“Jonkinlainen verrokki tälle voisi olla, niin ikään etuvetoinen hybridi, Toyota Corolla Cross Hybrid, joka alkaa reilun 41 000 euron hinnasta.
Japanissa Hondaa tosin arvostetaan monia muita merkkejä ylemmäs premium-luokkaan ja onhan se Toyotaa 10 senttimetriä pidempikin.”
https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/c6d6e5c0-902d-4266-b4e2-97ca55884149
Japanissa Hondaa tosin arvostetaan monia muita merkkejä ylemmäs premium-luokkaan ja onhan se Toyotaa 10 senttimetriä pidempikin.”
https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/c6d6e5c0-902d-4266-b4e2-97ca55884149
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kauhean kallis ja reilu 7 litraa kulutus hybridille on liikaa.
😋😍😋😍😋😍😋😍😋
💋 Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#18177189F
🔞💋❤️💋❤️💋🔞💋❤️💋❤️💋🔞
Onpas hieno premium Honda. Nämä hyvin tehdyt autot maksavat tietenkin enemmän kuin halvalla kyhätty Korolla Kross. Ja Hondien itselataavat hybridit toimivat. Toyotat eivät lähde talvella käyntiin.
Kauhean kallis ominaisuuksiin nähden ja reilu 7 litraa kulutus hybridille on liikaa, ei jatkoon.
Edullinen laatuunsa nähden ja tuohan oli talvikulutus.
Tätä zr-v hybridiä on olemassa nelivetona myös. Tulleeko Suomeen, jää nähtäväksi. 45t taitaa olla elegance, joka on hyvin varusteltu sekin Hondan tapaan. Korkeammassa autossa on etunsa, varsinkin jos kaipaa helpompaa kulkua autoon. Tätäkin on kehuttu lehdistössä kulutuksen suhteen, kuten Civicciä. Tällä voi ajaa kusematta lappiin, jos sellaiseen tarvetta.
Honda on auto ja Toyota surkea mopo.
Näin se vaan menee. Hondan laatu on niin paljon korkeampi kuin Toyotan.