Kun rämäytän 406 1,8:n käyntiin kylmänä niin se pitää helvetillistä ulinaa vähän aikaa. Kun kone lämpiää niin ulina vaimenee. Lieneekö ilmastoinnin kompura? Vuosimalli on 2000.
Leijonan
ulvonta
111116
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Hihnako siellä luistaa .....
minullakin,noin minuutin tai pari aina kylmänä
käynnistettäessä.autossa vm97 406 1.8 ei ole ilmastointia.jakoremmin vaihto ei vaikuttanut ääneen,eivätkä merkkihuollossakaan tienneet ulinan syytä .
onhan tuo kestänyt jo 90000km,kiinnostas kyllä tietää mikä tuon mouruamisen aiheuttaa.
Kannattaa suhtautua vakavasti apulaitehihnan tai apulaitteiden ääniin. Apulaitehihnan katkeaminen saattaa aiheuttaa kansiremontin!
apulaitehihnan katkeaminen aiheuta muuta kuin
laturin ja ohjaustehostimen pumpun pysähtymisen
Kyllä voi aiheuttaa aika pahakin jälkeä jos huono tuuri autoissa jossa jakopään peitekansi on muovinen.
Kun hihna katkeaa, se voi iskeä tuohon muoviseen koppaan sellaisella voimalla että hihnan palasia työntyy kopan sisälle ja jos on oikein huono tuuri tällainen palanen voi aiheuttaa että jakopään hihna hyppä sijoiltaan -> pahimmassa tapauksessa yläkerta palasina ja matka katekaa .....
Juuri näin kävi itselleni.
tosiaan! tuota en tullu ajatelleeksi,kyllähän siinä ahtaassa välissä tavaraa lentää.
siitä äänestä vielä,voisko laakeri tosiaan
kylmänä antaa sen parin minuutin marinan?
ohjaustehostin ei äännä,ja ei kai moottorin öljypumppu voi pitää tuommosta meteliä,paineet on ok.
kummasti se apulaitehihna loysi tiensa sinne hihnapyoran ja nokkahihnan valiin...
Ilmastoinnin kompuran ja tehostimen pumpun valjyys ja kiristysrullan kiinnileikkaaminen on ainakin aiheuttanut isoa vahinkoa peugoteissa ja citroeneissa.
Koita kaataa vetta ulisevan remmin paalle. Kaynnistyksen jalkeenhan laturi ottaa enemman tehoa ja remmi on hiukan kovemmalla. Tai koita ottaa koko remmi pois. Jos ei ulise ilman remmia, niin sitten apulaitteet tiukempaan syyniin.
Mistahan tan koneen nappikseen loytyis kaikki kirjaimet...
...laturinhihnan kiristimen rullan laakeria.
Mulla Peugeot 406 oireilee samalla tavalla. (autossani ei ole ilmastointia)
Mulla kylmänä ulisi sieltä jakopään puolelta mooottoria Pösön 1,9 DW8 diesel, lähdettä ei aluksi saanu selville millään. Lämpimänä ei ylimääräistä ääntä. Noin 20.000 km myähemmin alkoi kalkatella, kun hihna oli löysähkö. Syyksi löytyi laturin/ohjaustehostimen hihnan kiristin. Klapin huomasi, kun otti hihnan pois paikoiltaan. Oli melkoisen arvokas laakeri kiristimenä, n. 70 egee.
painaa myös kytkimen pohjaan, kun olet Leijonan saanut tulille?
Edeltäjässä oli "mylvintää", kun oli kylmänä ja "vika" löytyi kytkimestä (vaikka ei aiheuttanut toimenpiteitä).