miten olette saaneet r sarjan scanioista tärinät pois. kuulemme tätä vikaa on aika useassa autossa. väittävät scanialla että on renkaista kiinni mutta ei sitä tiedä että onko renkaista kiinni kun on kokeiltu melkein kaikkia renkaita jo.
r sarja scania
jaksu
135875
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
...kuulen moisesta. Nyt on reilut 130000 ajettu R-sarjalaisella ja ainoat vapinat tulee epätasaisesti kuluneesta etupyörästä. Senkin reunakulumiseen syy löytyi kärryn suuntauksista. Muutama R-sarjalainen tuossa kolleegoilla on muttei kukaan ole puhunut tärinöistä.
Onko jatkuvaa tutinaa (vrt. epätasapaino) vai tuleeko jarrutuksessa tai vedätyksessä? Meillä ainakin 4-sarjalaisissa jouduttiin vaihtamaan jäykempiä kumityynyjä laatikon kiinnikkeisiin, kun tuli sellaisia outoja vibroja sopivassa vedätyksessä. 4100 akseliväli ja puikkoperä, niin ei ole kannatinlaakeria.
kummit on käyty kaikki läpi ja ne on kunnos vasen etu pyörä oli kylläkin kulunut epätasaisesti ja se vaihdettiin mutta silti on värinä. se tulee sillon tällön voi olla et just kertomassasi vedätyksessä ja kyllä se välillä on ihan jatkuvaa. miten tämä kärryn suuntaus korjattiin??
Ihan laserissa niinkun autossakin. Ei siinäkään ollut kuin millin verran heittoa yhdessä akselissa, mutta väännättää se sekin.
Joku rengasmies kertoi joskus esimerkin, että jos kärryssä on yksi akseli millin vinossa ja sitä vedettäisiin 100tkm eteenpäin ettei sivuttaisliikettä estettäisi, kärry olisi noin kilometrin sivussa lähtöpaikasta.
mieleen, että oletko keskittänyt etupyörät miten paikalleen laitettaessa. scania kun tuntuu olevan pirullisen tarkka tosta keskittämisestä ja rengasliikkeet ei yleensä tee sitä kunnolla
nuo jutu automies pystyy kyllä selvittämään. Pahempi on se kun automies rakastuu autoosa. Volovo on tärkeempi joillekkii ku akka, tai perhe, pihamuan koristeena.autoo pittää... Scania mies on terveempi kun emännän vierestä lähtöö vielä illastammaan ajokkisa.
kuulin kerran jutun(esson Baari),että scaniassa
olis ollut venäläisiä laakereitä menneinä
vuosina,,olis kuulema ollut jotain vaihtokauppaa,
laakereita scanialle,k-autoja neukkulaan
sarjassa oli tärinää,kun vaihto etupyörät.Monesti
ei pystynyt ees ajamaan,niin kova oli tärinä.Ai-
noastaan scanialla saivat kuntoon,tietysti makso.
Joo,ainahan ne sanoo,että renkaat ym.Eipä volvossa ole,autot samanlaisessa ajossa ja renkaat saman kokoiset ja merkkiset,ja samassa paikassa laitetaan alle.
Näköjään sama ongelma jatkuu...
Kyllä Volovoissakin kardaani "loikottaa" ja kytkin on kuin juontovinssissä!
Meille tuli alkuvuodesta uusi ärräläinen ja tärisee aivan käsittämättömästi. Scanialla sanoivat viaksi tosiaan renkaat ja renkaita on kokeeksi vaihdettu ristiin paristakin talon Volvosta. Volvoissa ei tärinää ns. viallisilla renkailla, mutta Volvon kunnollisilla renkailla tärinää kuitenkin Scaniassa. On tästä kuulkaa taisteltu Scanian huollon kanssa.
niin onko sulta saatu se tärinä pois???? missä päin olet asioinut scanialla. me olemme asioineet turussa ja siellä ei ole asian eteen tehty muuta kuin syytelty renkas valmistajaa. mutta jos joltain löytyis toimiva korjaus keino niin kertokaa ihmeessa.
Seinäjoella tätä on ihmetelty ja kerran Helsingissä. Aina on muka renkaissa vika. Renkaita on vaihdeltu niin paljon, ettei vika niissä ole. Ne on ihan ok Volvojen alla. Tärinä on ja näyttää pysyvän.
kun olin heille kertomassa taas tästä tärinä viasta niin scanialla todettiin et se kuuluu siihen eli ne scaniat missä ei ole tärinää ovatkin rikki ja nämät mitkä tärisevät ovat kunnossa. ja kaikista hienointa tässä on se että tehdas ei tiedä koko tärinä ongelmasta mitään vaikka täällä selitetään että on otettu yhteyttä tehtaaseen ja he miettisivät ratkaisua. Että näin hienoa tämä scanian toiminta on.
konalassa vaihto moottorin etu kinnityksen kumityynyt pehmeämpiinloppu tärinät.R420.