Icon of the Seas laivaan mahtuisi lähes koko Lieksan väki risteilylle, miettikääpä sitä!
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/f3af1f7a-3cb4-44d2-b43f-52961c3b3031
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/f3af1f7a-3cb4-44d2-b43f-52961c3b3031
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kyllä pitää rikkaille olla kotkotukset. Sitä kun on liikaa mammonaa, niin mikkää ei riitä.
vinkeri, holgeri, turska-alus, kantosiipivene mikään ei toimi satamassa soutakaa monolaan pianon kanssa.
Työtön kuntoutuja soutaa pielisellä, venhe vuotaa ja hankaimet vinkuu airo katkeaa työtön uppoaa kukaan ei itke ja sossussa nauretaan sinne hulahti hah hah hahahahah
Hermo kuntoutuja 9€ ruosteairolla soutaa ympyrää jokisuulla juppivene tekee aaltoja ei vaikuta k-menu surisee työttömällä nupissa. kusiki läikkyy korvista ei ole rahaa makkaraansatamassa.
Mutta tuokaan ei kauaa ole suurin, eikä se seuraavakaan sillä aina vain suurempia tehdään.
Esim säliöaluksissa suurinta suuruutta ei enää ole kahteen vuosikymmneneen tavoiteltu risteilylaivojen tavoin ja suurimmat tankkerit on jo ajat sitten romutettukin. Ristelylaivoista voidaan tehdä suhteellisen pienellä syväyksellä vaikka kilometrin mittaisia mutta rahtilaivoista ei sillä samalla niillee kertyy suuri syväys eivätkä ne pääsisi satamiin, sellaiset tekniset seikat toimivat rajoittimina.