Mites tuo kuljetuspuoli jos on käynyt logistiikka-alan perustutkionnon, kannattaako? Löytyy yhistelmäkortti ja luvat. Mitä sitten ku muilla olis esim. Ajo opetusta tai jotaki ja itellä kortit taskussa.
Kannattaako ollenkaan kuljetuspuoli jos löytyy jo kortit vai kannattaisko mennä lyhyemmällä palveluksella?
Kannattaako ollenkaan kuljetuspuoli jos löytyy jo kortit vai kannattaisko mennä lyhyemmällä palveluksella?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Pääseehän siellä ajamaan monipuolista kalustoa, vaikka kortit olisi valmiina. Hyöty on sekin, että aloittaja todennäköisesti jatkaa alalla, joten ajotaito pysyy myös reservissä. Kaikkien kohdalla näin ei ole, yksi työkaveri sai intistä kortit, ei ajanut sen jälkeen metriäkään, niin, että pätevyydet menivät vanhaksi, joskus joutui sitten tuuraamaan nosturiauton kuskia, kun muilla ei ollut C-korttia. Tarina kertoo, että oli pelottavaa kyytiä.
Aina kun ajaa kortin sen jälkeen pitää hitaasti opetella liikkumaan muun liikenteen joukossa harjoitella kulkuneuvon käyttöä ja peruutusta parkkeerausta ja näppäimiä milloin vilkut päälle mistä tulee mitäkin se kestää omatoimisesti jossain parkkipaikalla tai ottaa itse lisää tunteja autokoulussa. Kesällä voi harjoitella jossain työssä tai talvella lumisen jään ajoa. Edelleen Ukrainan videoista oppii miten myös kuorma autoja ammutaan.
PV:n CE- ja ammattipätevyyskouluttajien taso on enemmän kuin surkea nykyisin.
Sinä kai tunnetkin jokaisen?
Itse olin johtavana kouluttajana puolustusvoimien sotilaskuljettajakursseilla. Silloin maksettiin osaaville siviilikouluttajille kunnon korvaus ammattitaitoisesta työsuorituksista. Nyt autokoulujonnet luulee hallitsevansa kaikki pv:n erikoisajoneuvot ml. tekniset erityisominaisuudet sekä ajoneuvoja koskevat säännökset
Homokiimainen ukko, halusit sinne nuorten poikien takia.