XC60 AD Blue huolto

Täytyypä sitten itse kommentoida vielä lisää tästä ADBlue viasta, kun ei muilla ole halua. Löysin netistä tietoa, että kyse voi olla juuri pakkasen aiheuttamasta viasta, koska ko. aine ei kestä kuin -11 astetta pakkasta ! Ja että korjaus voi maksaa aika lailla.

Eipä sitten myyntitilanteessa myyjä mitenkään kommentoinut tuota asiaa, varsinkin kun minulle tuli ihan yllätyksenä, että auto moista lisäainetta tarvitsee. Olinhan toki nähnyt huoltoasemilla ko. ainetta myytävän samasta paikasta kuin bensaa ja dieseliä, mutta luulin, ettei sitä tavalliseen henkilöautoon tarvitse laittaa. Polttoaineluukku avattiin vasta kun olin ajamassa autoa ulos liikkeestä ja kysyin, että mikä se normaalin polttoaineen syöttöaukon vieressä ollut sininen juttu on. Todettiin vain, että täydellä tankilla (n. 11 l) voi ajaa 10000 kilometriä. No nyt en enää ihmettele, etteivät antaneet autolle takuuta. Säilytän autoa kyllä autotallissa, mutta se ei ole lämmitetty, joten siksi kai pakkanen pääsi yllättämään.

Miksi Suomessa saa myydä tuollaista ainetta, joka selvästikään ei ole meidän talviolosuhteisiin sopivaa ? Miksi automyyjät eivät kerro kaikkea myytävästä autosta, ei kaikki ostajat ole mitään autoharrastajia ja tiedä kaikkea uusimpia kommervenkkejä ? Tämä ei ollut myöskään ainut vika, joka tuosta autosta in tullut matkan varrella (ollut minulla vajaan vuoden) esiin. Ja nyt mietityttää, että kun vien auton tuohon merkkiliikkeen korjaamoon korjattavaksi, tuleeko uusien pakkasten myötä sama vika uudelleen korjattavaksi...varmaa on se, että ko. liikkeestä en enää yhtään autoa osta, minulla on huijattu olo.

T. Nelli

Menit ostamaan diesel auton. Se oli ensimmäinen virhe.

Diesel ei ole tätä päivää.

Maksat ajoneuvoveroa 800 € vuodessa.

Ad blue ongelmia on kaikissa diesel autoissa.
Koska kusilitku jäätyy vaikka säiliössä onkin lämmitin.

Osta bensakäyttöinen auto seuraavaksi.
Bensa-autoissa ei ole adblue juttuja lainkaan.

Verokin voi vuodessa olla vain satasen luokkaa.

Voi Nelli, karamelli!

Tuollaisen ison rohjakkeen ostaminen oli virhe.
Tarvitset autoa vain itsesi ja käsilaukkusi liikuttamiseen.

Nelli, miksi halusit ostaa 2000 kg painavan järkäleen joka naisen käsissä on vaarallinen ympäristölle, eli kanssa liikkujille.

Halusitko olla maskuliininen? Voimakas?

Kehon ja käsilaukun liikuttamiseen riittää pienempikin auto.

Pienessä autossa on pienemmät murheet.

Voi Nelli kulta! Olisitko ollut ostamatta diesel Volvon jos myyjä olisi kertonut mitä tekniikkaa on diesel autoihin lisätty uusien päästönormien myötä.

Adblue on kaikissa uudemmissa diesel autoissa.

Näissä on vielä tämän lisäksi hiukkasloukku ja jos tämä osa rikkoutuu niin vaihto maksaa tuhansia euroja.

Myös polttoaine korkeapainepumpun painetta on jouduttu nostamaan lähelle tuhatta baaria, joten sekin hajoaa helposti ja vaihto maksaa tuhansia euroja.

Miksi Volvo kun autojakin on saatavilla???

Mielisairaus iskee kevääl jäähdytin vuotaa adblöö kortinkii ei toimii öö ulkominis

Yhdessäkään Volvossa ei ole adblue-järjestelmää, koska moottorit ovat niin pienipäästöisiä. Älä jaksa trollata.

Adblue kannataa kaataa pesuvettä puhistuu

Kuka k.sipää ostaa k.siauton?

asiallinen moite: aivan paskoja nykyvolvot kiinasan osilla.

Moottorinvikavalo palaa, Koodit: P2002, P2453

Peruutuskamera ei toimi

Takana kolahtelee ajossa

Kysyjälle tieto linee myöhässä. Mutta joku muu voi etsiä ratkaisua samanlaiseen ongelmaan.

Nuo AdBlue-laitteet on omassa (ei Volvo) kestäneet toistaiseksi hyvin eikä mitään ole korjattu. Auto on nyt 5 vuotta vanha.
Mutta kerran tuli kojetauluun tuo AdBlue huoltoilmoitus. Olin täyttänyt edellisen kerran järjestelmään yli vuoden autotallissa ollutta AdBlue lisäainetta. Aikoinaan hamstrasin sitä, kun saatavuus oli välillä heikkoa. Ei kannattaisi. Täyttökorkin ympärillä oli kiteytynyttä ainetta. Se on vaaran merkki.

Mutta sattumalta huomasin, että AdBlue-järjestelmään on saatavana lisäainetta, joka paitsi estää kiteytymistä myös lisää AdBlue-aineen pakkasenkestoa. Minulla ei ollut mitään menetettävää. Tiesin, että merkkiliike vaihtaisi osia yksi kerrallaan, kunnes vika poistuisi. Käynti korjaamolle oli tullut kalliiksi.

Vaikka en usko ihmeisiin, ostin pullon AdBlue lisäainetta. Minulla ei ole mitään yhteyttä sitä myyvään tai valmistavaan tahoon. Lorautin sitä heti kaupan pihassa. Laitoin epähuomiossa jopa liikaa. Päässälaskuvirhe. Ainetta laitetaan vain 0.25%. Lisäsin kotona tuoretta AbBlue ainetta tankin taas täyteen tuosta annosteluvirheestä johtuen.

Mitä tapahtui. Ei ainakaan mitään huonoa. Oli tarve ajaa autolla n. 100 km. Asia huolestutti, koska AdBlue-järjestelmän huoltovalo ja moottorin vikavalo paloi ja laskurissa oli jäljellä sallittua ajomatkaa 400 km. Nollasin moottorin vikavalon kotona vikakoodin lukijalla ennen matkaa mutta AdBlue vikavalo jäi yhä palamaan. Lähdin matkaan. Ajettuani n. 25 km AdBlue vikavalo yllättäen sammui. Ei siinä sinänsä mitään ihmettä. Ihme on se, ette ole syttynyt uudelleen. Tapauksesta on yli puoli vuotta. Sattui ennen pakkasia. Kertaakaan tuon jälkeen AdBlue-järjestelmän vikavalo ei ole välähtänytkään. Säilytän autoa taivasalla kesät talvet. Ei mahdu talliin.

Ennen korjaamoa, kannattaa kokeilla kiteytymisen estävää lisäainetta. Ken ei usko, vieköön korjaamolle. Väitän, että korjaamoissakin suosittelevat käytettävän. Maahantuojat ei tietenkään myönnä, että aine auttaa. Vähentäähän se tuottoisaa korjaustoimintaa.

Tällaista kokeilin. Muitakin merkkejä ja myyjiä on ja ajavat saman asian
https://www.motonet.fi/tuote/liqui-moly-def-anti-crystal-additive-adblue-lisaaine-250-ml?product=60-03692