00025 kirjoitti:

Voi kuule. Kyllä Hyundait kestää. Mulla on vuoden 2004 Hyundai Sonata ja pelaa vieläkin todella hyvin.Ei ruostetta. Kuin pakasta vedetty.

Onneksi on Toyota tallissa, Suomen ja koko maailman ylivoimaisesti suosituin kun kansa on itse voinut valita. Sitä kun ei pysty lahjomaan. Se vaan piirtää, kenellä on liitua! Katkeran kalkin nieleskelijllä on kuulemma joku ag auto, harmi jostain kommunistisen itäeuroopan zekkoslovakiasta, joku vanha suunnitelmatalouden kovan kohtalon konkurssimerkki.

Anonyymi00028 kirjoitti:

Onneksi on Toyota tallissa, Suomen ja koko maailman ylivoimaisesti suosituin kun kansa on itse voinut valita. Sitä kun ei pysty lahjomaan. Se vaan piirtää, kenellä on liitua! Katkeran kalkin nieleskelijllä on kuulemma joku ag auto, harmi jostain kommunistisen itäeuroopan zekkoslovakiasta, joku vanha suunnitelmatalouden kovan kohtalon konkurssimerkki.

On se hyvä, että Toyota menee hyvin kaupaksi. Toyotien vuoksi minulla piisaa töitä,vaikka se peltien paikkailu ole rahakkainta hommaa. Kolari korjaus on tietysti parasta hommaa, mutta sitä ei aina ole.