Takaluukuissa komeilee jos jonkinlaista merkkiä, saab, turbo, 2.0t, 2.3t jne, mutta millä ne on laitettu kiinni? Haluan nimittäin poistaa tehtaalla asennetun merkin "takalistosta", helpottaisi monessakin mielessä...
usein ne on kaksipuolisella teipilla tai sitten ne voi olla sellaisilla nastoilla siitä vaan irroittamaan ne;)
0Äänestä
Pevi
Ota merkistä lujasti kiinni kummastakin päästä etusormi-peukalo otteella ja lähde kiertämään sitä pinnan suuntaan myötä- tai vastapäivään. Tällöin liimapinta leikkautuu parhaiten irti. Merkit on ainoastaan liimattu kiinni jollakin silikonin kaltaisella töhnällä. Älä missään nimessa työnnä ruuvimeiseliä tms pellin ja merkin väliin. Liimakrämmäleet irroitat pellistä helpoimmin sormella hiertämällä ja kevyesti vahaamalla. Pese merkin ympäristo huolella ennen toimenpidettä, jotta hiekka ja lika ei naarmuta maalipintaa. Itse olen saanut isommatkin turbomerkit näin irroitetuksi.
0Äänestä
tk
Merkit on saabeissa tarralla/liimalla kiinni, paitsi ihan vanhimmista en tiedä varmasti. Omasta mielestänin paras keino irroittaa, on käyttää kuumailmapuhallinta, jolla merkkiä lämmitetään ja liima pehmenee. Tän jälkeen liiman voi pyyhkiä pois rätillä. Älä missään nimessä putsaile liimaa pois millään voimakkaalla liuottimella! Vanhojen autojen maali voi sen kestää, mutta nää uudet "eko-maalit" kyllä himmenee.
0Äänestä
NG900T
Mulla oli merkit vitun tiukassa, halusin jostain syystä irroittaa ne kuitenkin niin, että säilyisivät ehjinä. Käytin rohkeasti ruuvimeisseliä ja kampesin merkkiä kumisuikaletta vasten, eikä meisseli edes osunut peltiin, lähti kuitenkin että heilahti. Peltiin jääneen liiman, tarran, whatever, mönjän poistamiseksi kannattaa varovasti raaputtaa jollain peltiä naarmuttamattomalla jutskalla maltillisesti VÄHÄN kerrallaan. Ennen tarran irroitusta kuitenkin kannattaa huuhtasta tarran reunaan kertyneet hiekanjyväset pois jottei tuota tarraa irroitettaessa naarmuta peltiä, jää muuten rumat kirjainten/numeroiden kuvat tuoreemman maalipinnan jäljet, ainakin tummiin maalipintoihin. Jää kyllä jonkinlaiset jäljet kauemmin olleista merkeistä joka tapauksessa, riippuen tietysti väristä. Tähän jeesaa jonkin verran hiova vaha varovasti käytettynä, ja vaha nyt yleensä.
Näin meillä ilman merkkejä.
0Äänestä
Aero99
Poistin kaikki turhat merkit autosta. Sitten jäljelle jäänyt liima rapsuttamalla varoivaisesti pois ja lopuksi vahalla. Toimii!
0Äänestä
900
Aero99 kirjoitti:
Poistin kaikki turhat merkit autosta. Sitten jäljelle jäänyt liima rapsuttamalla varoivaisesti pois ja lopuksi vahalla. Toimii!
Hei
Myytkö irrottamasi Aero-merkit minulle ?
Jos siis autossasi oli Aero-merkit ?
Ilmoita jos olet halukas luopumaan/myymään merkkisi... niin ilmoitan yhteystietoni.
0Äänestä
Not aero
900 kirjoitti:
Hei
Myytkö irrottamasi Aero-merkit minulle ?
Jos siis autossasi oli Aero-merkit ?
Ilmoita jos olet halukas luopumaan/myymään merkkisi... niin ilmoitan yhteystietoni.
Mihis semmosia tarviit?
0Äänestä
900
Not aero kirjoitti:
Mihis semmosia tarviit?
Eli olisin halunnut laittaa venakoppaan Aero merkin, kun on toi Aeron turbokin :)
0Äänestä
Aero99
900 kirjoitti:
Hei
Myytkö irrottamasi Aero-merkit minulle ?
Jos siis autossasi oli Aero-merkit ?
Ilmoita jos olet halukas luopumaan/myymään merkkisi... niin ilmoitan yhteystietoni.
Terve
Merkille (takana) tulee toista käyttöä eli sen paikka muuttuu alemmas. Sivulla ollut pikkumerkki meni kojetauluun.
0Äänestä
900T16
Yksi vaihtoehto on laittaa merkinnät vastaamaan jotain kesympää mallia. Jos vaikka vanhan 16V 900 turbon takaluukussa lukisikin 900 GLs... hehe. Tosin näissä uudemmissa taitaakin olla erilliset turbomerkit luukun alareunassa.
0Äänestä
saab
Hiustenkuivaajalla ja kiertämällä lähti irti jälkiä jättämättä. Kiitos!
Vastaukset 11
Vanhimmat
usein ne on kaksipuolisella teipilla tai sitten ne voi olla sellaisilla nastoilla siitä vaan irroittamaan ne;)
Ota merkistä lujasti kiinni kummastakin päästä etusormi-peukalo otteella ja lähde kiertämään sitä pinnan suuntaan myötä- tai vastapäivään. Tällöin liimapinta leikkautuu parhaiten irti. Merkit on ainoastaan liimattu kiinni jollakin silikonin kaltaisella töhnällä. Älä missään nimessa työnnä ruuvimeiseliä tms pellin ja merkin väliin. Liimakrämmäleet irroitat pellistä helpoimmin sormella hiertämällä ja kevyesti vahaamalla. Pese merkin ympäristo huolella ennen toimenpidettä, jotta hiekka ja lika ei naarmuta maalipintaa. Itse olen saanut isommatkin turbomerkit näin irroitetuksi.
Merkit on saabeissa tarralla/liimalla kiinni, paitsi ihan vanhimmista en tiedä varmasti. Omasta mielestänin paras keino irroittaa, on käyttää kuumailmapuhallinta, jolla merkkiä lämmitetään ja liima pehmenee. Tän jälkeen liiman voi pyyhkiä pois rätillä. Älä missään nimessä putsaile liimaa pois millään voimakkaalla liuottimella! Vanhojen autojen maali voi sen kestää, mutta nää uudet "eko-maalit" kyllä himmenee.
Mulla oli merkit vitun tiukassa, halusin jostain syystä irroittaa ne kuitenkin niin, että säilyisivät ehjinä. Käytin rohkeasti ruuvimeisseliä ja kampesin merkkiä kumisuikaletta vasten, eikä meisseli edes osunut peltiin, lähti kuitenkin että heilahti. Peltiin jääneen liiman, tarran, whatever, mönjän poistamiseksi kannattaa varovasti raaputtaa jollain peltiä naarmuttamattomalla jutskalla maltillisesti VÄHÄN kerrallaan. Ennen tarran irroitusta kuitenkin kannattaa huuhtasta tarran reunaan kertyneet hiekanjyväset pois jottei tuota tarraa irroitettaessa naarmuta peltiä, jää muuten rumat kirjainten/numeroiden kuvat tuoreemman maalipinnan jäljet, ainakin tummiin maalipintoihin. Jää kyllä jonkinlaiset jäljet kauemmin olleista merkeistä joka tapauksessa, riippuen tietysti väristä. Tähän jeesaa jonkin verran hiova vaha varovasti käytettynä, ja vaha nyt yleensä.
Näin meillä ilman merkkejä.
Poistin kaikki turhat merkit autosta. Sitten jäljelle jäänyt liima rapsuttamalla varoivaisesti pois ja lopuksi vahalla. Toimii!
Hei
Myytkö irrottamasi Aero-merkit minulle ?
Jos siis autossasi oli Aero-merkit ?
Ilmoita jos olet halukas luopumaan/myymään merkkisi... niin ilmoitan yhteystietoni.
Mihis semmosia tarviit?
Eli olisin halunnut laittaa venakoppaan Aero merkin, kun on toi Aeron turbokin :)
Terve
Merkille (takana) tulee toista käyttöä eli sen paikka muuttuu alemmas. Sivulla ollut pikkumerkki meni kojetauluun.
Yksi vaihtoehto on laittaa merkinnät vastaamaan jotain kesympää mallia. Jos vaikka vanhan 16V 900 turbon takaluukussa lukisikin 900 GLs... hehe.
Tosin näissä uudemmissa taitaakin olla erilliset turbomerkit luukun alareunassa.
Hiustenkuivaajalla ja kiertämällä lähti irti jälkiä jättämättä. Kiitos!