Viime syksynä oli myynnissä Audi Coupe 2.0 -90 pyynti 68500,- vanhaa rahaa, meinasin ostaa kun oli niin helvetin hyvässä kunnossa, omistaja huoltanut ja pitänyt kuin kukkaa kämmenellä mutta "kahden auton rakoon" jääminen ei kiinnostanut. Hinta oli musta kova, mut auton kunto oli hyvä. Jossain kympin pinnassa uutta rahaa sen hinnan pitäs pyöriä noilla kilometreillä. 2.3 koneella tonnin kaks kalliimpi, mut vähän ajettuja on suht harvassa, yleensä kilsat pyörii 200-300. Quattrosta saa sit taas maksaa lisää.
Tiedätkö paljon 2.3 on tehoa? Se 2.3 turbossa on 170hv (tietääkseni) ja tää 2.0:ssa on 118hv ja yllättävän pirteän tuntuinen.
Mä olisin ja kiinnostunut jos tulis uus tilaisuus eteen kun ei oo enää vanhaa autoa. Nimenomaan noilla kilsoilla. Tämä kyseinen punainen auto meni sillon viime syksynä Porvooseen, eli ettei vain sattuisi olemaan sama kärry?
0Äänestä
CQ
Niin tämä Coupen 2.3 170hv on vapaastihengittävä.
0Äänestä
djw
CQ kirjoitti:
Niin tämä Coupen 2.3 170hv on vapaastihengittävä.
ai katos niinpäs onkin, zori. Onx sit siinä S2ssa turbo ja tehot onkin sit jo yli 200hv ?
Sit on vielä 2,2...onko tietoa paljon siinä on tehoa?
0Äänestä
ex 2,3
djw kirjoitti:
ai katos niinpäs onkin, zori. Onx sit siinä S2ssa turbo ja tehot onkin sit jo yli 200hv ?
Sit on vielä 2,2...onko tietoa paljon siinä on tehoa?
2,2 on katiton ja 2,3 on katilla varustettu saman tehoinen vehje eli 136hp, S2 omaa todellakin turbon, RS2 on vielä "hiukan" tehokkaampi versio.
0Äänestä
CQ
ex 2,3 kirjoitti:
2,2 on katiton ja 2,3 on katilla varustettu saman tehoinen vehje eli 136hp, S2 omaa todellakin turbon, RS2 on vielä "hiukan" tehokkaampi versio.
Niin nämä kesymmät 2.3 -koneet (KV '88-'90 ja NG '90-'93) ovat 10-venttiilisiä, kun taas tämä 170-heppainen (7A) on 20-venttiilinen. S2:n varhaisempi 3B-mylly on 220-heppainen ja tuoreempi ABY 230hp. RS2 taas on farmarimalli.
0Äänestä
2.0E
CQ kirjoitti:
Niin nämä kesymmät 2.3 -koneet (KV '88-'90 ja NG '90-'93) ovat 10-venttiilisiä, kun taas tämä 170-heppainen (7A) on 20-venttiilinen. S2:n varhaisempi 3B-mylly on 220-heppainen ja tuoreempi ABY 230hp. RS2 taas on farmarimalli.
Jos joku tietää missä olisi myynnissä hyvä 2.2 tai 2.3 coupe niin ilmoitelkaa tänne.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Viime syksynä oli myynnissä Audi Coupe 2.0 -90 pyynti 68500,- vanhaa rahaa, meinasin ostaa kun oli niin helvetin hyvässä kunnossa, omistaja huoltanut ja pitänyt kuin kukkaa kämmenellä mutta "kahden auton rakoon" jääminen ei kiinnostanut. Hinta oli musta kova, mut auton kunto oli hyvä. Jossain kympin pinnassa uutta rahaa sen hinnan pitäs pyöriä noilla kilometreillä. 2.3 koneella tonnin kaks kalliimpi, mut vähän ajettuja on suht harvassa, yleensä kilsat pyörii 200-300. Quattrosta saa sit taas maksaa lisää.
Tiedätkö paljon 2.3 on tehoa? Se 2.3 turbossa on 170hv (tietääkseni) ja tää 2.0:ssa on 118hv ja yllättävän pirteän tuntuinen.
Mä olisin ja kiinnostunut jos tulis uus tilaisuus eteen kun ei oo enää vanhaa autoa. Nimenomaan noilla kilsoilla. Tämä kyseinen punainen auto meni sillon viime syksynä Porvooseen, eli ettei vain sattuisi olemaan sama kärry?
Niin tämä Coupen 2.3 170hv on vapaastihengittävä.
ai katos niinpäs onkin, zori. Onx sit siinä S2ssa turbo ja tehot onkin sit jo yli 200hv ?
Sit on vielä 2,2...onko tietoa paljon siinä on tehoa?
2,2 on katiton ja 2,3 on katilla varustettu saman tehoinen vehje eli 136hp, S2 omaa todellakin turbon, RS2 on vielä "hiukan" tehokkaampi versio.
Niin nämä kesymmät 2.3 -koneet (KV '88-'90 ja NG '90-'93) ovat 10-venttiilisiä, kun taas tämä 170-heppainen (7A) on 20-venttiilinen. S2:n varhaisempi 3B-mylly on 220-heppainen ja tuoreempi ABY 230hp. RS2 taas on farmarimalli.
Jos joku tietää missä olisi myynnissä hyvä 2.2
tai 2.3 coupe niin ilmoitelkaa tänne.