Eikö kannattaisi tehrä hyvä auto kun kerran autoa ollaan tekemässä. Siksi kysyn mitä järkeä on suunnitella tällainen katiska jota suuri yleisö kavahtaa. Kertokaa Dacia-kuskit miten sorruitte tällaiseen auton irvikuvaan. Kertokaa.
Miksi, oi miksi Dacia on huono auto
Anonyymi-ap
7413
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
On se kuitenkin parempi kuin sinun Toyotasi.
Todella suosittu ollut jo vuosia ja löytyy mallitilaston kärkipaikoilta Euroopassa. Parempi neliveto kuin Ravissa ja Toyotan Cross malleissa.
Harmi kun diesel moottorit poistuivat sanderoista. Piti ottaa 1L mopon moottori.
No tuskimpa sillä Dieseli moottorilla mitään suurempaa virkaa on noin pikkuautossa. Olen sommannut jonkin verran 0,9Tce.tä Clion 4 korissa ja ennen kyllä sen otan . Sen suorituskyvyssä ei ole mitään vikaa ja kulutuskin on sopiva. Varmaan parempi vaihtoehto Sanderoonkin !
Omassa työajossa dieseli clio vei 7.4, datsia vie karvan päälle 8. Ei se mieletön ero ole mutta moderneille dieseleille luvataan 3.8 kaupunkikulutusta, omalla rankalla työajolla saa aina 2-3L lisätä mainostetun kulutuksen päälle, modernilla dieselillä näin ollen pääsisin alle seiskan kulutukseen. Auto käy 5h päivässä ja kilometrejä tulee 50-200. Ei siinä, datsian paras ominaisuus on tuo moottori jos ei kulutusta tuijota... ja nyt jälkikäteen miettinyt että uudet dieselithän tarvii vielä kusta (ureaa) polttoaineen lisäksi. Lienee bensa järkevämpi loppupeleissä.
Kuinka saa diesel clion viemään 7,4 ,kerro meille.Yli viiden ei pitäisi mennä noin pienellä autolla.
Olisiko vaikka pysähtyminen jokaiselle postilaatikolle. Km korvauksella postilla töissä.
No onhan se näikin että dieseli on talvi ja lyhyessä ajossa edullinen kulutukseltaan. Pensa auton täytyy saada moottori lämpimäksi ennen kuin kulutus tasaantuu ja kuormituksessa on dieseli parempi.