Hyvä liikennetapa

Kävin tännään Jyväskylässä ja kohtasin menomatkalla vt 23:lla pari kilometriä ennen Petäjäveden Kyläseppää tielle jätetyn bemarin. Sen takana oli varoituskomio mutta vain n. 30 m. etäisyydellä autosta. Kun palasin, niin oli jo pimeää ja vastaantuleva liikenne vilkasta eli lähivaloilla ajelin Petäjäveden jälkeen. Kun katuvalot loppuivat Koskenpään th jälkeen vastassa oli musta yö ja vastaan tulevan autojonon valot pitkän suoraan päässä jossain Rautakylän th. tienoilla.

Lähivalot menivät automaattisesti päälle, jolloin valaistu tieosuus oli vain n. 30 m. Äkkiä pimeydestä sukelsi näkyviin tiellä oleva valaisematon auton perä eikä edes heijastimista tietoakaan. Ei siinä ehtinyt jarrutella vaan raju väistö, joka ihme kyllä onnistui ja samoin palaaminen omalle kaistalle. Siihen oli jo kiire vastaan tulevien autojen vuoksi. Jatkoin matkaa Rautakylän th asti, josta soitin 112:n ja kerroin millaisen giljotiin joku oli järjestänyt. Palasin hätäkeskuksen pyynnöstä ottamaan tuon pimeän bemarin tuntomerkit ja rekisterin ja samalla katselin löytyisikö menomatkalla näkemäni varoituskolmio. Löytyi mutta tuhannen sirpaleina sillä joku oli ajanut sen yli mutta onnistunut väistämään tuon auton koska bemari oli ainakin sillä hetkellä ehjä. Tarkempi tarkastelu paljasti, että varoituskolmio oli liian lähellä pydäköityä autoa ja ei ennen yliajoakaan täyttänyt minkään säädöksen määräyksiä eli se oli selvästi laiton rimpula.

Tässä oli jokin varjelus mukana niin minulla kuin bemerin omistajallakin sillä juuri ohitushetkellä vastaantulevien kaista oli sen siunaaman hetken vapaa ja ohitukseni onnistui mutta törmäys pysäöidyn auton perään ja/tai vastaatulevaan autoon oli milleistä kiinni sillä kaikki tapahtui parin sekunnin aikana.

Kun ja jos joudut jättämään hyytyneen autosi pimeälle tiellä, niin huolehdi sen nykymisestä parkkivaloilla ja laillisella varoisuskolmioilla. Sen lisäksi soita hinausauto hakemaan romusi pois ihmisten jaloista. Meinaan sillä tavalla selviät vähimmällä riesallla.