Ensimmäinen sade viiteen viikkoon ei tehnyt pelkästään hyvää. Buddhakukkulalle johtava cityn puoleinen mäki oli liukas kuin jää. Mäkeen oli helteiden aikaan kertynyt öljyä kun huonokuntoiset autot ovat sitä siihen valuttaneet kiivetessään ylös ja myös päästöt liukastaa tietä kun saa vähän vettä pitkästä aikaa.
Ajelin äsken alaspäin ja ihmettelin mikä hässäkkä siinä alemmassa mutkassa oikein on kun siihen oli kertynyt väkeä, joista osa huitoi vaaran merkiksi, osa ontui tien laidalla ja osa nosteli skoottereita pystyyn. Intian poika odotteli ambulanssia kun jalka oli mennyt huonoon kuntoon. Kaatuneita oli pari tusinaa.
Yksi poliisi oli ehtinyt paikalle ja neuvoi kiertämään ulointa reunaa pitkin hitaasti. Jalat maassa kävelyvauhtia ja silti meinasi lähteä PCX alta. Kengänpohjiin asfaltti tuntui todellakin liukkaalta kuin jää.
Jos mutkassa ei olisi ollut hässäkkää jo valmiiksi, olisin varmuudella kaatunut minäkin. Toisen vaaramomentin huomasin jo aiemmin. Betonitiet jotka on liipattu peilisileiksi. Ne on normaalisti ihan pitäviä mutta esimerkiksi tietyömaiden kohdalla niihin on joutunut usein hienoa hiekkaa päälle, joka toimii kuin kuulalaakeri siinä renkaan ja sileän betonin välissä ihan kävelyvauhdissakin.
Aiemmin en ole Pattayalla näihin liukkauksiin törmännyt, pohjoisessa kerran kyllä. Piti ajaa kävelyvauhtia vuorilla mutkissa, varsinkin jos mutka oli mäessä.
Viisastelut voi jättää pois kommenttikentästä kiitos.
Ajelin äsken alaspäin ja ihmettelin mikä hässäkkä siinä alemmassa mutkassa oikein on kun siihen oli kertynyt väkeä, joista osa huitoi vaaran merkiksi, osa ontui tien laidalla ja osa nosteli skoottereita pystyyn. Intian poika odotteli ambulanssia kun jalka oli mennyt huonoon kuntoon. Kaatuneita oli pari tusinaa.
Yksi poliisi oli ehtinyt paikalle ja neuvoi kiertämään ulointa reunaa pitkin hitaasti. Jalat maassa kävelyvauhtia ja silti meinasi lähteä PCX alta. Kengänpohjiin asfaltti tuntui todellakin liukkaalta kuin jää.
Jos mutkassa ei olisi ollut hässäkkää jo valmiiksi, olisin varmuudella kaatunut minäkin. Toisen vaaramomentin huomasin jo aiemmin. Betonitiet jotka on liipattu peilisileiksi. Ne on normaalisti ihan pitäviä mutta esimerkiksi tietyömaiden kohdalla niihin on joutunut usein hienoa hiekkaa päälle, joka toimii kuin kuulalaakeri siinä renkaan ja sileän betonin välissä ihan kävelyvauhdissakin.
Aiemmin en ole Pattayalla näihin liukkauksiin törmännyt, pohjoisessa kerran kyllä. Piti ajaa kävelyvauhtia vuorilla mutkissa, varsinkin jos mutka oli mäessä.
Viisastelut voi jättää pois kommenttikentästä kiitos.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Unohdin mainita erään oleellisen asian. Asfaltissa itsessään on myös öljyä, joka helteellä nousee pintaan ja huuhtoutuu vasta runsailla sateilla.
Joo toki mutta ne katoavat kuumassa ilmassa muutamassa viikossa, kun aurinko lämmittää pienpintaa.
😍😍😍😋😋😋😋😍😍😍
❤️ Nymfomaani -> https://l24.im/ecC7ux#kissagirl21
🔞❤️❤️❤️❤️❤️🔞💋💋💋💋💋🔞
🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒
💋 Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#18227011
🔞💋❤️💋❤️💋🔞💋❤️💋❤️💋🔞
Tiedän tunteen.
Pohjoisen serpentiineillä voi ajella kuivalla säällä huoletta mutkaan, mutta sateilla joutuu todellakin hidastamaan neulansilmässä kävelyvauhtiin ja kaasua eikä jarrua voi mutkassa painaa.
Vanhasta asfaltista kuluu särmät pois, jotka parantavat pitoa tuoreemmassa, vaikka öljyä olisikin.
Viimeksi huomasin että Pattayalla on tehty teiden parantamistöitä varsinkin Nakluan suunnalla.
Uutta asfalttia ja merkinnät uusiksi, keskikaistalle on timantilla ajettu ura ja porattu vilkkuvat ledivalot tasaisin välein jotka ovat todella hyvä asia liikenneturvallisuudelle. Samoin 3rd roadilla ja varmaan muuallakin.
2010
Soi 6 ja 8 on myös usein liukkautta havaittavissa.