Taas tojon 12 V akku tyhjänä
Anonyymi-ap
6310
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Aamuyöllä takavalot väreilivät kuin surullisimmat jouluvalot. Näky oli erityinen, sillä tapahtumahetkellä Volkswagen ID.7 oli visusti lukittuna omakotitalon pihassa. Tässä vaiheessa emme vielä tienneet bugista.
Aamulla Volkswagenin uusi täyssähköauto oli täysin mykkä. Keulapellin alta löytyneen 12 voltin akun jännite oli jotain nollan ja puolentoista voltin välillä.
Ei kansanauto AG toimi lainkaan, aivan surkea auto.
Niin, kuten tuossa kerrotaan, niin kannattaa opetella lukemaan auton käyttöohjeet ja toimia kuten neuvotaan.
Onko auton vika jos omistaja on laiska ja typerä?
Siis kyseessä oli uutuuden ohjelmabugi ja testaajien ohjekirjan mukaan väärinkäyttö.
Aika ohuita on Toyotan omapojan peittelyt kun Toyotan hybrideissä on yleinen käynnistys ongelma ja vika suunnittelussa.
Kaikki tuo tapahtui ennen talvitestin alkua! Mutta eihän artikkelia passaa lukea loppuun.
Aamuyöllä takavalot väreilivät kuin surullisimmat jouluvalot. Näky oli erityinen, sillä tapahtumahetkellä Volkswagen ID.7 oli visusti lukittuna omakotitalon pihassa. Tässä vaiheessa emme vielä tienneet bugista.
Aamulla Volkswagenin uusi täyssähköauto oli täysin mykkä. Keulapellin alta löytyneen 12 voltin akun jännite oli jotain nollan ja puolentoista voltin välillä.
Ei kansanauto AG toimi, taitaa mennä taas käyttäjän virheeseen.
Kuten artikkelissa kerrottiin, niin syy oli täysin käyttäjän joka toimi täysin vastoin VW:n ohjekirjan ohjeita. Meillä normaaleille ihmisille tuo on aika selkeä asia, entä sinulle Toyotan omapoika?