Kuluvana talvena, helpohkokissa olosuhteissa Porin kaupungin katuverkkoa on pidetty kunnossa ajoratojen osalta melko huonosti, on luotettu siihen, että "luonto hoitaa" ja "vappuna ajoradat ovat lumesta ja jäästä vapaat".
Tie"mestari" ei ole tehtäviensä tasalla.
Aivan päinvastainen ilmiö on ollut todettavissa alkuvaikeuksien jälkeen kevyenliikenteenväylien kunnossapidossa. Alkutalvestahan pyörätiet olivat toisen lumisateen jälkeen auraamatta noin 4 vuorokautta. Mutta sen jälkeen ne ovat olleet hyvin tai jopa kiitettävästi auratut pienenkin lumisateen jälkeen. Jopa jouluaattona, jolloin esimerkiksi Kotikatu ei aurannut taloyhtiön piha-alueita lainkaan, pyörätiet olivat hyvin aurattu.
Vielä mainitsen, että tänä talvena pyörätiet ovat olleet, toisin kuin viime talvena monin paikoin, hyvin aurattuja. Oli kyllä auran kanssa menty, mutta joko taidottomasti tai piruuttaan niin, että lunta oli jäänyt muutama sentti.
Taisi olla jotakin harjoittelijoita viime talvena aurakoneiden kuskeina ja nytkö ovat oppineet? Toivottavasti näin on.
Tie"mestari" ei ole tehtäviensä tasalla.
Aivan päinvastainen ilmiö on ollut todettavissa alkuvaikeuksien jälkeen kevyenliikenteenväylien kunnossapidossa. Alkutalvestahan pyörätiet olivat toisen lumisateen jälkeen auraamatta noin 4 vuorokautta. Mutta sen jälkeen ne ovat olleet hyvin tai jopa kiitettävästi auratut pienenkin lumisateen jälkeen. Jopa jouluaattona, jolloin esimerkiksi Kotikatu ei aurannut taloyhtiön piha-alueita lainkaan, pyörätiet olivat hyvin aurattu.
Vielä mainitsen, että tänä talvena pyörätiet ovat olleet, toisin kuin viime talvena monin paikoin, hyvin aurattuja. Oli kyllä auran kanssa menty, mutta joko taidottomasti tai piruuttaan niin, että lunta oli jäänyt muutama sentti.
Taisi olla jotakin harjoittelijoita viime talvena aurakoneiden kuskeina ja nytkö ovat oppineet? Toivottavasti näin on.
Vastaukset 11
Vanhimmat
"Oli kyllä auran kanssa menty, mutta joko taidottomasti tai piruuttaan niin, että lunta oli jäänyt muutama sentti."
Noin siis oli tilanne viime talvena.
Ymmärrän, että lumenaurausta ei oikein kovin paljon voi harjoitella muuten kuin auraamalla, toivottavasti nykyiset pyöräteiden auraajat pysyvät aurakoneiden "puikoissa"!
Tie”mestari”, sdp, ei tiedä mikä on katuvalotolpan ja liikennemerkin ero.
Ei hän tiedä minne menee ja kusta tulee.
Hyvä demari on se joka tekee kaiken vasenkätisesti eli änkyröimällä ja jättää tekemättä työt ja estää muidenkin työnteon.
Juippihan saa työnsankarin ansiomerkin vielä näyttää keskisormea kansalle ja poistelee röyhkeästi perussuomalaisten vaalimainoksia!
Sama se on miten noita hommia suorittaa. Hyvin tai huonosti niin aina joku itkee.
Noinkin tyhmä tai yksinkertainen voi ajatella ja osittain se on jopa totta. Mutta kyllä itkua on enemmän, jos huonosti hoitaa, kuten tämä tekee!
Mutta tämä Porin nykyinen tiemestari hoitelee hommiaan liian huonosti, omat tatuoinnit ovat hänelle suurempi mielenkiinnon kohde kuin virkansa kunnialla hoitaminen. Miksi ja mistä kyseinen mies on tuohon tehtävään joskus palkattu? Ja kuka on hänet siihen valinnut, vaikka hänellä ei ole halua eikä kykyä?
Viime yönä olivat tiekarhut ajossa.
Jospa sit apuvälineellä pääsis etteepäi....
Karhut unohtivat laskea terät alas.
Pääasia, että prosenttitunnit juoksee🤒
On totta, että tiehöyliä on Porissa tänä talvena pari kertaa käytetty, mutta ei tulosta voi kehua.
Ei taida ammattitaitoisia höyläkuskeja palkkalistoilla paljon olla? Miten on työinto heillä?
Tai ammattiylpeys demarilla yleensä?
On mahdollista, että tiemestari jopa kannustaa heitä sellaiseen toimintaan?
On käsittämätön tilanne Porissa tuon sektorin osalta ollut jo jonkin aikaa.
Siis useita vuosia, työmoraali kaupungin katujen kunnossapidossa osittain retuperällä? MUTTA on siellä muunkinlaisia työntekijöitä, kiitos heille joillekin!
Tiekarhut on best
Nyt on loskaa