Varsinkin näissä saksalaisten DSG vaihteistoissa on ollut paljon ongelmia. Varokaa näitä.
https://youtu.be/z2afAVnAFMs?si=wJv3PD6GYVEKEQ87
Onneksi löytyy päteviä korjaamoja.
https://youtu.be/z2afAVnAFMs?si=wJv3PD6GYVEKEQ87
Onneksi löytyy päteviä korjaamoja.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Toyotan mekatroniikka ei siis kestä. Tämähän on Toyota-palsta, jossa keskustellaan Toyota-merkkisistä autoista.
Jos Toyotassa on DSG vaihteisto niin se ei todellakaan kestä Suomen kovassa talvessa. Mutta koska Toyota kestää ja kestää niin ilmeisesti se ei käytä DSG vaihteita.
Toyotapiireissä on melkoinen pelko ja kateus parempia merkkejä kohtaan ja siksi pitää yrittää keksiä jotain millä pääsisi dissaamaan niitä.
Jännä kuinka huono autonvalinta tekee omistajastaan tuollaisen vätyksen ja pillittäjän?
Eiks ookin .... jännää meinatenkin ! Se koira älähtää mihin kalikka kalahtaa !
Miten tämä asia liittyy Tojottimiin?
On se jännää että Joulunakin on vain koitettava saada riitaa aikaiseksi.
Tämä on varoitus että ei osteta mitään autoa DSG vaihteistolla. Ne ei kestä Suomen talvea ja suolattuja teitä.
Toyota ei ole koskaan käyttänyt missään autossaan DSG tekniikkaa, koska se on huono ja epäluotettava. DSG on mekaaninen 2-kytkin vaihteisto jota tekoäly ohjaa eli ns. robottivaihteisto.
ahaa
Älä höpötä. Kaksikytkinvaihteisto ei ole huono tai epäluotettava mutta volkkarin tekemät versiot sitä kyllä ovat olleet.
Eihän portaaton automaattikaan on huono vain koska Audi ei saanut omiaan toimimaan. Joku muu kyllä sai.
Eikä nokkaketju ole huono vain koska TSI-koneissa ne porsi. Niissä oli kyse mitoitusvirheestä. Volkkarin ongelmat nokkaketjujen kanssa ei tarkoita että nokkaketju ratkaisuna olisi huono.
Eihän sekään että Opeleissa meni nokkahihnoja 40tkm ajettuna ollut nokkahihankonstruktion ongelma vaan Opelin mitoitusvirheongelma.
Erikoisia avauksia Toyotan merkkipalstalla?
Onko Toyotan omapojalla noin paha itsetunto ongelma, ettei kykene kuin yrittää dissata parempaansa ja sehän menee taas kovasti pieleen. DSG vaihteisto on ollut jo todella kauan luotettava ja hyvin toimiva ja palkittu vaihteisto. Toista on Toyotan vaihteistojen tilanne, mutta en lähde siitä kirjoittelemaan muiden merkkien palstoilla, enkä edes tänne.
Jos ei ymmärrä nin on aika paha kirjoitella yhtään mitään. Minulla ei ole koskaan ollut ongemia Toyotan vaihdelaatikoiden kanssa. Ne kestää kovaakin käyttöä ilman jatkuvaa huoltoa.
Onhan niissä ollut paljonkin ongelmia ja toimintaa on moitittu useissa testeissä.
Ei ole ollut ongelmia eikä ole moitittu yhdessäkään testissä. Toyotan hybrideissä käyttämä planeettavaihteisto on luotettavuuden ja kestävyyden perikuva.
VW "keksinnöt" kuten pumppusuuttimet ja DSG ovat olleet varsinaiset neronleimaukset, joista tuli konsernille paljon takuukustannuksia. Se johtikin sittemmin "diselgateen" eli että huijaamalla tienaa paremmin. No mutta, siinäkin sitten ahneus pääsi liian pitkälle ja lopulta pää tuli vetävän käteen 50 miljardin sakkojen kera. Ja kaiken huipuksi, ikäänkuin pisteeksi i:n päälle, VW pomot pistettiin linnaan tiilenpäitä lukemaan.
Paha sai palkkansa vai saiko sittenkään ?
Tulikohan jo paljousalennusta kun noin "usealla rintamalla" törkeästi suunnitelmallisesti ja tarkoituksella huijattiin ? Ovatkohan jo ehdonalaisessa vankeudessa joku jalkapanta nilkassa mutta kuitenkin tiukassa valvonnassa?
Ahneella on paskanen loppu, oli sitten kyse immeisestä tai konsernista !
Terolla on paineita ja kova tarve etsiä yksittäisiä videoita jossa Suomen suurin konserni myynniltään saisi nuhteita.
Ensiviikolla tulee taas Terolle lunta tupaan kun Trafin tilastot julkaistaan.
Toyotassa hajoavat suomalaisesta puukiukaasta kopioidut lämmönvaihtimet. Yli 2000 euron lasku omistajille.
Ilmankos Toyota on niin lämmin talvella kun kabiini lämmitetään puukiukaalla ! Ei muuta kuin saunomaan ja makkarat kiukaalle !
Talvitestin voittaja oli Corolla Hybrid !
Skoda Octavia voitti TM talvitestin.
Toyota Corolla voitti TM talvitestin.
Onneksi löytyy muita merkkejä jotka eivät käytä DSG vaihteistoja.
Tsi ja Dsg ovat juuri niitä, mihin ei kannata sekaantua ollenkaan vaikka tiedottaja kuinka olisi väittänyt että " ei kaikissa ole vikaa". En kyllä lähtisi kokeilemaan , kestäisikö joku yli takuuajan tai tulisiko tehtyä "käyttäjävirhe"?
Autossa pitää olla vähintään 10v takuu >>> Toyota !
Ne DSG:t ovat muuten jenkki alkuperää. Valmistaja Eaton.