Hei!
Ensikokemukset Corollan ilmastoinnin tehoista ovat aika huonot. Vaikka kunnon helteet ovat edessäpäin niin lämmin tahtoo tulla vaikka kuinka puhalluttaisi. Huollossa mittasivat ja kuulemma 7-8asteen puhallusilma on ihan oikea arvo.
Edellisessä autossani puhallusilma oli 2-3 asteista ja siinä sai halutessaan kylmän kyydin vaikka oli koko porukka elukan kera kyydissä.
Ilmastointi ja ilmastointi. Niissä on eroja.
Ensikokemukset Corollan ilmastoinnin tehoista ovat aika huonot. Vaikka kunnon helteet ovat edessäpäin niin lämmin tahtoo tulla vaikka kuinka puhalluttaisi. Huollossa mittasivat ja kuulemma 7-8asteen puhallusilma on ihan oikea arvo.
Edellisessä autossani puhallusilma oli 2-3 asteista ja siinä sai halutessaan kylmän kyydin vaikka oli koko porukka elukan kera kyydissä.
Ilmastointi ja ilmastointi. Niissä on eroja.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Taas sama viesti, jossa huollossa mitanneet lämpötilan...
asiallinen viesti, joka jostakin syystä poistetaan sheriffin toimesta ennen pitkää. Vaikka on ihan valitettavan totta. Oliko itsellesi uusi asia, että ilmastoinnin tarkastukseen kuuluu ensitoimena puhallusilman mittaus? Taidat olla aika aloittelija autoasioissa? Vai... Liian arka aihe?
Ei vaan tämä viesti oli eka kerran jo viime kesänä... tuntuupi oudolle lukea samoja viestejä useana vuotena peräkkäin.
En ole uusi autoasioissa, eikä minulla ole Toyotaa, eikä asia ole millään tavalla arka.
Onhan se aika paljon myyty. Varmaan monella samaa ongelmaa.
Mutta tuskimpa kukaan samoilla sanoilla asiasta kirjoittaa kuin sama henkilö... mm. tuo "ilmastoinnilla ja ilmastoinnilla on eroa" kommentti oli jo viime kesänä...
Juuri ajaelin koko päivän uudella 1,6 Solilla. Ilmastoinni teho on heikko. Ei seille mitään voi.
Ostin vuosi sitten 111.ooo ajetun diesel Corollan vm-01.ilmastoinnista frionit karanneet,laitettiin Toyotan huollossa kuntoon,ei löytynyt vuotoja.Nyt huomenna edessä sama homma,ilmastointi puhaltaa vain normaali lämpöistä ilmaa.Siis toinen kerta vuoden sisällä,saa nähä mitä nyt varjoainekuvaus sanoo.
Kun saatiin frionit kuntoon niin ilmastointi toimi koko viimme kesän ja ainakin silloin ilmastointi mielestäni tosi tehokas.
uusi kylmäaine
Minulla on uusi Corolla ei-automaatti-ilmastoinnilla. Muutamana päivänä kun oli vajaa 20 astetta testasin sitä. Sieltä sai ainakin tulemaan niin kylmää että näpit oli jäässä vaikka itselläni oli päällä pitkähihainen ja takki.
Mulla on ollut viisi autoa ilmastoinnilla:
Fiat 130, ei tehoa, freonit kateissa mutta korjaajaa ei suomessa löytynyt
BMW 520i toimi kunnolla, mutta muuten lämppärisysteemit vuosivat jalkatilaan
Lancer GXLi, jossa oli toimiva Eco-asento. Puhalsi aina välillä kylmää sisälle. Hyvä vehje kaikin puolin.
Vectra Farmari, tehokas mutta vaati räpläämistä enemmän kuin lancer. Tasapainoisen asetuksen löytäminen hankalampaa.
Corolla Verso, siis sisälle tulee pakkanen jos pistää kypälle. Saakelin tehokas kylmähomottaja. Myös Tuulilasin turkki-suomi -ajossa kehuttiin Corollan ilmastoinnin viileyttä vielä 40 asteessa.
Niin kehuttiin sen olemassaoloa, ei verrattu muihin merkkeihin.
Esim Puntolla on paljon tehokkaamoi ilmastointi, ei voi pitää täyskylmänä millään yli 25 asteen helteilläkään kauaa.
Corollan 1,6 2004 farkkussa voi pitää täyskylmänä jo noilla lukemilla.
Mutta jotta uskoisitte että tämä ei ole provo, kertoisin että siltikin pihastamme lähtee aina ensimmäisenä Corolla ja jos ei muuta ole niin kyllä joku ajaa Puntollakin.
Heikko on teholtaan mullakin. Kaupunkiajossa ei saa koppia viileäksi edes 15 asteen lämpötilassa. Kylmää tulee aina minuutin kerrallaan minkä jälkeen puhallus lämpenee kunnes minuuttien ajaksi kunnes kompura käynnistyy uudelleen. Maantieajossa vaikuttais toimivan tehokkaammin, ehkä siksi että myllyssä on enemmän kierroksia kuin kaupunkiajossa jossa on paljon tyhjäkäyntiä. Tonnari Saabissa kylmäkone puhalsi ohjekirjan mukaan 4 asteista ilmaa. Saabbi sopi kylmäkoneensa puolesta vaikka kylmäkuljetuksiin. Saab viilensi koko päivän auringossa seisseen auton tyhjäkäynnillä muutamasa minuutissa. Korollalla vastaavassa tilanteessa sais odottaa yöhön asti.
välillä? Manuaalilla hytti kylmenee ainakin järkyttävän kylmäksi jos haluaa. Onko heikompi jäähdytys siis automaatin ohjauksen syytä? Manuaalihan pitää kompuran päällä ilman taukoja ja kompuran potku kyllä riittää.
Sitten (jos et taas provoile) sinulla on ilmastoinnissa selvä vika, vie huoltoon, tottakai et kerro mikä vuosimalli ja mikä moottori sinulla on. Toyotassa on 3 vuoden takuu tai 100000km.
huomasin. Se on sama kaippari joka kirjoittaa jatkuvasti Korollan Koolla ja provoilee milloin mistäkin!
Mun korolla on terra wääkkoni manuaali-ilmastoinnilla. Eikä nämä mun sanomiset mitään provoa ole. Mitä provoa näissä mun kokemuksissa on? Jos ilmastointi on heikkotehoinen aiemmin omistamiini autoihin nähde niin se vain on tosiasia. Voi olla että freonit on karkuteillä ja että homman saa korjattua, tai voi olla että heikkotehoisuus on ominaisuus. Olen tuonut asiaa esille selvittääkseni onko heikkotehoisuus omassa kulkineessani vika vai ominaisuus. Ilmeisesti muilla ilmastointi toimii asiallisesti eikä kylmätehossa ole moittimista, minkä seurauksena pyydän ensihullossa tarkistamaan kylmäkoneen toiminnan. Toki kylmää tulee, mutta kompura käy liian harvakseen. Sillon kun kompura käy, kylmää tulee riittävästi, mutta käyntiväli on liian harva. En ole ehtinyt tutkia kytkeytyykö kompura pois käytöstä aina hetken pyörittyään, vai pyöriikö kompura kokoajan termostaatin pätkiessä kylmäaineiden kierrätystä tms.
Muut kokemukset eivät nekään ole provoa vaan omakohtaisia havaintoja.
Jos sinun Toyotasi käyttää freonia kylmäaineena se on -80 tai -90 luvun alun malli. Sen jälkeen freonista on luovuttu. Että ei ole ihme jos noin vanhassa autossa ilmastointilaite ei enää ole niin tehokas.
No kaikkiko sanomisetko pitää tahallaan tulkita niin hankalasti kuin suinkin vain voi? En minä tiedä mitä ainetta siellä 3 vkoa vanhan korollan ilmastointilaitteessa pyörii. Ehkäpä se kylmäaine on sitten jotain muuta kuin freonia. Koska suuri osa keskusteluista on näyttää olevan pelkkää riidan haastamista ja tahallisia väärintulkitsemisia niin jättän tämän foorumin nyt kokonaan. Tottahan se on sekin että vanha autohan mulla jo on, mutta ei kuitenkaan 80- eikä 90-luvulta vaan kolmen viikon takaa ensimmäisestä käyttöönotosta. Eihän se ole uusi kuin vain ajamattomana liikkeessä. Eikä se liikkessäkään ole täysin ajamattomana. Tokihan sillä on ajettu jo laivasta terminaalin yms.
YRITÄT SELITTÄÄ? Jokaiseen vanhaankin autoon on jo vaihdettu muut kylmäaineet jos laite kerran toimii ja on huollettu. Älä selitä asioista mistä et tiedä!!!!!
Sinunlaisesi provoilijat eivät tiedä toisten autoista mitään!
Juuri tällaiset jäppiset ovat näiden keskusteluiden suola, kaikki mikä sanotaan täytyy kääntää päälaelleen vaikka väkisin...HUH HUH...
huomannut jo nämä seikat että Corollassa ei voi olla mitään vikaa ja kaikki negatiivinen arvostelu todistetaan vääräksi vaikka väkisin.
Itsellä -04 Farkku, Sollina, eli automaattinen ilmastointi on mukana.
Kyllä itsellä ainakin kylmentää auton hyvin. Niin hyvin ettei tuohon ole tarvinnut huomiota kiinnittää. Aurinkotunnistin ilmeisesti pelittää myös hyvin, koska kun alkaa paistamaan sisään, niin ilmastointi on heti "mukana".
Itselleni riittää sisällä 20 - 22 , kelillä kuin kelillä ja siitä tuo on suoriutunut ihan hyvin, ainakin meillä.
Onko näissä laitteissa sitten jotain eroja mm. vuosimallien tai valmistuspaikan välillä?
Oma on siis Turkissa koottuja.
Myös omassa Corollassani automaatti-ilmastointi toimii loistavasti ja viilentää ohjaamon yhtä tehokkaasti kuin muissakin malleissa ja huomattavasti paremmin kuin esim. Citroenissa tai Peugeotissa. Ollaan työkavereiden kanssa jopa mitattu mittalaitteilla sisälämpötiloja ajon aikana ja aika nopeasti saavutetaan haluttu lämpötila. Ainoa huonopuoli on se, ettei mittaus antureita ole "tarpeeksi". Tässä vaikka kaksialueilmastointi on huomattavasti mukavampi, muttei kylläkään sen tehokkaampi.
Mikäli muutamassa minuutissa ei lämpötila ole viilentynyt halutulle tasolle, niin suosittelen käyntiä korjaamolla. Ainakin omassani tulee 6-7 asteen ilmaa suuttimista. Sen on sopiva arvo, koska jos ilmastointi puhaltaa kylmempää, niin se on paljon epämukavampi normaalissa käytössä puhumattakaan, jos mukana on vaikka lapsia.