Vertailu tm 20/87:Mikä ihme siinä näin paljon
maksaa? Eli sama juttu jo silloin,
YLIHINNOITELTUJA VEHKEITÄ!!Voi olla ihan hyviä,
sitä en väitä, kun ei ole kokemusta, mutta joka
tapauksessa hinta ei vastaa ominaisuuksia eikä
muutakaan.
maksaa? Eli sama juttu jo silloin,
YLIHINNOITELTUJA VEHKEITÄ!!Voi olla ihan hyviä,
sitä en väitä, kun ei ole kokemusta, mutta joka
tapauksessa hinta ei vastaa ominaisuuksia eikä
muutakaan.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Itselläni on 20 vuotta vanha audi 80 1,6 koneella.
Kori ei vieläkään nitise eikä natise kuopissa.
Auto on myöskin erittäin hiljainen osittain
paksujen vaimennusmateriaalien ja niitten oikean
sijoittelun vuoksi.
Moottorin ääni ei kuulu huutona sisään.
Alkuperäinen plyyshiverhoilu on vain hiukan
kulahtanut kuskin selkänojan kohdalta ja penkit
ovat täysin ryhdissään.
Moottorilla on ajettu
360000 km ja kerran on kansi ollut irti
imuventtiilivuodon(!) takia (silloin hiottiin
muutkin venat).
Vaikka auto on alunperin ollut vuokraamokäytössä
ja sen jälkeenkin monilla omistajilla ei se
osoita sellaista väsymisen merkkiä erilaisten
yksityiskohtien kohdalla jotka ilmenevät
esim. japsiautoissa hajoavine verhoiluineen ja
erilaisine sirinöineen.
Ehkä tästä syystä se on uutena maksanut saman kuin
esim. 320 bmw joka sekään ei ole halpa auto.
Kulutuskin on mielestäni hyvin kohtuullinen.
Ns. laatu on sellainen asia, että se näkyy
vasta hyvin pitkän käytön jälkeen -autoliikkeen
pihassa on vaikea tehdä vielä laatuvertailuja
autojen kesken ja kova hinta saattaa ihmetyttää..
...autoa, se yleensä ratkaisee auton kunnosta
suurimman osan.Olihan tuulilasissa 800 000 kilsaa
ajettu nissanikin.
Niin, olisinpa saanut pitää tämän audini itse
uudesta saakka jolloin auto olisi ilmeisesti
vieläkin paremmassa kunnossa. Nythän se oli ollut
autovuokraamokäytössä ensimmäiset vuotensa joka
ei tosiaankaan ole mitään auton säästöä !
Isot kilometrimäärät eivät aina kerro totuutta:
suuret määrät maantieajoa rajoitusten mukaan
köröteltynä on kevyttä hommaa
verrattuna päivittäiseen nurkkapyöritykseen.
Ainoa mikä maantieajosssa kuluu, on pyöränlaakerit
ja renkaat noin liioitellen sanottuna..
Autoissa pitäisi olla käyttötuntimittari
kilometrimittarin lisäksi: se kertoisi
huomattavasti enemmän auton historiasta.
Ylihinnoiteltujako? Lienee sitten vain
kuluttajien tyhmyyttä, että Audin myyntiluvut
nousevat rajusti. Myyntiluvut osoittavat, että
tarjonta ja kysyntä ovat harmoniassa.
Eivät Audit sen enempää ylihinnoiteltuja ole kuin
esim. BMW:tkään. Imagosta ja hyvästä autosta
maksaa mielellään jos varaa on. Sen sijaan
Mercedes Benz on täysin ylihinnoiteltu vaikka
laadusta on tietoisesti tingitty! Vertaile vaikka
Audi A4 3.0 quattron, Bmw 330xi:n ja MB C320:sen
hintoja Suomessa ja muualla. Japanilaisista
ainakin Subaru on hinnoitellut itsensä pihalle.
Ja kuitenkin heppuli ottaa kantaa kuin
parhaallakin tuntemuksella.
Laadusta joutuu toki maksamaan ja sen vielä
korostaa verotuksemme.
Jos Audit yleensäkin menee kaupaksi ilman että
varastoihin jäävät lojumaan, niin miksi olisi
käytävä polkumyyntiin?
Tietääksemme ei tehdas ole tarvinnut ainakaan
vielä rajoittaa tuotantoaan ja lomauttaa väkeään,
tuontanto on lisääntynyt ja lisää turkkilai on
palkattu linjoille, joten hyvin pyyhkii ja maksan
mielihyvin autosta joka vastaa minun toiveitani
ja tarpeitani.
En voi sille mitään jos Ooppelit tai Nissanit,
Pösöistä puhumattakaan eivät siihen pysty. Katsos
kun olisin todellakin samalla rahalla saanut
noita mainittuja kotteroita jopa parikin
ajettavakseni, Audia ei tarvitse ajaa, antaa vain
mennä ja se on sitä nautintoa...