Olisin kiitollinen jos joku vois kertoa:Ohjaustehostin vuotaa öljyä hammastangon juuresta ilmeisesti tiivisteestä.Onko mitään lisäainetta mitä vois sekoittaa öljyn joukkoon joka vähentäisi tai tukkisi vuodon?
Tehostin
Tiiv
105483
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Wynn:ssiltä löytyy ainakin. Eli suunta varaosaliikkeeseen.
fortelta löytyy. Enpä sitten tiedä miten toimivat?
Ootko Jamppa kokeillu tuota Forte-moottorinpesua? Sie ku tunnut olevan kans aika hyvin perillä näistä autohommista. Lietkö ihan mekaanikko eli meikäläisen,itseoppineen,ammattikuntaa...?
on. Lue tuosta lisää:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=1500000000000131&posting=22000000008421240
Siellä joku valopää selitti että mä myisin tuota ainetta mutta kun en ole edes myyntialalla, mitä nyt nuorempana lehtiä puhelimella...
Niin ja ihan nälän kouluttama mekaanikko olen, päivääkään en ole sellaista koulua käynyt mutta kaikkea on puuhasteltu, yleensä yksin ja joskus korjaamollakin.
Pesuaine, siis tämä öljyn sekaan laitettava, maksaa luokkaa 15-20 euroa. Ei tarvi joka vaihdolla mutta jos kone on likainen niin ei se pahaakaan tee käsitellä.
Tässäpä on hyvä keino vuodon pysäyttämiseksi:
Korjaa vuotokohta!!
Mitä hiton järkeä on leikkiä vippaskonsteilla, koska sen korjauksen joutuu tekemään jossain vaiheessa kuitenkin. Lisäksi tehostin voi kärsiä jos öljy menee vähiin
perheessä tehtiin kuten neuvoit. Koska ei ollut saatavilla ohjausvaihteen korjaussarjaa, tilattiin tehdasuusi. 500 rahaa kustansi, vm -89 autoon, että ehkä se selittää miksei kaikki riemusta kiljuen vihtele niitä...
Et maininnut merkkiä ja mallia mutta... ei ohjaustehostin ole mikään ihmelaite jonka joutuu tilaamaan uuden jos ei korjaussarjaa ole saatavilla. Jostakin se huoltosarja löytyy, ja jos ei löydy, yksittäisiä tiivisteitä on saatavilla tai jopa teetettävissä. Ja kaikki tämä alle sen 500 euron hintaan.
Ja merkkihän oli audi, olihan?
se. Eikä ihan kasikymppinen 1.6. Ei ole korjaussarjaa eikä voi kenenkään mukaan korjata. Eikä ole auton omistajalla kiinnostusta seisottaa työkaluaan kun asentaja kiertää etsimässä jotain stefaa jonka asennettuaan toteaa että eipäs tästä tullutkaan hyvä kun on myös tämä toinen pala täältä finaalissa.
Eiköhän 15v/ 400tkm ole ihan kunnioitettava ikä ohjausvaihteelle ja sen sietääkin jo vaihtaa, sitten voi körötellä toiset 400 tkm jos siltä tuntuu.
No kaiken voi korjata mikä on ihmisen tekemää, mutta se onko se taloudellisesti tai muuten järkevää, on eri asia.
Halvan hammastangon olet kyllä löytänyt jos tehdasuusi irtoaa 500 euroon. Halvimmat merteilissä 890 euroa.
Vai tarkoitatko sittenkin ohjausvaihteella tehostimen pumppua?
en nyt tiedä onko halpa vai ei kun ei ole ennen tarvinnut hankkia. Mikä on Merteil?
Niin ja ohjausvaihde on ohjausvaihde ja pumppu un taas pumppu. Miten ne voi sekoittaa?