http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=myyntitilastot&article=118931&page=2
Fiat suurin menettäjä. Jokohan menee konkkaan? Sääliksi käy italian helmeä. Ei mikään ihme että myynti romahtanut, Stilosta ei ole Golfin haastajaksi ja Punto ei käy juuri kaupaksi kuin Italiassa ja parissa kalliin autoverotuksen maassa (Kreikka ja Suomi). Cromasta ei voi edes puhua. Paras olis pilkkoa koko yhtiö ja erottaa toimivat osat omiksi kokonaisuuksiksi myymällä ne pois.
Fiat suurin menettäjä. Jokohan menee konkkaan? Sääliksi käy italian helmeä. Ei mikään ihme että myynti romahtanut, Stilosta ei ole Golfin haastajaksi ja Punto ei käy juuri kaupaksi kuin Italiassa ja parissa kalliin autoverotuksen maassa (Kreikka ja Suomi). Cromasta ei voi edes puhua. Paras olis pilkkoa koko yhtiö ja erottaa toimivat osat omiksi kokonaisuuksiksi myymällä ne pois.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Noh nykyinen Punto on periaatteessa jo vuodelta 1999 eli ei ihme että myynti on tippunut, uusi mallihan tulee syksyllä, ja näyttää ainakin todella hyvältä.
Fiat on myös tarkoituksella vähentänyt myyntinsä volyymia kohdentamalla sitä enemmän yksityisten kanssa käytyyn kauppaan em. vuokra-autoja tarjoavien yritysten asemesta, jolloin voittoa/auto tulee enemmän. Fiatin johto on useasti ilmaissut että on itse asiassa aivan tyytyväinen tähän myyntikehitykseen, ja homma menee nyt "niinkuin suunniteltu".
Cromaa ei muuten tarvitse myydä kuin 35000 autoa vuodessa että auto alkaa tuottaa voittoa, ja pelkkä Italian kysyntä on ilmeisesti niin hyvä että voittoa tulee lähes varmasti.
nythän se myynti vasta alkaa kun uusittu mallisto tulee tänä/ensi vuonna myyntiin. OSakekurssi on jo noussut reilusti ei se mihinkään konkkaan mene
sitten taas ymmärtää lukemasi. muutos 0,89 prosenttia. Tuo alle yhden prosentin muutos ei vielä ole romahdus. Opettelisit ymmärtämään lukemasi.
katsopa vähän tarkemmin mikä se prosenttiluku oli. Kyseessä oli markkinaosuuden muutos eikä suinkaan myynnin romahtaminen.
Koska Fiatin markkinaosuus alkaa muutenkin olla olematon, on tuo kyllä ihan selvä romahdus.
Tämän uutisen ulkopuolelta voi vielä lisätä että Fiatin kannalta todella tuhoinen uutinen on se että kotimaassa Italiassa myynti on todella sakannut ensimmäisen kerran historian aikana ja *tämä* on todella paha uutinen koska Fiat on aina voinut luottaa siihen että kotimarkkinoilla ostetaan vain fiatia. Nyt se ei kelpaa enää edes siellä.
http://www.autobild.de/aktuell/neuheiten/artikel.php?artikel_id=8791&artikel_seite=6
niin lue faktaa http://www.italiaspeed.com/ tottakai myynti putoaa kun uusia malleja ei ole ilmestynyt vähään aikaa ihan normaalia.
taitavat olla tolloja nuo sakut, kun ekoina ovat volokkari ja obel. Kuka niillä haluaa ajaa???
Tämä on sen hinta kun Fiat tehtaat valmistaa Punton joka kestää useamman vuoden kuin yhden (1995 vuoden auto) Myynti romahtaa kun ei tarvi vaihtaa uutta Puntoa alle joka vuosi. Köyhyys vaivaa minuakin. Ei ole varaa ostaa useampaa Puntoa (vaikkapa eriväristä jokaiselle viikonpäivälle), mieli teksi, mutta rahat ei riitä, kun Suomessa on niin kova Puntovero.
Myynti romahti, kun VW toi markkinoille uuden Polon, jonka keulan ilme muistuttaa suuresti Puntoa. Joka toinen erehtyy ostamaan vahingossa Polon, vaikka luulee saavansa Punton.
Eikä taaskaan yhtään mitään hampaankolossa mitään automerkiä tai -mallia kohtaan... Älkää siis ihmiset suuttuko ;-)