Autoilu ei voisi enää halvemmaksi tulla! Ostin kolme vuotta sitten liikkeestä vm. -90 Citroén AX:n hintaan 300 euroa. Sillä oli tuolloin ajettu 170tkm. Nyt auton mittarissa on 220tkm, ja koko aika on mennyt ilman mitään remonttia! Ainoa "korjaus" oli toisen ajovalon polttimon vaihto ennen katsastusta vuonna 2003.
Kulutus on todella pieni (5,5l/100km). Silti auto kulkee niin kovaa kuin Suomessa saa ajaa (120km/h). Vero vuodessa jotain 94 euroa. Vakuutus vuodessa 276 euroa. Ajomukavuudesta ei ole tingitty, eikä luotettavuudesta. Auto on lisäksi huippu monikäyttöinen, kun takapenkit saa pois.
Ihan säälittää ne, jotka ostavat käytettyjä kotteroja osamaksulla. Minä tunnen tehneeni elämäni parhaat autokaupat, kun ostin Citroén AX:n!
Kulutus on todella pieni (5,5l/100km). Silti auto kulkee niin kovaa kuin Suomessa saa ajaa (120km/h). Vero vuodessa jotain 94 euroa. Vakuutus vuodessa 276 euroa. Ajomukavuudesta ei ole tingitty, eikä luotettavuudesta. Auto on lisäksi huippu monikäyttöinen, kun takapenkit saa pois.
Ihan säälittää ne, jotka ostavat käytettyjä kotteroja osamaksulla. Minä tunnen tehneeni elämäni parhaat autokaupat, kun ostin Citroén AX:n!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Hyvän yksilön voi saada halvalla. Ainoa huono puoli vanhoissa autoissa on turvattomuus. Toki vanhoja isoja autojakin saa halvalla mutta ovat sitten yleensä paljon ajettuja. Tuollainen pieni vekotin voi olla järkevä ostos riippuen ajomääristä.
Noilla vuotuisilla metreillä vielä kohtuujärkevää, ellei ole isoa perhettä raahattavanaan.
Eipä ison auton pitokaan takavuosilta tule kauhean kalliiksi.
Autolla oli ostohetkellä parivuotta sitten ajettu ~340tkm. Hinta alle 1000e. Fiat Croma Turbo vm88. Nyt mittarissa 400tkm ja remontit ovat tässä:
-Kytkinvaijeri 21e.
-Vasen etutukivarren pusla (katsastuksessa) vanha oli tosin ehjä joten... 20e 10e uusintakatsastus. Katsastukset muuten aina moitteitta läpi.
Bensiinin kulutus mitattu tarkasti pitkällä välillä 7.5l/100km sisältäen reilusti kaupunkiajoa. Mittarivirhe 2/-1 riippuen kesä/talvi renkaista, tarkastettu usein tienvarsi taulusta. Nyt edessä on nokkahihnan vaihto itse tehden. Hihna maksoi 10e.
Autoon mahtuu hyvin nelihenkinen perhe sekä kaskosten rattaat! Perheautoksi omaa mahtavan suorituskyvin naurettavan alhaisella kulutuksella! Turvallisuutta lisää liukkailla abs jarrut.
Kysyisin miksei italialaiseen autooni ole tullut ainuttakaan sähkövikaa?
En ole edes polttimoa vaihtanut. Kaikki sähkölaitteet (kattoluukku,lasit,penkit,puoli-ilmastointi,vikapaneeli,mittarit ja laitteet toimivat vielä moitteetta).
Entä missä on paljon puhuttu fiatin ruoste? (ok myönnän, konepellin kulmassa oli kupru(korjasin) ja etuovissa yhteensä 2 kuprua sekä takakaarissa alkavaa kuprua, mutta pohjat ja muut pellit ovat kunnossa). Normaalia siis tämän ikäisessa ja ajetussa autossa varmastikkin.
Ehkäpä autoa oli kohdeltu muita paremmin tai edes normaalisti sillä kaupanteko hetkellä selvisi kyseessä olevan autoyksilö joka oli ollut isälläni vuosia sitten ja minä olin siis pikkupoikana matkustellut saman auton takapenkillä monet kilometrit.
Tästä autosta en ikinä saa sille kuuluvaa arvoa pois rahana, joten tuskin tulen toimivaa peliä myymään pois. Elämäni kaupat kuitenkin!
Kun sitten joskus alkaa AX kulahtamaan niin voit huoletta siirtyä 1.1 Saxoon. 6 vuotta mennyt mulla jo ilman murheita.
Varo, ettet törmää sillä AX:lläsi kärpästä isompaan otukseen. Itse jysäytin Saab 9-5:lla hirven kanssa. Jos olisin ajanut Citroen AX:llä, en olisi tässä tätä kirjoittamassa.
Itse ostin noin vuosi sitten luotettavaksi mainitun e-carinan -96 100tkm oli ostaessa mittarissa, 30tkm aikana ollut jatkuvasti jotain vikaa, huomenna taas korjaamolle, ei kuitenkaan vielä ole välille jättänyt mutta huonoin auto jonka omistanut...