Elikkä olen opiskelija ja autoa ostamassa.
Budjettina on n.30 000 mk ja olen nyt
vaihtoehtoja tutkailtuani päässyt alustavasti
rajaamaan valinnan kolmeen mahdolliseen autoon,
Mazda 626 Gt SpS, Audi 2.? 80/100 tai Alfan 90
2.5L spesiaali.
Mitä mieltä olette, saako tuohon hintaan
kunnollisen käytetyn audin?
Entäs millasia noi audit on kulkemaan?
Luotettavuus?
Minkähintaisia varaosat ovat, saatavuus?
Saako helposti hienoks?
Auttakaas miestä mäessä...
Budjettina on n.30 000 mk ja olen nyt
vaihtoehtoja tutkailtuani päässyt alustavasti
rajaamaan valinnan kolmeen mahdolliseen autoon,
Mazda 626 Gt SpS, Audi 2.? 80/100 tai Alfan 90
2.5L spesiaali.
Mitä mieltä olette, saako tuohon hintaan
kunnollisen käytetyn audin?
Entäs millasia noi audit on kulkemaan?
Luotettavuus?
Minkähintaisia varaosat ovat, saatavuus?
Saako helposti hienoks?
Auttakaas miestä mäessä...
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ajattelemallasi budjetilla ei taida saada kunnon
Audia, ja rötiskää ei opiskelijan kannata
rahanreiäksi hankkia.
Ellet sitten löydä tutun vanhan naisen hyvin
pitämää ja vähän ajamaa loistoyksilöä...
Tuollaiseen jonkin verran ajettuun
(kahdensadantuhannen molemmin puolin) audiin
(todennäköisesti 80) pitäisi investoida että
saisi kunnon pelin? Vuosimalliksi olen ajatellut
jotain välillä 87-90
Millainen noissa on tuo luotettavuus? ilmeisesti
kone kovaa laatua ja galvanoinnin vuoksi
ruostetta vähän tai ei lainkaan?
Minkämoisia audit ovat kulkemaan? Mitä tuo E 2.0?
E-mallissa tarkoittaa? Ruiskua? Onko audin
koneissa ruiskusysteemi?
eiköhän se e ruiskua tarkota. Yksi vaihtoehto voisi olla audi 80 1.8E(n.115hv) vm-87-89 (0-100km/h reilu 10sek).
Hinnatkin liikkuvat jossain 25-45tmk;riippuen km määrästä, kunnosta jne. Koneen pitäs olla suht kestävä( kuten kakslitranenkin). Toki varaosat maksaa audiin hiukan enemmän, mutta luulen, että ei tarvitse käydä joka päivä hakemassa varaosia jos vielä hyvin pidetty yksilö.
Ei ole tullut vastaan vielä ainuttakaan -87eteenpäin olevaa audi 80:stä joka olisi ollut ruostunut koristaan enemmän kuin nimeksi. toki alusta,putkistot ym. ovat sitten jo eri asia.
Mutta onhan noita hyviä autoja muitakin joten vertaile ja koeaja. Kysyvähän ei tieltä eksy :) !!
E ei tarkoita ruiskua vaan ensimmäisissä 8
kymmpisissä on kaasutin mutta se on ns.1 -
pisteruisku joka on kaasuttimen ja ruiskun
välimuoto. Kannattaa tuolla budjetilla ottaa
sellainen malli jossa ei vielä ole
katalysaattoria (vm<90) jolloin tulee vähemmän
ongelmia katsastuksen kanssa ja tehoa on
ruhtinaallisesti.
-89 audi 100 diesel 840 000 km alkuperäinen
putki, pöntöissä vuosileimat 8/89 kyllä kestää
korista puhumattakaan...