Purin juuri S1.sen etu iskarit ja kasatakseni ne pitäisi öljymäärä tietää paljon niihin laitetaan öljyä ennen kuin lyön ne takaisin kasaan.
Onko öljyllä paljoa väliä mitä se on, wiskositeetti?
Onko öljyllä paljoa väliä mitä se on, wiskositeetti?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Entisöin viimekesänä -91 suzuki S1n, sen etuteleskooppeihin laitoin 0,7 dl öljyä puolelleen (siis yhteen teleskooppiin). Teleskooppiöljyä saat moottoripyöräliikkeestä, niitä on erilaisia ja öljyllä voit vaikuttaa siihen miten jäykän keulan haluat.
Mistä kohti se sinne laitetaan?
Olen käyttänyt enduroissani Dextron-tyyppisiä ATF-öljyjä (automaattivaihteistoöljy):
Terve,
Paras progressiivisuus: ei mene joustoissa ensin puoleen väliin, ja sitten pohjaa lopuksi jousien painumisen jälkeen.
- Parhaat kaarrepidot myös 90-luvun aasialaispyöriin.
- Toimivat hyvin talvellakin.
- Ovat edulliset vaihtaa - halutessa vuosittainkin.
- Soveltuvat erinomaisesti myös raskaiden ja isotankkisten matkaendurojen teleskooppeihin, erityisesti, jos käytetään kevytmetallivanteiden (O-rengastettujen) venttiilejä yläpään kierretulpissa lisäpaineen (+ 0,5 - 1,5 kPa) kanssa (reiät teetettävä sorvissa, jotta suorat ja tiiviit)!
T. Mattius
JK. Käytän poikkeuksetta myös + 150% öljyn täyttömäärää etuputkissa (stefat kestävät loistavasti paksumman (hydrauliöljyn/ATF) paineet ääriolosuhteissakin.
Jollain näköjään homma hallussa.
Tuosta voi katsella meikäläisen vanhoja vermeitä: http://mattiviikate.blogspot.com/
Tuossa vielä suorat linkit niihin juttuihin joissa on kuvia prätkistä Blogissa:
http://mattiviikate.blogspot.com/2011/02/pictures-from-suzuki-gsx-r-1000-03.html
http://mattiviikate.blogspot.com/2011/02/pictures-of-kawasaki-zx-9r-01.html