siis kyse on audirs4 farmarista kuka tietää onko
autossa huonoja puolia... auto liikkuu 311kmh ja
kiihtyy 0-100 4.0s ja 0-200 13.9s...? tietoa
kaivataan onko autossa huonoja puolia...???
autossa huonoja puolia... auto liikkuu 311kmh ja
kiihtyy 0-100 4.0s ja 0-200 13.9s...? tietoa
kaivataan onko autossa huonoja puolia...???
Vastaukset 20
Vanhimmat
...kulkee 250km/h (rajoitin) ja kiihtyy 0-100km/h
4,9 sekunnissa.
Nuo antamasi arvot olivat ilmeisesti
Moottori-lehdessä olleesta MTM:n rassaamasta
versiosta...?
Yksi huono puoli tulee mieleen... hinta.
Muistaakseni n. 200 000 Saksan markkaa. Suomeen
tuotaessa verot päälle. Sillä hinnalla saisi jo
pari Ferraria...
huono puoli.Pitääpä harkita pojalleni toiseksi
autoksi.
www.mobile.de
sieltä löytyy kymmeniä uusia myynnissä, noin
125000 DM alkaen.
RS4:n rajoitin on vapaamielinen, ottaa kuulemma
vakionakin 270 todellista nopeutta.
RS 4:n hinnalla.
Huonoja puolia: Kallis kuitenkin, kova kulutus,
saatavana ainoastaan farmariversiona.
Mitä huonoa on jos auto jonka suorituskyky on
niinkin kova(puhun nyt MTM:n virittämästä)että
Porsche 911 GT3 ja BMW:n M3 jää perään on
sitäpaitsi tilava?! On siinä ideaakin että on
"vaatimatoman" näköinen ulkopuolelta, mutta
sisältä jotain aivan muuta...minusta se ainakin
on ihan OK!
GT3:n vierelle RADALLE voit laittaa Audit aivan
huoletta, ei tule ohi. Vaikka olis 200hp enemmän.
kumpikaan mainitsemasi perään, ainakaan
Nürburgringin nordschleifella!
Sehän on itsestään selvää että GT3 on radalla
parempi, se kun on suunniteltu urheiluaudoksi, ja
A4 on tavallinen perheauto, katos ei autoa ole
uudestaan suunniteltu RS4 version vuoksi, ei
ainakaan mitään ratkaisevia osia (esim. alusta)
Kyse olikin siitä että jos autot pistetään
viivalle niin Audi pistää ohi, ja tämä on kyllä
faktaa koska näin luki Moottori lehdessä, jos et
usko niin käväise kirjastossa ja kysy Moottori-
lehden numeroita vuoden 2000 syksyltä, jos sen
lukemisen jälkeen on vielä sanomista niin ole
kiltti ja kerro minullekin!!!
Viivalla, ei radalla!
Lue Moottori lehden numero syksyltä 2000!
Porschella on tietääkseni radan kierrosennätys,
joten sitä Audi ei varmaankaan jätä. M3 on sitten
toinen juttu ja se tulee Audia perä edellä
vastaan kovin nopeasti.
Mitä siitä?
Ei ole itsestäänselvyys, että vakio RS4 jättäisi
M3:sen.
Kysy Lehtonen Motorsportilta mietoisista.Heillä
on kokemusta ja faktaa.
Ei tarvitse lukea juupas-eipäs-pojan ensiauto-
tarinoita.
vai mitä tuolla tiedolla teet??? jos olet
hankkimassa niin annan mitä tahansa koeajosta
tuosta autosta mikä on jokapäiväinen unelmani.
Joku tuolla kirjoitti että farmarimalli on
haittapuoli... hehe sehän on vain parempi...
näyttää perheautolta maallikolle mutta lähtee
nopeammin kuin useimmat "urheiluautot"..
jos ostat niin käväise ruotsissa dahlbäck
racingillä, ne tekee samoja tuunauksia kuin MTM...
Autossa ei ole muita huonoja puolia kuin hinta
suomessa. Todella kova laite. Ajaisin itse
moisella jos olisi vain rahaa :-).
meiltä moista. Kyselin mites olisi mahdollista
virallisia reittejä pitkin niin myyjä vastasi
varsin asiantuntemattomasti että moista ei voi
huoltaa meillä/ajaa talvella jarrujen takia????
Mitähän se tarkoitti ? Taisi keksiä vain
tekosyitä koska ei niissä jarruissa mitään
ihmeellistä ole ??!!. Toinen sepustus minkä
kuulin oli että hintaa ei saataisi lähellekään
kilpailukykyistä tasoa koska bemua myydään niin
hyvään hintaan. No kun lukee esim RS4.org
sivustoa niin selviää että omistajat ovat melko
tyrmistyneitä autoon liittyvistä ongelmista.
Tsekatkaa sivut ja lukekaa esim. vanne selitys :)
ei niin hauska ajettava kuin muilla saman
hintaluokan vehkeillä. Aliohjautuvuus ja muutenkin
'turvalliseksi' säädetty alusta vie vähän
hauskuutta.
Ja missähän sinä olet päässyt nuo seikat
toteamaan...?
Kenties heikointa on ominaisuudet hiekkatiellä,
joka tulee väistämättä eteen mökkireissulla.
Juuri lanatulla hiekkatiellä ajaminen ko autolla,
alusta ja renkaat huomioiden, vaatii malttia
totuttelua yllätäväänkin käytökseen.
Muuten ajaminen on aina yhtä antoisa kokemus.