Onko kenelläkään tietoa pystyykö A4 huoltomerkkejä
oil, in1 ja in2 kuittaamaan itse pois mittarista?
Jos pystyy niin miten, ei joka öljyn vaihtoa
vihtis merkkiliikkeessä teettää.
oil, in1 ja in2 kuittaamaan itse pois mittarista?
Jos pystyy niin miten, ei joka öljyn vaihtoa
vihtis merkkiliikkeessä teettää.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ainakin A3:ssa pystyy. Muistaakseni jotain niinkin monimutkaista kuin trippimittarin nollauspainikkeen pohjassa pitäminen (olisko ollut 5sek?) kun kääntää virrat päälle. Tarkista manuaalista, kyllä se siellä sanotaan.
Toinen vaihtoehto, jos A4:ssa ei jostain syystä pysty muuten nollaamaan: Rakenna oma VAG-Tool
http://home.swipnet.se/fredde-b/
Manuaali opastaa, että painamalla nappia saa
kilometrit näkymään, niin onkin mutta uusi
käynnistys ja taas palaa in2. Tätäkin on kokeiltu
oikea pohjaan
virta päälle
vasenta kierretty oikealle päin
pitäisi tulla --- kolme viivaa
virta pois
tehonnee oil tekstiin mutta ei in2, ilmeisesti
jossain toimii mutta ei minulla tietenkään -95
mallia.
VW-Audi kuskit ovat epärehellisiä.
Todennäköisesti ruuvailisivat kilometritkin pois
mittarista jos vain osaisivat.
Siis huoltokoodia pitäis saada kuitattua ja TDI-
porukat keskustelee teholastujen vaihdosta ja
alkuperäisen takaisin asentamisesta. Petoksen
merkit täyttyvät.
Ei tässä kilometrejä olla poistamassa, uusissa
autoissa vaan on tätä kytkykauppaa, eli
merkkiliike vain voi huoltaa. Mutta edellä
mainitussa osoitteessa näyttää olevan laitteet
jolla pystyy tekeen kaiken
laillisen ja laittoman VAG-tuotteisiin.
Kyllä kaikissa Audeissa voi huoltovälit nollata
ilman mitään vippaskonsteja.
Sellainen tapaus on kyllä sattunut meikälle ettei
huolto saanut nollattua vaikka kaikki kirjansa
kävivät läpi ja minä nollasin sen itse heille
malliksi. Se tosin osoittaa huollon ammattitaitoa
tai -taidottomuutta.
Eli huoltonäyttö nollaantuu aivan niillä
käyttohjekirjan ohjeilla.
Käsittääkseni tuolla VAG-Toolilla EI pysty kilometrejä nollaamaan. Muistaakseni jopa km/ml vaihdos taisi olla mahdoton. En ole perehtynyt uusimpiin softiin/datoihin, joten saatan olla väärässä tuon km/ml suhteen. Jos muisti nyt oikein pelaa, kilometrit sai nollattua kun on ajettu alle muutama sata tai jotain, eli voidaan tehtaan jäljiltä nollata asiakkaalle. Tämän jälkeen ei onnistu.
Joo, monasti kyllä tekis mieli hoitaa itse noi huollot kun ei noi merkkiliikkeet niin kummoista työtä tee, vetää vaan hirveet fyrkat välistä. Esim. edellinen vuosihuolto: Filtterit ja nesteet vaihdettu ja vähän jarruja 'herkistetty' - 2000mk kitoos.. Tulis itse tehtynä ainakin laadukasta huoltoa halvalla, omille tunneille kun ei yleensä laske liksaa.
ne koodit siellä on, että huollot tehdään. Ja
että kaikki Pärnäset ei pääse niitä kuittailemaan
pois.
Siitähän ne rahamiehet tuntee, että ne vie auton
kiltisti sinne merkkihuoltoon, eikä valita
jokaisen lantin perään!