Kuinkahan vähän kannatta käyttää paineita kun ajelee vedän lähes tyhjiä perärattaita.
Paino yhteensä noin 250-300 kg ja
renkaat 155/13".
On ollut noin 1.3-1,5 kg ja silti yleisesti ottaen renkaat kuluu yllättävän nopeasti ja eniten keskeltä.
Paino yhteensä noin 250-300 kg ja
renkaat 155/13".
On ollut noin 1.3-1,5 kg ja silti yleisesti ottaen renkaat kuluu yllättävän nopeasti ja eniten keskeltä.
Vastaukset 17
Vanhimmat
vastaavassa kevytperäkärryssä ja samankokoisilla renkailla olla 2 kg/cm2. Eikä ole paljon kuluneet, muttei ajoakaan ole paljon. Kun kärrin jousitus on vielä sellainen kumijuttu ilman iskunvaimentimia, niin varsinkin tyhjänä tuntuu pyörät olevan puolet aikaa ilmassa ;=)
Muistaakseni vyörenkaita ei kannata ajaa noin pienillä paineilla kun olet käyttänyt, siitä aiheutuu ongelmia.
Jep jep, tyhjä tai ei, rengaspaineet kärryssä täytyy mitoittaa aina täyden kuorman mukaan. Normaalikokoisen kevytperäkärryn rengaspaine 3 kiloa, kärry käyttäytyy rauhallisemmin ja renkaat kuluvat vähiten, riippumatta jousitustavasta.
kärryssä yleensä paineina 2,5 - 3,0 bar.
Pakko pitää paineet korkealla, varsinkin silloin, kun kärry on lainassa. Silloin niitä kuormataan kuin vierasta sikaa.
Renkaan kuluminen ei ole koskaan ollut ongelma. Suurenpi ongelma alkaa olla kumin haurastuminen ennen kuin pinta loppuu. Tosin kärryllä on ikää 22 vuotta.
Täytyy varmaan ostaa uudet kumit
Muulissa saman ikäiset renkaat. Kuluma vähäinen, mutta sivuissa pientä halkeilua. Vaihdoin varmuuden vuoksi uusiin.
http://www.juhakokkonen.fi/rengaskoko.htm
hahhhaahhaa, ilmat lie karannut, hahhhaaahhhaaa.
Jopa olet hölmö. Kai ne paineet pitää olla oikeat tänäänkin olkoon juuttu vaikka 10 vuotta vanha.
Samaa mieltä tuosta hölmöstä. Nyt on vuosi 2012 ja tämä viestiketju tuli ensimmäisenä Googlen hakuna, kun hakusanana peräkärryn ilmanpaineet. Joten kiitos hyvästä taulukko-linkistä.
Liekö juhakokkonen enää elossakaan
Kepeät mullat hälle vaikka sitten etukäteen.
Ei tiiä monetkaan ihmiset tänäkään päivänä oikeita rengaspaineita, että kyllä on ihan aiheellinen juttuketju tämä.
Sanoi kerran yks rengasasentaja et on monella yleinen väärä tieto että 13 tuuman renkaissa parin kilon luokkaa ilmanpaine kun ihmettelin hänen laittamaa 13 tuuman renkaaseen 2,6 kiloa ilmanpainetta.
Tästä on noin 8vuotta ja olen 2.5-3 kilon paineita käyttänyt sen jälkeen ja ei ole sen takia mitkään renkaat kuluneet epänormaalisti.
Kiitos vinkeistä. Aamulla kävin arpomassa paineita huoltoasemalla. Kolme kiloa laitoin ja näyttäisi olevan sopiva hiekkakuormille. Ja en lastaa täyteen, kun ei autolla saa vetää kuin 550kg.
Vein kerran ylijäämämaata kaatopaikalle ja 500 kg Muulissa oli 1100 kg kuormaa. Renkaat oli vähän lytyssä, paljonkohan olisi pitänyt olla painetta ;-)
Perivaunu JC 825kg.
Mikä on oikea paine ?
2,5bar olen laittanut IKH 825kg venetraileriin vaikka tuo tyhjänä painaakin vain 142kg.
Venetrailer kok- paino kuormattuna 920 kg ja rengaskoko 175/65x14. Käytin tähän 3 bar painetta ja pitkällä matkalla halpisrengas ei tätä yhtälöä kestänyt vaan räjähti.
Opin siitä että kuorman kok- paino / rengas kannattaa laskea, renkaalle sallittu max ilmanpaine selvittää (renkaan kyljestä) ja laskea taulukosta rengaskoon x kuorman vaatima ilmanpaine. Jos kuorma tai rengaspaineen tarve menee yli sallitun maksimin niin rengas on väärä. -- Selvisi myös että viisainta oli tähän traileriin hankkia ns. C-rengas eli pakurengas jonka reunat on vahvistettu, joka sallii 3 bar rengaspaineen ja tällä paineella kantaa max 560 kg kuorman. Nyt monta vuotta ajeltu ja hyvin kestävät.
Peräkärryn renkaat kannattaa huuhtoa väkiviina etikalla niin säilyyntyvät oikein hyvinä kauan aikaa!