Elokapina ja patteriautot estivät maapallon tuhoutumisen! Jippiiii!!!!
Patteriautoilla ajavat kaikista vähäosaisimmat pitkäaikaistyöttömät demariduunarikommunistit ja vihreät lyhyen matikan oppimäärän suorittaneet naiivit humanistimaisterinaiset ja kasvatustieteen maisterit ilmastonlämpenemisfantasiassaan ruuvasivat ilmastoa liian paljon kun tuli näin kylmä holotnakausi entiseen malliin.
Ajellaan me vaan fossiilisilla vaikka se ei olekaan trendikästä näin sekasortoa, sukupuolettomuutta ja vähä-älyisyyttä ihannoivassa sosialismidemokratian mikämikä-maassa.
Patteriautoilla ajavat kaikista vähäosaisimmat pitkäaikaistyöttömät demariduunarikommunistit ja vihreät lyhyen matikan oppimäärän suorittaneet naiivit humanistimaisterinaiset ja kasvatustieteen maisterit ilmastonlämpenemisfantasiassaan ruuvasivat ilmastoa liian paljon kun tuli näin kylmä holotnakausi entiseen malliin.
Ajellaan me vaan fossiilisilla vaikka se ei olekaan trendikästä näin sekasortoa, sukupuolettomuutta ja vähä-älyisyyttä ihannoivassa sosialismidemokratian mikämikä-maassa.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Nyt vaan lakkoon taistolaiset ja kissantappajat!
Elokapinan porukka sai Mannerheimintiellä makaamalla ilmaston jäähtymään.
Ilman Elokapinan telttaleiriä, täällä olisi KÄRISTYSKUPOLI!!
Puutinin sää manipulaatio käynnissä, kylmä pitkä talvi ja kesä Suomeen.
Paukkuja ilmaan,maahan ja meriin rautakin lämpiää.kun voimalla paukkuu lämpiää ja tankit kulkee jollakin fossilisella käy.Kui paljo ehkä160-200 satasella.
HAARP´illahan näitä säitä säädellään. Sopivati yläilmakehää lämmittämällä saadaan suihkuvirtaukset suunnattua halutuksi. Ja kemikaalilennoilla loput; kemikaalivanat vain eivät näy pilvikaton läpi. Ja se pysyvä alhaalla roikkuva harmaa pilviverho johtuu lentokoneista yläilmakehään leviävästä vesihöyrystä, joka onkin pahin kasvihuonekaasu. Eli kaasu täysin väärässä paikassa. Todistettu Nevernyrkin kolmen pilvenpiirtäjän räjäytyspurkamisen jälkeisen lentokiellon reaktiona. Vaan eihän Eliitin huvilentoja saa syyllistää tästä, rahvasta sitä vain pitää rangaista ja verottaa!
Aloittajalla ei ainakaan ole häävisti älyllisiä lahjoja. En siis viitsi perrsupennun räkytykseen enempää kommentoida.
Tuliko nyt voittajafiilis? Pentu...
Juu. Ja näyttää muutenkin tuo ulosanti olevan kehnon- laista.
https://www.verkkouutiset.fi/a/pakkanen-hyydytti-autot-hinausliikkeilla-ennatyksellinen-kiire/
niin lämpenee juu
Citroen Visa jouluaamuna 1983 Pohjois-Savossa. Yö -36 astetta, lämmittimen roikka ei yltänyt töpseliin ja moottorissa 10W-40 öljyt. Starttausyritys kytkin pohjassa; vaivoin jaksoi startti pyörittää yhden puristuksen yli ja toisella puristuksella moottori jo käynnistyikin. Pääsi anoppi joulukirkkoon.
Eli vanhassa vara parempi. Ei ne (kaikki) vanhatkaan autot hyytyneet pikkupakkasiin, taitaa olla vain näitten tietokoneistettujen malmikasojen ominaisuus.
Toki Fordilla poikkeus. Vanhat Angliat ja Cortinat kyllä käynnistyivät hyvin, mutta kun uudempiin, ainakin Escortiin, alettiin asentamaan tehtaalla Autolite-Motorcraft-Ford kaasuttimia, niin siihen loppui kylmäkäynnistymiset. Escortilla pakkasraja oli -15 astetta; startti kyllä pyöritti moottoria reippaasti, mutta ei se käynnistynyt. Ohuemmalla öljyllä pakkasraja oli 2-3 astetta alempana. Myöhemmin vaihdoin Escorttiin Weberin kaasuttimen ja muitakin GT-osia, mutta en enää muista miten kävi kylmäkäynnistymisen. Moottori kyllä piristyi kuin ihan eri moottoriksi, mutta laturit alkoivat hajoilemaan. Lopulta ruoste hoiti loppusiivouksen 11 v iässä huolimatta ruostesuojauksista.
Greta Tornbergille Nobel-palkinto, Jutta Urpilainen presidentiksi ja itäraja auki!
Vähäosaisimmat työtävieroksuvat sähköautoilevat pitkäaikaistyöttömät Tesla-paperitehdastyöläis-”duunarit”nyt äkkiä lakkoon!
Yläköön huuto sosialismille!
Eläköön!
Eläköön!
Eläköön!
Elonk apinat voisivat mennä perseillään lämmittämään vaikka Pokkitörmää, ettei lämpenisi liikaa.