moottorin osat jotka ovat metallia, esim imusarjan pyramiidiläpät täytyy öljytä jos seisonnassa kauan koska ruoste voi tarttua pyramidiläppiin ja ne ei oo tiiviitä sitten.
aikoinaan 80 luvun tukkikämpillä kun kaasettiin motolle tukkeja rasiin ja homeliitit oli oiiankin noppeita hommissa niin jouduttiin viikkoja odottamaan lokomon ,sen aikaisen monitoimikoneen karsintaa niin läpät kerkes menee pintaruosteeseen.
aikoinaan 80 luvun tukkikämpillä kun kaasettiin motolle tukkeja rasiin ja homeliitit oli oiiankin noppeita hommissa niin jouduttiin viikkoja odottamaan lokomon ,sen aikaisen monitoimikoneen karsintaa niin läpät kerkes menee pintaruosteeseen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
c7 se iso homeliitti ei ollut niin arka ruosteelle koska siinä oli vain yks peltiläppä reedinä, c9 oli pyramiidit ja pikkusessa superissa katkaistu pyramiidimalliset.
c7 äänen äänen huomas kaukaa,oli kuin erkkolan ääni ylämäessä, tasaista pärinää kun c9 ja super oli kuin tomoksen kone simeonin tehopillillä ja stage2 virityssatsilla eli kireemmän kuulonen.
🍑🍒🍑🍒🍑🍒🍑🍒🍑
😍 Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#18182264i
🔞❤️❤️❤️❤️❤️🔞💋💋💋💋💋🔞