Virolaiset ovat ennakkoluulottomia. Ajeltuaan vuosikaudet vain kahdella-kolmella automerkillä heiltä puuttuvat ennakkoluulot kokonaan tietynmerkkisiä länsiautoja kohtaan.
Suomessa niin yleinen ennakkoluulo ranskalaista autoista on täysin poissa. Viron myydyin auto huikella erolla seuraavaan on Peugeot. Pakettiautoissa markkina osuus Peugeotilla on 77%!!! Ja Peugeot 607 on edustusautoluokan toiseksi myydyin. Voi meitä tyhmää ja ennakkoluuloista tojo-kansaa!!!
Flap, Flap, Flap = tuulipuku lepattaa.
Suomessa niin yleinen ennakkoluulo ranskalaista autoista on täysin poissa. Viron myydyin auto huikella erolla seuraavaan on Peugeot. Pakettiautoissa markkina osuus Peugeotilla on 77%!!! Ja Peugeot 607 on edustusautoluokan toiseksi myydyin. Voi meitä tyhmää ja ennakkoluuloista tojo-kansaa!!!
Flap, Flap, Flap = tuulipuku lepattaa.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Tilanne tulee muuttumaan, varmaan se pösö on sitte mossesta seuraava kohti parempia autoja esim: 307: kan laatutaso AIKA heittelevä.
...parempaan. Varmaan mossekin on parempi ajettava kuin tojo.
Jep jep, mikäs siitä 306:sta sitten tekee niin hyvän ajettavan? Ihan vaan mielenkiinnosta kyselen, että mahtaakohan tuossa porukoiden pirssissä olla jotain vikaa kun Yariskin on vakaampi maantiellä?
Samaa paskaa myydään erimerkillä noin perusautoissa. Eipä niissä paljoa eroa ole. Tunnotonta ohjausta tapaa niin Volvoissa kuin Seatissa ja Fiatissa.
Joillain merkeillä tuntuu olevan enemmän lastentauteja autoissaan kuin toisilla. Ja laadunvalvonnassa. Muistuupa mieleen vanhempien edellinen pösö josta maali lähti isoina laattoina pois... Kato patonginpurija oli upottanut auton maalikylpyyn nostanu ylös lähteny paskalle ja takaisin tultuaan tehnyt hommat uudestaan. Oli vaan kerenny se maali kuivumaan liikaa :)
Octaaveissa paukahteli takalasit farkuissa rikki. Olen kuullut että Alfoissa ja pösöissä on ollut samaa vikaa mutta etulasissa. Muutamia 307:a on jo tullut nähtyä etulasi rikki??
Mutta Toyota vaan puksuttaa... Ja kaikki japsit. Siellä kun on autoille asetettu aivan eri vaatimukset kestolle jne kuin euroopassa. Auton täytyy kestää 5 vuotta ilman ihmeempiä vikoja jo alusta asti.
Japsi onkin hyvä ensimmäiset vuodet mutta näin loppukäyttäjänä ts: yli 150tkm ajetun käyttäjänä olen huomannut: vanhemmuuttaan japsi menettää nopeasti ne "ajo-ominaisuudet" ja lahoaa, siinä ei auta mikään, mutta esim pösössä josta kokemuksia: siinä oli alussa paljonkin ongelmia mutta kun ne hoidettiin kuntoon niin siinä oli autoa pitemmäksi aikaa kuin japsissa 309 1.6 / sunny 1.6 ps: 309 kulkee vieläkin mutta sunny urvahti....., mutta uutta pikkupösöä ei uskaltaisi... mutta taas 406 niin kyllä kelpaisi!!
Jep, japsithan vissiin Japanissa romutetaan tai laivataan muutaman vuoden ikäisinä Vladivostokiin, kun paikallinen katsastuskäytäntö vissiin ajaa moiseen (tosin tässä muistelen vain joidenkin vuosien takaista TM:n artikkelia)...joten on syytä kestää ekat vuodet loistavasti ja sitten ei niin väliä...
Uskomattomista paikoista jotkut vanhat Toyotat ruostuu - päivällä kaupungilla kävellessäni näin parkissa vissiin 80-luvun puolivälin Carinan, josta näytti olevan kutakuinkin kadonnut konepellin ja tuulilasin välinen peltikannas, jossa pyyhkijät ovat kiinni...
Itse näin Partnerilla sompailevana kävin ihan aidosti kiinnostuneena koeajamassa Corollan tila-auto Verson. Oli tyylikkään näköinen peli ja viimeistelykin näytti hyvältä.
Mutta: ajossa ei miellyttänyt, olin pettynyt. Ei ole kiva pistää tuhansia euroja väliä ja saada auto, jonka ajaminen ei miellytä. Näin se vaan oli.
Siellä Coupe onkin Kupee. Ja tuossa on muuten asiaa sillä täällä jos omistat ranskalaisen auton niin siitä kuulee joka puolelta kateellisten kommentteja miten ne on huonoja autoja.
Ennen Ladalla ajaneet ovat useimmiten vaihtaneet Pösöön, kun niitä saa melkeimpä pilkka hinnalla, koska ne ei tahdo mennä kaupaksi.
kannattaa lukea vaikka TM:än käyttötestejä, niin Pösön laatu ei jää arvailujen varaan. Jos vielä epäilyttää, niin kannattaa lukea vielä Tuulilasista heidän kestotestistään.
Tuon halvuuden takia mäkin ladani 309:iin vaihdoin...ja yllätyin erittäin positiivisesti...
kestotestejä 406:lle, niissä testeissä autosta ei löytynyt yhtään vikaa!!! Ja 206:kin pärjäsi erinomaisesti.
Luotettavuudesta 206 sai 2-hyvää ja yhden tyydyttävän joka on ihan hyvä, mutta jos listalla on 7-tyydyttävää ja yksi huono, niin ei se minusta ole erinomainen.
406 oli parempi, vaikka esim. moottorista ja voimansiirrosta se sai vain tyydyttävän. Lähellekkään kiitettävää arvosanaa en antaisi tällekkään.
Uuden 307:kan kestotesti Tuulilasissa on tainnut ollakkin sitten oikeata hammasten kiristystä.
Auto, Motor und Sportin 100 000km kestotesti oli 206:n osalta pelkkää ylistystä.
Hehe joo totta, "Kahta en vaihra, toinen on tojjota ja toinen on tuulipuku" ;)