TM Talviautovertailussa 2024 kohtaavat mm. Tesla Model 3 Long Range Dual Motor ja Toyota Prius 2,0 Plug-in Hybrid Premium. Mainittakoon, että tuon nelivetoisen ja 366 kilowatin tehoisen Teslan Long Range -mallin saa vajaalla 52000 eurolla. Miten luulette tuossa paritaistelussa käyvän?
Toyota Prius vastaan Tesla Model 3 neliveto talviautovertailussa
Anonyymi-ap
26290
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
toyotalle varma voitto tulossa patteri teslan romu ei pärjää millään osa alueella
Neliveto on aina hyvä mutta jos latausmahdollisuutta ei ole niin Prius on parempi valinta.
Miksi tästä pitäisi tehdä joku väittely?
toyota kestää yli 20 vuotta uuden veroisena eikä ole vikoja priukselle yli voimanen voitto tulossa
Hihii.
Talvivertailu ei toiveistasi huolimatta kestä sitä 20 vuotta.
Missähän bensaa voi tankata 20 vuoden päästä?
Toyo kestää 20v jos ajaa 5000km vuodessa :D
Ja tietenkin sähköauto ostetaan jos ei ole mahdollisuutta ladata, nerokas Tero.
Ei tosiaan kestä, ellei ole reilusti rahaa huoltoihin ja korjauksiin ja tietenkin heti uutena pitää ruostesuojauttaa.
Miksi pitää ostaa kallis ladattava Prius, jos ei ole latausmahdollisuutta??
pruis kuluttaa ilman lataustakin vain 3l sataselle maailman peras auto ja viaton eikö ruostu koskaan lisäksi vielä kymmenen vuoden täys takuu
Toyotaa ei tarvi ruostesuojauttaa uutena. Toyotat ovat lähes ruostumattomia autoja. Vielä kaksikymppisinä ne on täysin ruosteettomia. Tekniikka niissä on lähes ikuista.
Toyotan ikuset ongelmat on ikuisia. Ei lähde käyntiin pakkasella ja testiloppuu ku seinään ajaisi. Lisäksi Tojota vaatii kerran vuodessa öljynvaihdon ajoi sillä tai ei. Sähköautoon ei tarvitse öljyjä vaihtaa. En tiedä miksi nyt vertailussa on vanha Tesla koska uusi "highland" on paljon parempi. Mutta joo hyvä antaa Tojolle vähän tasoitusta koska uudelle tojo häviää 100-0! katsos kun Tesla on premium ja tojo halpispaska.
Huijari Toyotan autoja ei kukaan halua kolaritesti huijauksen ja päästöhuijauksen takia.
Tesla myy kuin häkä vaikka ei mainosteta ollenkaan. Kertoo aika paljon siitä mikä on oikeasti laatua ja mikä ei.
Kaksi amerikkalaisille tehtyä autoa Suomen talvessa.
Tesla varmaan pääsee omin avuin takaisin lämpimään, Tojo ei viimeksi päässyt.
No ei tarvis kahta kertaa miettiä jos pakko olis jompikumpi ottaa, Tesla täysin ylivoimainen verrattuna tuohon ämpärimuovikippoon :D
Teslassa on kylmä kuin siperiassa kirjoitti tm😁
Ei ole. Tesla on lämmin talviauto. Kokemus sen kertoo.
Teslaa on tehty jo kauan ja niitä on monta eri mallia ja jokaista on päivitetty jokusia kertoja, eli sieltä löytyy varmasti joku kylmempi ja lämmin versio. Yleisesti sähköautot lämpiää nopeasti.
Tuossa talviautovertailussa autoja ei jyvitetä hinnan mukaan, joka parantaa ylihintaisen tojon mahdollisuuksia Teslaa vastaan.
Telsa on romuresu :
https://www.is.fi/autot/art-2000008504327.html
https://m.youtube.com/watch?v=oy7kkVWFzHU
Kun Priusten aika taksina meni ohi, niin myynti on ollut marginaalista ja sellaisena se jatkuu.
Ladattavalla hybridillä ei ole sijaa taksihommissa, jos ei paljon muussakaan.
Onpa teslat huonoja autoja.
Talviautossa tarttee olla maavara, useimmissa ei ole, ainakaan esitteissä ei mainita.
Nyt hankien jälleen paksuntuessa pitäisi löytää Lada Niva, kahluusyvyys 0,5 metriä ja maavaraa 22 cm. Nykyisessä Mersussani on maavara 10 cm enkä meinaa päästä mökille talvella enkä kesällä, kun muu liikenne on jakeluautoa, loka-autoa, puutavararekkaa, maasturia...
https://www.ladakerho.fi/info/niva/yleista.htm
Kuka pakotti ostamaan madalletulla alustalla?
Löytyy mersulta kunnon maasturi millä pääsee mökille mutta ei sinulla ole siihen varaa.
https://youtu.be/DrUVMdkb4_k